ЭНЕРГИЯ
СЕВЕРО-ЗАПАДА
июнь 2025
В этом выпуске:
Главная тема
Рассказываем, как энергетикам удаётся спланировать и успешно реализовать ремонтную кампанию

Новости
Самые важные и интересные события в отрасли


20 лет энергии



Вспоминаем, как ТГК-1 прошла путь цифровизации: от бумажных журналов — к полноценной цифровой экосистеме

Наши потребители



В подробностях выясняем, как работают зарядные электрохабы в Санкт-Петербурге — крупные потребители нашей энергии
Разбор

Разбираемся, насколько реальна идея выработки электричества из мусора — и при чём здесь наши ТЭЦ

Благотворительность
Сохраняем память о ветеранах ВОВ и мероприятиях, проведённых компанией к памятной дате

Тест
Возвращаемся в детство, чтобы искренне радоваться жизни и вспоминать любимые мультики, игры и считалки
Выберите материал
или листайте вниз
#главная_тема
Отопительный сезон завершился, лето понемногу вступает в свои права — а значит, «горячая» пора наступает и на станциях ТГК-1. Это время ремонтов, которые необходимо завершить до наступления холодов и начала следующего отопсезона. Расскажем, как энергетикам удается спланировать и успешно реализовать сложную и объемную ремонтную кампанию.
перед
горячий сезон
зимой
холодной
Отопительный сезон завершился, лето понемногу вступает в свои права, — а значит, «горячая» пора наступает и на станциях ТГК-1. Это время ремонтов, которые необходимо завершить до наступления холодов и начала следующего отопсезона. Расскажем, как энергетикам удаётся спланировать и успешно реализовать сложную и объёмную ремонтную кампанию.
Строго говоря, термин «летняя ремонтная кампания» можно применить только к тепловым электростанциям, где летняя «передышка» и снижение нагрузки дают возможность остановить оборудование и провести ремонтные работы, невозможные в другое время года. На гидроэлектростанциях оборудование ремонтируется летом и зимой, в перерывах между активными паводками. Поэтому профессионалы говорят в целом о ремонтной кампании 2025 года — и мы вслед за ними расскажем не только о летних работах, но и о планах до конца года.
19 мая
22 мая
27 мая
29 мая
В 2025 году отопительный сезон завершился в Санкт-Петербурге
в Петрозаводске —
в Мурманске —
в Апатитах —
Когда приступаем?
Ремонтные работы на тепловых электростанциях важно начать как можно раньше. С одной стороны, это позволяет оптимально распределить силы подрядных организаций (если мы говорим о Петербурге, в пиковый сезон они могут быть задействованы в 10-15 ремонтах одновременно, что чревато высокой нагрузкой и нехваткой персонала). С другой, на некоторых ТЭЦ ремонты идут друг за другом или одновременно, поэтому задержка по срокам на одном этапе может негативно сказаться на последующих. Например, на Василеостровской ТЭЦ с наступлением тепла, ещё до окончания отопсезона, стало возможным вывести в капитальный ремонт турбоагрегат № 3. Как только работы
на нём завершатся, энергетики приступят к комплексной реконструкции паровой турбины № 4.

Кроме Василеостровской, уже идут капитальные ремонты пикового водогрейного котла № 7 на ЭС-1 Центральной ТЭЦ, турбоагрегата № 1 на Автовской ТЭЦ. Сразу по окончании отопительного сезона стартовали реконструкция и ремонт на энергоблоке № 2 Южной ТЭЦ.
Ремонтные работы на тепловых электростанциях важно начать как можно раньше. С одной стороны, это позволяет оптимально распределить силы подрядных организаций (если мы говорим о Петербурге, в пиковый сезон они могут быть задействованы в 10-15 ремонтах одновременно — чревато высокой нагрузкой и нехваткой персонала). С другой, на некоторых ТЭЦ ремонты идут друг за другом или одновременно, поэтому задержка по срокам на одном этапе может негативно сказаться на последующих. Например, на Василеостровской ТЭЦ с наступлением тепла, ещё до окончания отопсезона, стало возможным вывести в капитальный ремонт турбоагрегат № 3. Как только работы на нём завершатся, энергетики приступят к комплексной реконструкции паровой турбины № 4.

Кроме Василеостровской, уже идут капитальные ремонты пикового водогрейного котла № 7 на ЭС-1 Центральной ТЭЦ, турбоагрегата № 1 на Автовской ТЭЦ. Сразу по окончании отопительного сезона стартовала реконструкция и ремонт на энергоблоке № 2 Южной ТЭЦ.
Кстати, по нормативам, утверждённым Постановлением Госстроя РФ от 27.09.2003 № 170 (с изм. от 22.06.2022), рекомендуемый срок отключения горячего водоснабжения — 14 дней. На этот период планируются и проведение испытаний тепловых сетей, и ремонты на самих станциях, невозможные без полного останова. Такой период отключения есть на всех наших ТЭЦ. Он определяется по согласованию с теплосетевыми организациями и устанавливается местными органами власти.
  • Александр Полтораков
    Начальник департамента подготовки
    и проведения ремонта
Без полного останова станции, например, нельзя отремонтировать секционную арматуру и общестанционные трубопроводы, которые постоянно находятся под давлением. ТЭЦ останавливается, трубопроводы дренируются — и тогда ремонтный персонал оперативно проводит все необходимые ремонты. Кстати, во многих районах города сейчас даже в таких случаях горячую воду у населения не отключают — потому что есть возможность переключить тепловую нагрузку. К примеру, Южная ТЭЦ может спокойно подстраховать Автовскую и Первомайскую ТЭЦ — и наоборот. Люди без горячего водоснабжения не остаются.
Как спланировать?
График ремонтов ТГК-1 на 2025 год суммарно по всем регионам присутствия включает 86 мероприятий. В их числе: реконструкции, капитальные, средние и текущие ремонты. Как специалистам удается спланировать такой большой объём работ и синхронизировать ход их реализации?
  • Алексей Горин
    Начальник отдела планирования ремонта
    департамента подготовки и проведения ремонта
В том, что касается типовых ремонтов, мы ориентируемся на опыт предыдущих периодов и нормативные сроки, утверждённые правилами Минэнерго. Бывают, конечно, изменения, обусловленные проведением крупных мероприятий. График необходимо согласовать с Комитетом по энергетике, с администрациями города и районов — это, пожалуй, самое сложное. А капитальные ремонты планируем, исходя из пятилетней программы и актуализируем на год вперёд, согласовывая с Департаментом по планированию и оперативной работе на ОРЭМ, чтобы синхронизировать ремонты с производственной программой. Вообще планирование ремонтных работ существует в горизонтах пяти лет, года и ежемесячного графика. Прямо сейчас, например, мы уже готовим план на следующий, 2026-й год.
Филиал «Невский»
Ремонтная кампания в Невском филиале ожидаемо самая масштабная среди всех регионов присутствия ТГК-1. В числе наиболее примечательных мероприятий — техническое перевооружение турбоагрегата № 4 на Василеостровской ТЭЦ с одновременным ремонтом генератора и заменой паровой турбины. Это проект КОММод и приоритетный инвестиционный проект ПАО «ТГК-1», он является продолжением комплексной модернизации Василеостровской ТЭЦ, начавшейся в 2006 году с вводом энергетического котла и новой паровой турбины Т-50/60.

На Южной ТЭЦ в капитальном ремонте энергоблок №2 — предстоит выполнить большой объём работы, рассчитанный на 170 дней. А на другом, четвёртом энергоблоке впервые проведут ГИсПР — главную инспекцию с продлением ресурса.
Ремонтная кампания в Невском филиале ожидаемо самая масштабная среди всех регионов присутствия ТГК-1. В числе наиболее примечательных мероприятий — техническое перевооружение турбоагрегата № 4 на Василеостровской ТЭЦ с одновременным ремонтом генератора и заменой паровой турбины. Это проект КОММод и приоритетный инвестиционный проект ПАО «ТГК-1», он является продолжением комплексной модернизации Василеостровской ТЭЦ, начавшейся в 2006 году с вводом энергетического котла и новой паровой турбины Т-50/60.

На Южной ТЭЦ в капитальном ремонте энергоблок № 2 —
предстоит выполнить большой объем работы, рассчитанный на 170 дней. А на другом, четвёртом энергоблоке впервые проведут ГИсПР — главную инспекцию с продлением ресурса.
  • Александр Полтораков
    Начальник департамента подготовки
    и проведения ремонта
Будет произведена комплексная замена узлов и элементов горячего тракта газовых турбин ГТ-41 и ГТ-42: лопаточного аппарата, внутреннего корпуса. Они уже отработали свой ресурс, но благодаря ГИсПР смогут эксплуатироваться дальше. Также ремонтные работы пройдут на паровой турбине и генераторе этого же энергоблока.
Длительный капитальный ремонт завершат в этом году на четвёртом гидроагрегате Нижне-Свирской ГЭС. Ещё в 2018 году на рабочем колесе там обнаружили протечку масла и износ элементов кинематики, не позволявшие безопасно и экологично эксплуатировать поворотно-лопастную турбину, регулируя угол разворота лопастей. Поэтому лопасти зафиксировали в определённом положении, а масло слили. Несколько лет рабочее колесо работало в так называемом «пропеллерном» режиме, с ограничениями по мощности. Теперь, спустя время, турбине дадут новую жизнь и вернут возможность работать в поворотно-лопастном режиме — а значит, более эффективно.
  • Александр Полтораков
    Начальник департамента подготовки
    и проведения ремонта
Это интересный проект с инженерной точки зрения. Мы используем новый тип уплотнений, ремонтируем элементы кинематики рабочего колеса, переводим турбину на двухконтурную систему регулирования. Обработку лопастей делаем прямо в условиях станции, а кинематику рабочего колеса — в заводских условиях. Завершить работы планируем до конца года.
Филиал «Карельский»
На Петрозаводской ТЭЦ в летний период проведут капитальный ремонт котла № 1 и средний ремонт турбоагрегата № 3. Полный останов станции запланирован с 26 июня по 9 июля. Особенностью ремонтной кампании этого года специалисты называют начало модернизации сетевой организацией подстанции Древлянка. Это один из опорных узлов электроснабжения энергорайона, в связи с чем возможность вывода оборудования Петрозаводской ТЭЦ существенно сокращается.
На гидроэлектростанциях филиала в летний период пройдёт капитальный ремонт четырёх гидроагрегатов на Подужемской (ГА-2), Маткожненской (ГА-2), Выгостровской (ГА-2) и Харлу ГЭС (ГА-1).
  • Роман Картошкин
    Главный инженер
    филиала «Карельский»
Наиболее трудоёмкие и ответственные работы этим летом будут на гидроагрегате № 2 на Выгостровской ГЭС, продолжительность их составит почти полгода — 181 день. Сложная операция будет проведена по центровке статора гидрогенератора, диаметр которого составляет более восьми метров, а вес — около 75 тонн. Это непростые работы, которые требуют высокой квалификации как со стороны станции, так и со стороны подрядных организаций. Также специалисты проведут работы на рабочем колесе, направляющем аппарате и вале турбины.
Филиал «Кольский»
В Мурманской области этим летом начнутся четыре капитальных ремонта на станциях Каскада Нивских ГЭС. На Нива ГЭС-3 продолжатся работы по модернизации системы автоматического управления и регулирования: гидроагрегаты № 1, 2 и 4 уже переведены на отечественный программно-технический комплекс, на очереди гидроагрегат № 3. Дополнительно на Нива ГЭС-2 и ГЭС-3 будут проведены ремонт и антикоррозийная защита быстропадающих щитов и сороудерживающих решёток. На Кумской ГЭС — ремонт турбинного подшипника гидроагрегата № 1. Кроме того, на Иовской и Кумской ГЭС специалисты проведут дефектоскопию металла лопастей рабочих колёс.
  • Алексей Семенов
    Главный инженер филиала «Кольский»
На гидроагрегатах Иовской ГЭС были установлены рабочие колёса иностранного производства. Их диагностика после десяти лет эксплуатации покажет, имеют ли они преимущества перед деталями отечественных производителей или практика импортозамещения полностью себя оправдывает, и за меньшую стоимость мы получаем оборудование, которое не уступает иностранному.
Летом также начнётся капитальный ремонт гидроагрегата № 1 на Хевоскоски ГЭС Каскада Пазских ГЭС, который завершится только в конце года.
Ремонтная кампания на Мурманской ТЭЦ, которая является крупнейшим поставщиком тепловой энергии в регионе, тоже включает немало работ. Межотопительный период на Севере короткий, расслабляться энергетикам некогда. На ТЭЦ будут проведены планово-предупредительные ремонты основного и вспомогательного оборудования, чистка и ремонт дымовых труб и газоходов, техническое обследование оборудования и другое — то, что возможно сделать только в межотопительный период.
  • Сергей Буртасов
    Главный инженер Мурманской ТЭЦ
Продолжится также реконструкция тепломагистрали на Верхне-Ростинском шоссе от Восточной котельной Мурманской ТЭЦ. Вместо старого трубопровода будет смонтирован временный диаметром 700 мм, а впоследствии введён новый трубопровод диаметром 800 мм. Все указанные работы пройдут без ограничения теплоснабжения потребителей.
Тренды ремонтной кампании 2025
Эта кампания, по словам Александра Полторакова, отличается от предыдущей бо́льшим количеством капитальных и средних ремонтов, большей ремонтируемой мощностью. На Южной ТЭЦ, как мы упоминали, впервые для компании пройдёт ГИсПР — и полученный опыт будет использоваться при ремонте оборудования других станций. Кроме того, ударными темпами идут работы на гидроагрегатах. Если раньше компания выполняла 7-10 таких ремонтов в год, то в последние пять лет гидроэлектростанциям уделяется повышенное внимание. В 2025 году, например, на ГЭС пройдёт 25 ремонтов.

Пул основных генеральных подрядчиков, оказывающих услуги по ремонту оборудования, определён и в целом кажется неизменным последние несколько лет. Однако большой объём работ выполняется и силами собственного персонала станций.
  • Александр Полтораков
    Начальник департамента подготовки
    и проведения ремонта
Собственный ремонтный персонал — это очень важный и мощный ресурс для ТГК-1. Это ценные сотрудники, специалисты высокого уровня, которые могут выполнять большой объём работ. Многие из них годами работают на одной и той же станции и знают её как свои пять пальцев. Хотим, чтобы этот ресурс работал максимально эффективно.
Из трудностей, с которыми вследствие санкционного давления приходится сталкиваться в ходе ремонтной кампании, отмечают значительно увеличившийся срок изготовления запчастей для оборудования: пароперегревателей, лопаточных аппаратов, турбин. Поэтому планировать и заказывать такие детали приходится за полтора-два года до установки. Впрочем, пятилетние программы ремонтов и перспективное планирование, которым занимаются в ТГК-1, помогают справиться и с такими трудностями.
  • Александр Полтораков
    Начальник департамента подготовки
    и проведения ремонта
Следим, как над разработкой российского аналога турбины ГТЭ-160 работают в «Силовых машинах». Под эту турбину построили собственное лопаточное производство и цех по нанесению термобарьерного покрытия — всё делают сами, и это здорово. В России развивают и технологии, и компетенции — возможности справиться с санкциями есть.
Цифровое новшество в ремонтной кампании этого года — внедрение АСУР — автоматизированной системы управления ремонтами. В ней планируются все графики ремонтов, отслеживается ход выполнения работ и возможные отклонения, выдаются суточные задания сотрудникам станций и подрядным организациям. Это позволит максимально прозрачно оценивать ход выполнения работ, фиксировать отклонения и оперативно реагировать на них, оптимизировать график, чтобы обеспечить плановые сроки.
Пример графика работ по ремонту из АСУР
Тестирование АСУР сейчас проходит на Южной и Северной ТЭЦ, а со следующего года к системе подключатся уже все станции компании — и все ремонты, от планирования до выполнения, будут отслеживаться «в цифре».
В ТГК-1
В РОССИИ
В МИРЕ
#НОВОСТИ
В ТГК-1
  • ТГК-1 поставит «зелёную» энергию для Ассоциации «НП Совет рынка»
    ПАО «ТГК-1» и Ассоциация «НП Совет рынка» совершили сделку купли-продажи атрибутов генерации на площадке российского маркетплейса «зелёных» инструментов «Зертеко».

    Сделка подтверждает приобретение электроэнергии, выработанной из возобновляемых источников на Иовской гидроэлектростанции ТГК-1. Приобретённый объём безуглеродной электроэнергии позволит «озеленить» Годовое общее собрание Членов Ассоциации.

    «Покупателями “зелёной” электроэнергии сегодня становятся не только производственные предприятия, но и компании других сфер деятельности и даже ключевые создатели рынка “зелёных” инструментов — такие как “Совет рынка”. Для любой из категорий покупателей мы можем найти подходящие варианты сотрудничества. Со своей стороны, ТГК-1 обязуется расходовать средства, полученные в результате реализации безуглеродной энергии, на развитие возобновляемой энергетики и иные экологические и социальные проекты благодаря внутренним механизмам целевого финансирования. Таким образом, приверженность целям устойчивого развития подтверждают все участники сделки», — отметил заместитель управляющего директора по сбыту электроэнергии и мощности ПАО «ТГК-1» Альфред Ягафаров.
  • На Пальеозёрской ГЭС завершился капитальный ремонт оборудования
    Энергетики филиала «Карельский» ПАО провели капитальный ремонт гидроагрегата № 1 мощностью 12,4 МВт с его полной разборкой. За четыре месяца специалисты привели в исправное состояние ротор и статор генератора, произвели ремонт рабочего колеса турбины, напорных камер и водовода проточной части гидроагрегата, а также механизмов быстропадающих затворов и сороудерживающих решёток.

    «Плановые капитальные и средние ремонты периодически проводятся на всех станциях, это необходимо для поддержания оборудования в работоспособном состоянии. Специалисты выполнили большой объём регламентированных и сверхтиповых работ, это повысит надёжность работы станции, безопасность при эксплуатации и обслуживании оборудования», — отметил директор Каскада Сунских ГЭС Евгений Лопатин.
  • Электростанции ТГК-1 в Петербурге перешли на летний режим работы
    Теплоснабжение жилых домов, объектов социальной инфраструктуры и промышленных предприятий отключено, ТЭЦ переключены в режим горячего водоснабжения с 8 утра 19 мая.

    После завершения отопительного сезона специалисты приступят к проведению ремонтной кампании на электростанциях для подготовки к предстоящему осенне-зимнему периоду. В летние месяцы на ТЭЦ в Петербурге будет проведено девять капитальных и три средних ремонта основного оборудования. На всех объектах планируется выполнить регламентные работы по диагностике и ремонту, а также испытаниям систем теплоснабжения.
В «Газпром энергохолдинге»
  • Открылся мемориал памяти мосэнерговцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны
    Мемориал открыли в центральном офисе АО «Объединённая энергетическая компания». В здании на Раушской набережной раньше располагалось управление, а затем Генеральная дирекция «Мосэнерго».

    Мемориал, вернувшийся на своё историческое место на четвёртом этаже здания, увековечил память сотрудников управления «Мосэнерго», погибших на фронтах Великой Отечественной войны. Активное участие в создании мемориала принимал Музей Мосэнерго и энергетики Москвы. Помимо памятной доски, экспозиция включает QR-код со ссылкой на Книгу памяти «Мосэнерго», где собрана информация о призванных на фронт работниках Московской энергосистемы.

    «На этой памятной доске — лишь малая часть имён. В общей сложности из стен “Мосэнерго” на фронт ушли пять тысяч сотрудников. Треть из них не вернулась. Память о них навсегда останется в наших сердцах. Наш долг — продолжать дело тех, кто отстоял мир и свободу», — отметил и. о. генерального директора ПАО «Мосэнерго» Александр Бутко.
  • МОЭК реализует проекты по теплоснабжению на более чем 30 новых объектах столичного метро
    В период с 2019 года компания выполнила строительно-монтажные работы на сетях теплоснабжения в зонах 21 объекта метро. В настоящее время МОЭК участвует в проектировании и строительстве ещё на 17 новых площадках столичного метро.

    В частности, проводятся работы по выносу инженерных коммуникаций из зон строительства и прокладке тепловых сетей в новой трассировке, строительству тепловых камер на действующих и строящихся линиях, таких как Большая кольцевая, Некрасовская, Люблинско-Дмитровская, Троицкая, Солнцевская.

    Всего в рамках проектов было проложено более 16,7 км тепловых сетей. Работы велись на пятнадцати площадках перегонов и станций метро, трёх транспортно-пересадочных узлах и трёх электродепо. В настоящее время МОЭК ведёт работы по проектированию и строительству тепловых коммуникаций на семнадцати объектах Бирюлёвской, Арбатско-Покровской, Рублёво-Архангельской линий метрополитена.
В России
  • Крупнейшую СЭС в России построят в Амурской области
    Соглашение о намерениях по реализации проекта было подписано на форуме «АмурЭкспо-2025». Мощность СЭС составит около 650 МВт, а инвестиции в строительство оцениваются в 65 млрд рублей. Станцию планируется построить к концу 2027 года.

    Новая солнечная электростанция с выработкой 1 млрд кВт*ч в год станет важным шагом на пути преодоления энергодефицита в Дальневосточном федеральном округе в будущем. Кроме того, выбор именно этого типа генерации позволит ежегодно снижать выбросы углекислого газа на 358 тысяч тонн.

    При строительстве СЭС будет использовано российское оборудование и ПО.

    Информация и фото: пресс-служба компании «Юнигрин Энерджи»
  • Российские учёные предложили новую технологию производства жаропрочных деталей для энергетики
    Инновационный подход представила команда специалистов Университета науки и технологий МИСИС и ОДК-Кузнецов. Они предложили изготавливать формы для отливок, сочетая технологию 3D-печати с высокотемпературным спеканием. Это решает ключевую проблему существующих методик — выделение газов при литье жаропрочных сплавов.

    «Основная идея нашего подхода заключается в использовании преимуществ 3D-печати для создания изделий сложной геометрии с последующим укреплением формы за счёт пропитки коллоидным кремнезёмом. В работе, кроме традиционного диоксида кремния, использовались ещё два перспективных огнеупорных материала: пропант — гранулированный оксид алюминия, и ценосферы — полые керамические микросферы, которые обеспечивают необходимые технологические и теплофизические свойства форм», — рассказал директор инжинирингового центра литейных технологий и материалов НИТУ МИСИС Андрей Колтыгин.

    Метод включает создание заготовки формы струйной печатью с последующей пропиткой коллоидным кремнезёмом и спеканием при
    1200 °C. Это обеспечивает высокую прочность и минимальную усадку (0,5–1,8 %). Полученные экспериментальные отливки из никелевого сплава соответствуют промышленным требованиям. Технология перспективна для производства турбинных лопаток и других элементов и сейчас оптимизируется для улучшения качества поверхности отливок.

    Источник информации и фото: пресс-служба МИСИС
  • Правительство усовершенствует механизм КОММод по проектам когенерации
    Соответствующее поручение кабмину и профильным комиссиям Госсовета РФ дал президент РФ Владимир Путин. Сроки исполнения — до 1 октября 2025 года.

    «Рассмотреть вопрос о совершенствовании механизма конкурентного отбора проектов модернизации объектов генерации электрической и тепловой энергии в части, касающейся увеличения объёма оборудования, предназначенного для реализации наиболее востребованных проектов модернизации электростанций, функционирующих в режиме комбинированной выработки электрической и тепловой энергии, в целях обеспечения надёжного энергоснабжения потребителей энергодефицитных районов субъектов РФ», — говорится в документе, опубликованном на сайте Кремля.

    Источник информации: официальный сайт Президента РФ
  • Российский завод энергоутилизации отходов начал поставку мощности на ОРЭМ
    Завод по энергетической утилизации отходов «РТ-Инвест» Госкорпорации Ростех подтвердил статус объекта, работающего на основе использования возобновляемых источников энергии, завершил процедуру аттестации генерирующего оборудования и начал поставку мощности на оптовом рынке электроэнергии.

    С момента ввода в эксплуатацию завод в Воскресенском округе Московской области выработал почти 70 млн кВт*ч, утилизировав 150 тысяч тонн коммунальных отходов, непригодных для вторичной переработки. Ежедневно здесь перерабатывается порядка двух тысяч тонн отходов, прошедших предварительную промышленную сортировку.

    В основе работы «зелёной» электростанции лежат современные технологии энергоутилизации, применяемые на 2500 аналогичных предприятиях по всему миру. Ежегодно завод способен утилизировать 700 тысяч тонн отходов, непригодных для вторичной переработки, вырабатывая порядка 500 млн кВт*ч электрической энергии.

    Источник информации и фото: пресс-служба ГК Ростех
  • Разработана новая система накопления электроэнергии
    Новацию представили специалисты Московского физико-технического института. Система обеспечивает бесперебойное питание, сглаживает пики нагрузки и улучшает коэффициент мощности. Кроме того, она учитывает особенности эксплуатации в российских климатических зонах и обладает уникальной системой управления. Разработка уже прошла испытания.

    Система мощностью 50 кВт и энергоёмкостью 108 кВт*ч имеет различные режимы работы, включая добавление мощности, сглаживание пиков и бесперебойное питание. Особое внимание уделено автоматическому управлению, позволяющему гибко настраивать работу системы по расписанию.

    «Наша система накопления энергии — это большая литийионная аккумуляторная батарея, подключённая через двунаправленный преобразователь напряжения к сети. Кроме того, в состав системы входят защитно-коммутационные аппараты, климат-контроль, охранная и пожарная сигнализации, система пожаротушения и программно-аппаратный комплекс автоматического управления. Комплекс может заряжать батареи от электросети в момент избытка мощности и выдавать дополнительную мощность потребителям в момент её недостатка. При этом обеспечивается бесперебойность электроснабжения потребителей в случае исчезновения напряжения в сети», — рассказал один из разработчиков Юрий Артюшин.

    Источник информации и фото: пресс-служба МФТИ
В мире
  • Доля электромобилей на мировом рынке превысит 40 % к 2030 году
    По данным Международного энергетического агентства, в 2025 году мировые продажи электромобилей превысят 20 млн, что составит более четверти автомобилей, проданных по всему миру.

    «Несмотря на недавние экономические трудности, оказавшие давление на автомобильный сектор, мировые продажи электромобилей продолжают бить рекорды, поскольку такие модели становятся всё более доступными. В 2024 году мировые продажи превысили 17 млн, в результате чего доля электромобилей на мировом автомобильном рынке впервые составила более 20 %. А за первые три месяца 2025 года продажи электромобилей выросли на 35 % по сравнению с прошлым годом», — говорится в сообщении агентства.

    Лидерство на рынке сохраняет Китай, а новыми центрами роста стали страны Азии и Латинской Америки.
  • Экспорт солнечных панелей из Китая достиг исторического максимума
    Поставки солнечных панелей из Китайской Народной Республики достигли 23,8 ГВт в марте 2025 года в эквиваленте экспортируемой мощности. По данным аналитического центра Ember, это самый высокий показатель за всю историю наблюдений.

    При этом 72 % экспорта солнечных панелей обеспечивали страны Европы, а также Южной и Восточной Азии. Доля всех прочих регионов составляла 28 %, а Северной Америки в отдельности — 0,5 %.

    Экспорт из КНР считается важнейшим фактором бума в солнечной энергетике.

    Источник информации: портал «Глобальная энергия»
  • Самый крупный в мире электрический паром спущен на воду в Австралии
    Тасманская Incat спустила на воду в Хобарте крупнейший в мире паром на аккумуляторных батареях.

    Судно Hull 096 было построено для южноамериканского паромного оператора Buquebus. Уникальный корабль длиной 130 метров будет курсировать между Буэнос-Айресом и Уругваем. Он способен перевозить 2100 пассажиров и 225 транспортных средств. Паром оснащён 250 тоннами аккумуляторов и системой хранения энергии мощностью 40 МВт*ч, что в четыре раза превышает предыдущие морские установки.

    Источник информации и фото: официальный сайт компании Incat
  • В Финляндии построят «песочное» хранилище энергии
    Промышленную песчаную батарею мощностью 1 МВт для централизованной системы отопления построят в Порнайнене компании Polar Night Energy и Loviisan Lämpö. Она сможет хранить до 100 МВт*ч тепловой энергии.

    В качестве накопителя тепла будет использоваться измельчённый мыльный камень Tulikivi. Проект позволит сократить выбросы углекислого газа на 70 % и отказаться от нефти. Песчаная батарея будет участвовать в резервных и балансирующих рынках электроэнергии Fingrid.

    Строительство и тестирование займут около 13 месяцев.

    Источник информации и фото: официальный сайт Polar Night Energy
#20_лет_энергии
За последние два десятилетия энергетика России прошла путь от бумажных журналов и ручных обходов до цифровых систем, управляющих производственными процессами. ТГК-1 в этом деле оказалась одним из пионеров: компания годами планомерно внедряла цифровые решения, повышая надёжность, безопасность и эффективность работы. Расскажем о том, как это происходило, — ключевые проекты, сложности на пути и результаты, которые изменили подход к управлению энергообъектами.
трансформация в
цифру
За последние два десятилетия энергетика России прошла путь от бумажных журналов и ручных обходов до цифровых систем, управляющих производственными процессами. ТГК-1 в этом деле оказалась одним из пионеров: компания годами планомерно внедряла цифровые решения, повышая надёжность, безопасность и эффективность работы. Расскажем о том, как это происходило, — ключевые проекты, сложности на пути и результаты, которые изменили подход к управлению энергообъектами.
Почему ТГК-1 начала цифровизацию?
Научно-техническая и инновационная политика «Газпром энергохолдинга» поддерживает инновационное развитие всех компаний группы. В ТГК-1 идеи цифровизации изначально родились внутри блока главного инженера. Ещё в 2010-2011 годах компания запустила спецпроект по повышению операционной эффективности, который помог обнаружить слабые места и процессы, нуждающиеся в особенном контроле. Так в ТГК-1 пришли к мысли о создании первых цифровых систем, что в дальнейшем переросло в настоящую цифровую трансформацию.
Первый шаг: цифровые обходы
О цифровизации обходов в ТГК-1 задумались ещё в 2011 году. На тот момент процесс фиксировался в бумажных журналах: обходчики записывали данные, инженеры вручную сводили отчёты — реакция на события занимала дни, а анализ мог длиться неделями. Большую роль играл человеческий фактор: оперативный персонал мог ошибиться при записи, пропустить какие-то дефекты, а некоторые дефекты терялись в бумажных журналах и не устранялись годами. Единой системы мониторинга не существовало. Перевод процедуры «в цифру» мог решить большую часть этих проблем. Сергей Иванов, занимавший в те годы
должность руководителя дирекции производственных систем ТГК-1 (сейчас — директор Южной ТЭЦ), рассказывает, что идея пришла неожиданно:
О цифровизации обходов в ТГК-1 задумались ещё в 2011 году. На тот момент процесс фиксировался в бумажных журналах: обходчики записывали данные, инженеры вручную сводили отчёты — реакция на события занимала дни, а анализ мог длиться неделями. Большую роль играл человеческий фактор: оперативный персонал мог ошибиться при записи, пропустить какие-то дефекты, а некоторые дефекты терялись в бумажных журналах и не устранялись годами. Единой системы мониторинга не существовало. Перевод процедуры «в цифру» мог решить большую часть этих проблем. Сергей Иванов, занимавший в те годы должность директора дирекции производственных систем ТГК-1 (сейчас — директор Южной ТЭЦ), рассказывает, что идея пришла неожиданно:
  • Сергей Иванов
    Директор Южной ТЭЦ
Мы взяли систему для спортивного ориентирования, переделали под наши нужды и обнаружили, что только 17 % обходов выполняются вовремя. Это был холодный душ — неприятное открытие. Алексей Иосифович Воробьёв тогда сделал акцент: система должна не только контролировать, но и помогать, это в первую очередь. Через несколько лет, когда в стране появились NFC-технологии, мы купили учебник по программированию, взяли использованные карточки из московского метро — и сами написали тестовое мобильное приложение, позволяющее отслеживать NFC-метки с помощью мобильного телефона. Прикрепили карточки к оборудованию и сделали первый обход. Помимо времени проведения обхода, система уже фиксировала и параметры работы оборудования, аккумулируя их в базу. Стало очевидно, что технология работает и для компании может иметь большой позитивный эффект.
Пилотный проект «Цифровой обходчик» запустили на Автовской и Первомайской ТЭЦ в 2017-2018 годах. Сначала проработали маршруты обходов, затем внедрили цифровое решение. Вместо бумажных схем сотрудники получили смартфоны с NFC-технологиями, чтобы считывать метки, расположенные в машинном зале и на оборудовании. Система фиксировала маршруты, напоминала о проверках и собирала данные в реальном времени, у неё появился приятный и удобный интерфейс. Забавно было наблюдать, как сотрудники старшего поколения быстро в ней разобрались — и затем обучали технологиям молодых, которые только что устроились на работу.
Как признаются авторы идеи, внедрение «Цифрового обходчика» было достаточно сложным: во-первых, часть сотрудников сопротивлялась нововведению. «Я 10 лет обходил оборудование самостоятельно — зачем мне это?» — так звучали частые возражения. Сложно было и подрядчику — за период налаживания работы и «настройки» цифровых решений сменилось четыре проектные команды, им было сложно справляться с нагрузкой. Кроме того, инструкции пришлось пересматривать по ходу дела, так как реальные параметры оборудования отличались от нормативных. Однако по прошествии времени со всеми трудностями удалось справиться. Сотрудники Автовской и Первомайской ТЭЦ активно поддержали изменения, а система доказала свою пользу: контроль качества вырос и данные обходов стали доступны мгновенно.
Маршрут и результаты обхода в цифровой системе
Пилотный проект «Цифровой обходчик» запустили на Автовской и Первомайской ТЭЦ в 2017-2018 годах. Сначала проработали маршруты обходов, затем внедрили цифровое решение. Вместо бумажных схем сотрудники получили смартфоны с NFC-технологиями, чтобы считывать метки, расположенные в машинном зале и на оборудовании. Система фиксировала маршруты, напоминала о проверках и собирала данные в реальном времени, у неё появился приятный и удобный интерфейс. Забавно было наблюдать, как сотрудники старшего поколения быстро в ней разобрались — и затем обучали технологиям молодых, которые только что устроились на работу.
Как признаются авторы идеи, внедрение «Цифрового обходчика» было достаточно сложным: во-первых, часть сотрудников сопротивлялась нововведению. «Я 10 лет обходил оборудование самостоятельно — зачем мне это?» — так звучали частые возражения. Сложно было и подрядчику — за период налаживания работы и «настройки» цифровых решений сменилось четыре проектные команды, им было сложно справляться с нагрузкой. Кроме того, инструкции пришлось пересматривать по ходу дела, так как реальные параметры оборудования отличались от нормативных. Однако по прошествии времени со всеми трудностями удалось справиться. Сотрудники Автовской и Первомайской ТЭЦ активно поддержали изменения, а система доказала свою пользу: контроль качества вырос и данные обходов стали доступны мгновенно.
Маршрут и результаты обхода в цифровой системе
  • Иван Малафеев
    Начальник сектора внедрения стандартов производственной системы службы совершенствования производства
Мы понимали, что любому процессу нужно время, чтобы, что называется, встать на рельсы. Но мы видели конечный результат — что смартфон станет помощником сотрудника в течение смены, что он сделает работу удобнее. И мы получали сильную поддержку от главного инженера компании Алексея Иосифовича Воробьёва, который был идеологом развития цифровых продуктов на производстве. С айтишной частью помогал Алексей Малафеев — без этого тоже никуда, он и сам всегда агитировал за введение новых технологий, за возможность сделать работу техблока более удобной, эффективной. Все вместе мы смогли реализовать этот первый проект.
Лучше, чем автоматизация
По словам Сергея Иванова, главное отличие цифровизации от автоматизации — это реинжиниринг существующих бизнес-процессов, возможность их переосмысления и изменения, анализа накопленных и поступающих данных. Новые решения помогают перестроить привычные процессы, убрать лишние и непродуктивные действия, излишнюю «бюрократию». Созданные цифровые системы должны максимально работать «за человека», позволять гибко реагировать на изменения, учитывать не проектные, а реальные данные и быть тиражируемы на разные условия.

Цифровой комплекс «Журнал дефектов»

Вместе с первыми «цифровыми» обходчиками сотрудники службы совершенствования производства прошли сотни километров по маршрутам и увидели, какие параметры подлежат корректировке при опытной эксплуатации, работали с отзывами пользователей. А затем стали переводить в «цифру» и другие процессы. Под руководством главного инженера сформировали стратегию цифровой трансформации на ближайшие пять лет и определили ключевые цифровые комплексы для создания. Довольно быстро появилась система «Мероприятия», объединившая выполнение (запросы и отчёты) более 45 тысяч мероприятий, повышающих надёжность. «Журнал дефектов» стал мощным аналитическим инструментом совершенствования эксплуатации оборудования. Комплекс «Мониторинг знаний персонала» помог постоянно отслеживать уровень профессиональной подготовки сотрудников. Платформа «Аудиты» перевела в цифровой вид множество аудитов, включая проверки по охране труда, экологической и пожарной безопасности. И дальше — больше.
  • Иван Малафеев
    Начальник сектора внедрения стандартов производственной системы службы совершенствования производства
Разработанные нами системы — это такой конструктор, который помогает постепенно внедрять всё новые решения, направленные на повышение безопасности, надёжности и эффективности работы наших объектов. Обкатываем пилотные проекты на двух станциях, работая “в полях”, бок о бок с персоналом, наблюдая за реальным положением вещей. Дорабатываем — и они готовы к внедрению и на других объектах.
Ключевые цифровые системы в ТГК-1
СППР — мозг цифровой трансформации
Главным итогом перехода в «цифровую эру» на данный момент можно назвать создание и внедрение системы поддержки принятия решений (СППР). Путь к ней начался ещё в 2010-х годах. Тогда в ТГК-1 накопился огромный объём данных, которые существовали абсолютно разрозненно. Сотни тысяч записей по обходам оборудования, истории поломок и ремонтов за многие годы в журналах дефектов, большое количество графиков, отчётов, фотофиксаций.

Чтобы принять решение, руководителям приходилось запрашивать сводки, ждать ответов от цехов, вручную сопоставлять цифры. Критические проблемы тонули в потоке информации. Тогда и родилась идея создать «мозг» цифровой трансформации ТГК-1.
  • Сергей Иванов
    Директор Южной ТЭЦ
Мы поняли: нужна система, которая не просто собирает данные, а сразу показывает, куда смотреть. Как прибор ночного видения — включаешь, и неочевидные риски становятся видны.
Как устроена СППР?
В первую очередь система собирает данные из всех цифровых комплексов. Например, фиксирует пропущенные проверки или отклонения параметров оборудования, анализирует частоту поломок одного и того же узла, отслеживает сроки и качество выполненных работ после ремонтов. А ещё выявляет сотрудников с пробелами в обучении. Данные поступают в реальном времени с 51 энергообъекта компании.
Во вторую очередь СППР проводит анализ полученных данных и может прогнозировать риски на основе истории. Например, если насос выходил из строя раз в два года, то напомнит о необходимой проверке по истечении определённого срока. За поиск скрытых закономерностей отвечают технологии нейросетей, построенные на собственных закрытых серверах.

Результаты анализа поступают к руководителям сразу в виде диаграмм с приоритетными зонами: например, оборудование, персонал, сроки. Красным подсвечивается то, что требует срочного вмешательства, жёлтым — то, что необходимо контролировать, а зелёным — события, находящиеся в норме и не требующие активных действий.
Главная функция СППР — не ждать наступления аварийного события, а предсказать и предотвратить его. Учитываются и человеческий фактор, и состояние оборудования. Это совершенно новый уровень технологического управления, происходящего в режиме реального времени.

С 2025 года все планёрки главных инженеров проводятся по данным СППР. Система заранее формирует топ-5 приоритетов для обсуждения. Руководители видят не только проблемы, но и контекст (например, что сбой произошёл после замены подрядчика). А решения фиксируются в системе и автоматически контролируются.
  • Иван Малафеев
    Начальник сектора внедрения стандартов производственной системы службы совершенствования производства
СППР — не “волшебная таблетка”, а результат долгих лет поэтапной цифровизации. Система не просто автоматизирует отчёты — она меняет культуру принятия решений, где каждый шаг основан на данных. Это не только контроль, но и помощь. Раньше мы реагировали на аварии. Теперь можем предупредить их. Это новый уровень ответственности.
digital пао «ТГК-1» в цифрах*
> 2 001 873
810
6 500
61 577
> 20 000
> 5 861
35 622
62 760
Совершено обходов с использованием цифровой среды
Переведено маршрутов обходов в цифровой формат
Разработано ведомостей обхода оборудования
Проведено аудитов в цифровом виде
Зафиксировано замечаний при выполнении переключений в электроустановках
Устранено дефектов оборудования с использованием цифровой среды
Мероприятий на контроле в единой цифровой базе
Выполнено работ по техническому обслуживанию с использованием цифровой среды
*по данным на начало 2025 года
Цифровизация: планы на будущее
Совсем недавно в ТГК-1 приступили к «обкатыванию» новой цифровой системы, которая берёт на себя планирование, контроль и аналитику ремонтных работ. Теперь заявки оформляются в пару кликов, графики строятся автоматически, а данные по работе с оборудованием собираются в единой базе. Первые отзывы уже показывают: новая система становится помощником, помогая делать ежедневные рутинные процессы гораздо эффективнее. Это особенно актуально с наступлением летней ремонтной кампании (о которой мы рассказываем в этом номере).
  • Сергей Иванов
    Директор Южной ТЭЦ
Я вспоминаю цитату заместителя министра энергетики РФ Евгения Петровича Грабчака. Он отмечал, что в условиях современной цифровой экономики капитализация компании определяется уже не суммой стоимостей всех производственных фондов, а умением компании выстроить систему управления. Все наши цифровые решения как раз призваны повысить уровень технического управления компанией. За пятнадцать лет в ТГК-1 получилось не разработать и внедрить отдельные продукты и решения, а создать полноценную цифровую экосистему энергетического предприятия. И компания продолжит развиваться в этом направлении, доказывая, что энергетика будущего строится на данных, скорости и безопасности.
#наши_потребители
Продолжаем рассказывать о крупнейших потребителях электроэнергии на Северо-Западе, для которых работают электростанции ТГК-1. В этот раз мы приехали на крупнейший в регионе зарядный электрохаб для электрических автомобилей.
приезжай
заряжай
и
Продолжаем рассказывать о крупнейших потребителях электроэнергии на Северо-Западе, для которых работают электростанции ТГК-1. В этот раз мы приехали на крупнейший в регионе зарядный электрохаб для электрических автомобилей.
Само слово «электрохаб» для большинства людей пока незнакомо. Тем временем любители электромобилей активно им пользуются. Именно на электрохаб приезжают заправлять свои тихие и экологичные транспортные средства владельцы таких автомобилей. По данным статистики, только в Петербурге насчитывается порядка 4500 электромобилей и примерно такое же количество гибридов, требующих подзарядки. На территории города функционирует более 350 публичных электрозарядных станций, а вот зарядных хабов — всего три. При этом действительно крупными назвать можно только два: «Первомайский» и «Выборгский».
Уникальные комплексы расположены в непосредственной близости к объектам ТГК-1. Первый занимает территорию по дороге на Турухтанные острова около Первомайской ТЭЦ, а второй — на улице Жукова около Выборгской ТЭЦ. И это соседство, конечно же, неслучайно.
  • Сергей Сараев
    Исполнительный директор АО «Электрохаб»
Энергия поступает непосредственным образом с ТЭЦ, которая находится рядом. Например, при строительстве электрохаба на улице Жукова мы использовали мощности Выборгской ТЭЦ, откуда и берём энергию. Безусловное удобство в том, что электричество рядом, можно получать большую мощность.
Внешне электрохаб напоминает привычную всем АЗС. Те же колонки и топливные пистолеты. Так же подъезжают машины, водитель выходит, открывает лючок и вставляет заправочный шланг. Только вот колонка называется — зарядная станция. Топливный шланг — коннектор. А вместо бензина машина заправляется электричеством. Если перевести на совсем доступный язык, то зарядная станция — это большая розетка с кабелем.
Процесс заправки простой и понятный: вставили кабель в зарядный разъём машины, открыли специальное приложение, выбрали режим и нажали кнопку «старт». Всё: можно идти пить кофе в комфортную зону ожидания. Заправка занимает от 20 до 40 минут.
  • Сергей Сараев
    Исполнительный директор АО «Электрохаб»
Концепция хаба — это не просто объект для зарядки автомобилей, это объект с удобной инфраструктурой, где приятно находиться. Есть где перекусить, два телевизора, удобная зона отдыха и массажные кресла. Все условия для комфортного ожидания завершения зарядной сессии созданы.
Мощность электрохаба «Выборгский» составляет около 3 МВт. Это позволяет заряжать до 50 автомобилей в час или до 1200 авто в сутки. Зарядных станций здесь 18, портов — 49, одновременно заправляться здесь могут около 50 электромобилей. Это как частный, так и коммерческий электротранспорт. Две самые мощные зарядные станции в городе — на 240 кВт — тоже находятся здесь. Они же и самые популярные у водителей, так как скорость зарядки машины очень высокая. Станции на 150 кВт заправляют электричеством чуть дольше, но зато они тише и поэтому удобны для расположения в жилом секторе городской среды.
Мощность электрохаба «Выборгский» составляет около 3 МВт. Это позволяет заряжать до 50 автомобилей в час или до 1200 авто в сутки. Зарядных станций здесь 18, портов — 49, одновременно заправляться здесь могут около 50 электромобилей. Это как частный, так и коммерческий электротранспорт. Две самые мощные зарядные станции в городе — на 240 кВт — тоже находятся здесь. Они же и самые популярные у водителей, так как скорость зарядки машины очень высокая. Станции на 150 кВт заправляют электричеством чуть дольше, но зато они тише и поэтому удобны для расположения в жилом секторе городской среды.
Постоянного персонала на хабе нет, так как с заправкой водители справляются самостоятельно, а каждодневного обслуживания инфраструктура не требует: проводятся только плановый осмотр и очистка станций. Всё остальное автоматизировано. Мониторинг, диагностика и обновление делаются дистанционно. Хаб работает круглосуточно. Это значит, что система видеонаблюдения, кафе, зона отдыха с интернетом, а также служба технической поддержки в распоряжении водителя 24 часа в сутки.
  • Сергей Сараев
    Исполнительный директор АО «Электрохаб»
Постоянных клиентов на этом хабе у нас около 400. Электрохаб «Выборгский» открылся в январе 2025 года, и за прошедшие четыре месяца на нём успешно прошло более 3,5 тысяч зарядных сессий, а в аккумуляторы ушло почти 120 тысяч киловатт электроэнергии. Сейчас здесь представлены станции шести производителей, но мы планируем добавить ещё и станции для зарядки американской Tesla и японской Nissan Leaf. По сути, это единственное место, где имеется такое разнообразие станций и коннекторов. Подобный концепт реализован пока только у нас. Удобство, простота зарядки, отношение к клиентам.
В планах у АО «Электрохаб» существенное расширение сети. Уже сейчас в Петербурге идёт строительство третьего крупного объекта: хаб «Правобережный» планируют открыть в 2026 году на Октябрьской набережной, 108, рядом с Правобережной ТЭЦ. Этот объект будет существенно превосходить по своим характеристикам уже существующие. Здесь установят 22 электрических зарядных станции, четыре из которых будут специально оборудованы для грузового коммерческого транспорта. Для пользователей будут доступны 62 порта. А вот концепция останется неизменной. Максимальный комфорт для каждого посетителя: уютная зона отдыха, зона коворкинга с Wi-Fi, вендинговые автоматы, кафе, безопасность и поддержка пользователей 24/7.
Всего до 2027 года только в Петербурге планируется ввести в эксплуатацию четыре крупных хаба. Размещаться они будут около ТЭЦ. В планах и создание аналогичной инфраструктуры в других регионах России. Популярность электротранспорта в России растет, а значит, и создание сопутствующей инфраструктуры, включая строительство хабов, будет идти быстрыми темпами.
#разбор
Идея топлива из отходов выглядит идеальной: решает мировую проблему свалок, на топливо не приходится тратить другие природные ресурсы. Но на практике оказывается, что всё не так просто и долгосрочный союз мусора и энергетики всё ещё под вопросом. Какие перспективы есть у RDF-топлива в нашей стране и какие сложности возникают при попытках его внедрения в энергетику, разбираемся вместе с экспертами отрасли.
из отходов:
сложности и
топливо
перспективы
Идея топлива из отходов выглядит идеальной: решает мировую проблему свалок, на топливо не приходится тратить другие природные ресурсы. Но на практике оказывается, что всё не так просто и долгосрочный союз мусора и энергетики всё ещё под вопросом. Какие перспективы есть у RDF-топлива в нашей стране и какие сложности возникают при попытках его внедрения в энергетику, разбираемся вместе с экспертами отрасли.
Что такое RDF?
Refuse-derived fuel-топливо производится из твёрдых бытовых отходов. Как его производят? Предварительно из бытовых отходов удаляют опасные компоненты, которые при сгорании наносят вред экологии: отбирают и утилизируют хлорсодержащий пластик, батарейки, электронные устройства и другое.
Далее ТБО сортируют с помощью роторных сепараторов, отделяя органику (пищевые отходы, растения) и вторсырьё (ПЭТ, картон, металл). Остатки — мелкий пластик, плёнка, резина, этикетки, древесина и т. д. — подходят для производства RDF. Эту массу измельчают шредерами, подсушивают в барабанах, прессуют и нарезают либо формируют в гранулы. Готовое топливо поставляют на ТЭЦ или промышленные предприятия. По словам экспертов, чем больше в нём углеводородного пластика, древесины и бумаги, тем выше температура горения и меньше образуется золы.
Первые идеи — 60 лет назад
Идея использовать ТБО для выработки энергии в мире появилась довольно давно — переработка по принципу Waste-to-Energy (WtE, мусор — в энергию) стала массово внедряться около 60 лет назад, на фоне происходивших в мире экологических кризисов и нефтяных эмбарго.
  • Дмитрий Трещёв
    Старший преподаватель Высшей школы атомной и тепловой энергетики СПбГПУ
Страны вроде Швеции, Японии и Германии активно строили мусоросжигательные ТЭЦ, которые снижали зависимость от нефти и решали проблему свалок. В РФ по понятным причинам проблема получения энергии была не так актуальна. Мусоропереработка же была реализована только в пределах крупных агломераций (таких как Москва) с целью снижения объёмов захоронения и заключалась преимущественно в обычном прямом сжигании, без выработки энергии и без интеграции с ТЭЦ.
Пионеры RDF-топлива —
Скандинавия
Если говорить про сегодняшний день, то ситуация в разных странах сильно отличается. Сегодня WtE-заводы производят до 10 % электроэнергии в Дании и Швеции. В современных районах Хельсинки функционирует общегородской вакуумный мусоропровод, предназначенный для транспортировки раздельного мусора прямо на перерабатывающий завод с целью последующего получения альтернативного топлива. Технологии производства энергии из ТБО включают не только сжигание, но и пиролиз, газификацию, а также фильтрацию выбросов для минимизации вреда экологии.
Фото: официальный сайт компании MariMatic
а как в России?
По мнению экспертов, экономически эффективно и рационально было бы использование топлива из твёрдых отходов на промышленных производствах, где требуются высокие температурные режимы. Его применяют в качестве вспомогательного или основного источника энергии в печах цементных заводов, где необходимо поддерживать температуры около 2000 °С, а также на металлургических заводах и ТЭЦ.
  • Эдуард Лисицкий
    Заместитель управляющего директора по развитию и управлению имуществом ПАО «ТГК-1»
Использование RDF должно рассматриваться как часть системы обращения с твёрдыми коммунальными отходами в регионах. Наиболее целесообразно использовать энергетическую утилизацию RDF в системах теплоснабжения населённых пунктов. Это позволит создать экономические условия для использования RDF за счёт включения затрат на переработку твёрдых бытовых отходов и энергетическую утилизацию RDF в тарифы на переработку отходов и на тепловую энергию, а также для широкого распространения в России энергетической утилизации отходов.
«Зелёное» топливо

Согласно Федеральному закону «Об электроэнергетике» в России к ВИЭ относятся не только привычные нам гидро-, солнечная и ветрогенерация. Возобновляемыми источниками также признаны «отходы производства и потребления, за исключением отходов, полученных в процессе использования углеводородного сырья и топлива». Так что выработанная из мусора электроэнергия в полной мере считается «зелёной».
Если оценивать в целом, то состояние развития отрасли переработки мусора в энергию в России специалисты называют начальным. Фактически требуется создание новой отрасли, со всеми вытекающими «болезнями роста», связанными с отсутствием локализованного производства оборудования для нового направления. Одним из направлений в рамках проводимой в РФ «мусорной реформы» является строительство заводов по переработке ТБО, где после сортировки часть фракций направляется на переработку, а остальной пластик, текстиль, резина и органика используются для формирования RDF-топлива.
С момента запуска в декабре 2024 года завод в Воскресенске уже выработал почти 70 млн кВт·ч электроэнергии, утилизировав 150 тыс. тонн коммунальных отходов, непригодных для вторичной переработки. Ежедневно здесь перерабатывается около двух тысяч тонн отходов, которые раньше направлялись на полигоны. Проект реализован при поддержке ВЭБ.РФ, а технологическими партнёрами выступили швейцарско-японский консорциум Hitachi Zosen Inova, а также ведущие российские компании, включая Росатом и Уральский турбинный завод.

Завод использует современные методы энергоутилизации, применяемые на 2500 аналогичных предприятиях по всему миру. Его годовая мощность составляет 700 тыс. тонн отходов и 500 млн кВт·ч электроэнергии. Для минимизации воздействия на окружающую среду предприятие оснащено многоступенчатой системой очистки дымовых газов.

В Московской области строятся ещё три завода — в Солнечногорском, Наро-Фоминском и Богородском округах, а также один в Республике Татарстан. После ввода в эксплуатацию все пять объектов смогут вырабатывать свыше 2,2 млрд кВт·ч энергии ежегодно.
Одним из таких предприятий стал завод по энергетической утилизации отходов «РТ-Инвест» (входит в Госкорпорацию Ростех). Он находится в Подмосковье. В мае 2025 года он официально подтвердил статус объекта, работающего на возобновляемых источниках энергии. Предприятие завершило процедуру аттестации генерирующего оборудования и приступило к поставкам электроэнергии на оптовый рынок.
70 миллионов киловатт-часов энергии за полгода из мусора
Видео: АО «РТ-Инвест» (проект Энергия из отходов)
Сложности:
технические и экономические
Но конечно, с повсеместным внедрением RDF-топлива существует ряд сложностей — как технических, так и экономических.
  • Дмитрий Трещёв
    Старший преподаватель Высшей школы атомной и тепловой энергетики СПбГПУ
Поскольку в отечественном машиностроении ещё не накоплен достаточный опыт работы как с самим RDF-топливом, так и с продуктами горения, пилотные проекты реализуются на технологических линиях иностранных лицензиаров.

На данном этапе развития процесса сбора мусора в РФ мы не можем нормировать его состав. Переменный состав бытовых отходов приводит к нестабильной калорийности выходного продукта, что влечёт особенности его последующего использования для получения энергии и газоочистки продуктов термического разложения.
Экономические сложности связаны с высокой себестоимостью: производство RDF требует дорогостоящего оборудования (шредеры, сепараторы). Без господдержки проекты проигрывают в рентабельности традиционной энергетике из-за низких цен на традиционное топливо — газ.
Энергетики в ПАО «ТГК-1» уже не первый год изучают возможности применения RDF-топлива на существующих в компании ТЭЦ. По оценке экспертов компании, для использования RDF на тех газовых ТЭЦ и котельных, которые уже функционируют в регионах присутствия ТГК-1, необходима установка приспособленных к RDF новых котлоагрегатов с системами золоудаления и газоочистки. Кроме того, возможно использование RDF на котлоагрегатах, работающих на твёрдом топливе, при условии их реконструкции, например, на Апатитской ТЭЦ.
  • Эдуард Лисицкий
    Заместитель управляющего директора по развитию и управлению имуществом ПАО «ТГК-1»
В ТГК-1 разработано техническое решение о применении газификаторов, в которых RDF при повышенном давлении и температуре около 850 °С в условиях дефицита кислорода частично окисляется с получением синтез-газа. Калорийность синтез-газа ниже, чем у природного газа, основные компоненты синтез-газа — метан, водород и оксид углерода. Синтез-газ может быть использован в существующих котлоагрегатах, работающих на природном газе. Подобные установки могли быть размещены на площадках Северной и Южной ТЭЦ. Исходя из экологических аспектов, газификация RDF имеет преимущество перед сжиганием в топках котлов, так как RDF в представлении людей всегда будет ассоциироваться с отходами, сжигать которые нехорошо. Газификация — высокотехнологичный процесс. К сожалению, в России сегодня отсутствуют наилучшие доступные технологии газификации, поэтому реализация проекта ТГК-1 по газификации RDF отложена. При этом в России доступно оборудование для сжигания несортированных отходов. Если с учётом экологических аспектов общество приемлет термическую переработку несортированных отходов, то производство RDF отойдёт на второй план. По-моему, так и происходит.
Какие перспективы?
Есть ли будущее у RDF-топлива в России? Эксперты сходятся во мнении, что производство RDF-топлива, несмотря на все сложности, необходимо расширять — особенно в регионах с высокой концентрацией промышленности и населения — для кратного снижения объёма захоронения. Кроме того, необходимо продолжать развивать пилотные проекты на различных ТЭЦ, причём пробуя несколько технологий: не только прямое сжигание, но и газификацию.
  • Дмитрий Трещёв
    Старший преподаватель Высшей школы атомной и тепловой энергетики СПбГПУ
В более долгосрочной перспективе освоение отечественного производства оборудования не только для сжигания и газификации отходов, но и для качественной очистки дымовых газов. Для снижения воздействия на окружающую среду необходимы гибридные решения, предлагаемые в том числе в современных исследованиях: создание фильтров нового поколения для улавливания наночастиц и тяжёлых металлов, а также комбинирование RDF с другими видами топлива (водород, природный газ, биогаз) для снижения выбросов.
По мнению Эдуарда Лисицкого, Waste-to-Energy-заводы или установки на RDF-топливе не станут конкурировать с традиционными ТЭЦ, а будут их дополнять.
  • Эдуард Лисицкий
    Заместитель управляющего директора по развитию и управлению имуществом ПАО «ТГК-1»
На ТЭЦ уже создана схема выдачи тепловой энергии от W2E-заводов или RDF-установок. По нашей оценке, для утилизации всего объёма RDF, полученного из полного объёма твёрдых коммунальных отходов, образующихся в Санкт-Петербурге, необходима установка мощностью порядка 100 Гкал/ч.
#благотворительность
2025 год проходит по всей стране под знаком празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Поэтому сохранение памяти о событиях и героях прошлого стало лейтмотивом множества майских мероприятий, в которых приняли участие сотрудники ТГК-1.
к
-летию
энергетики
80
тгк-1
победы
2025 год проходит по всей стране под знаком празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Поэтому сохранение памяти о событиях и героях прошлого стало лейтмотивом множества майских мероприятий, в которых приняли участие сотрудники ТГК-1.
Проект восстановления мест памяти и воинских захоронений
Северо-Западный регион был одним из ключевых театров военных действий Великой Отечественной. Блокада Ленинграда, операция «Искра» и освобождение Советского Заполярья унесли сотни тысяч жизней советских солдат, многие из которых до сих пор покоятся в безвестных братских могилах. Энергетики ТГК-1 уже не первый год проводят акции по поддержанию благоустройства мест памяти и захоронений, находящихся вблизи наших энергетических объектов. В Петербурге — это Южное воинское кладбище, могила старшины линкора «Октябрьская революция» Ивана Тамбасова, братская могила защитников блокадного Ленинграда на Смоленском кладбище, памятник
Герою Советского Союза Александру Маринеско, а также некоторые ДОТы Ижорского оборонительного рубежа. В Ленинградской области — мемориал на месте гибели писателя и пограничника Льва Канторовича в Светогорске и госпитальное захоронение 272-й стрелковой дивизии у с. Винницы, которое совсем недавно было обнаружено местными поисковиками. В Карелии — захоронение лётчиков, находящееся на гражданском кладбище на 14-м километре шоссе Кемь — Калевала. В Мурманской области — могилы советских военнопленных из концлагеря в Янискоски.

Подробности и живые впечатления участников этих важных мероприятий — в видео.
Северо-Западный регион был одним из ключевых театров военных действий Великой Отечественной. Блокада Ленинграда, операция «Искра» и освобождение Советского Заполярья унесли сотни тысяч жизней советских солдат, многие из которых до сих пор покоятся в безвестных братских могилах. Энергетики ТГК-1 уже не первый год проводят акции по поддержанию благоустройства мест памяти и захоронений, находящихся вблизи наших энергетических объектов. В Петербурге — это Южное воинское кладбище, могила старшины линкора «Октябрьская революция» Ивана Тамбасова, братская могила защитников блокадного Ленинграда на Смоленском кладбище, памятник Герою Советского Союза Александру Маринеско, а также некоторые ДОТы Ижорского оборонительного рубежа. В Ленинградской области — мемориал на месте гибели писателя и пограничника Льва Кантаровича в Светогорске и госпитальное захоронение 272-й стрелковой дивизии у с. Винницы, которое совсем недавно было обнаружено местными поисковиками. В Карелии — захоронение лётчиков, находящееся на гражданском кладбище на 14-м километре шоссе Кемь — Калевала. В Мурманской области — могилы советских военнопленных из концлагеря в Янискоски.
Конкурс детского рисунка «Победа сквозь поколения»
Из четырёх регионов присутствия ТГК-1 на конкурс было прислано 62 работы от юных авторов в возрасте от 5 до 17 лет. Каждый рисунок — это яркое свидетельство глубокого уважения подрастающего поколения к героическому прошлому нашей страны. В них чувствуются искренность, тепло и стремление передать важные исторические события через творчество. Трогательные сюжеты, искренние эмоции и глубокий смысл — всё это видно в каждом присланном произведении. Видно, что дети вкладывали душу в свои работы. Поэтому выбор победителей оказался непростой задачей для членов жюри.
Младшая возрастная группа (5–8 лет)
Алиса Размадзе
с работой
«Весна Победы!»
Семён Асадчий
с работой
«Ура! Победа!»
Алина Шипилова
с работой
«Мемориал»
1 место
2 место
3 место
Cредняя возрастная группа (9–13 лет)
Милана Костёлова
с работой
«Спасибо за мирное небо»
Анастасия Охапкина
с работой
«Блокадный Ленинград»
Виктория Будникова
с работой
«Победа сквозь поколения»
1 место
2 место
3 место
Старшая возрастная группа (14–17 лет)
Софья Чурикова
с работой
«К свету»
Ульяна Бобылева
с работой
«С 9 Мая!»
Кира Блинова
с работой
«Возвращение солдата»
1 место
2 место
3 место
С помощью открытого голосования среди сотрудников компании в специальной номинации «Приз зрительских симпатий» были также выбраны ещё три работы, по одной в каждой возрастной категории
София Кощеева
с работой
«Вечная память героям
земли Подпорожской»
Арина Кискина
с работой
«80 лет Великой Победы»
Кира Блинова
с работой
«Возвращение солдата»
Младшая возрастная группа (5–8 лет)
Средняя возрастная группа (9–13 лет)
Старшая возрастная группа (14–17 лет)
  • Нина Марцинюк
    Главный эксперт отдела развития
    общественных связей
Такие конкурсы не только развивают творческие способности детей, но и помогают понять важность исторической памяти. Мы благодарим каждого юного художника за активное участие. И надеемся, что эти работы станут напоминанием о героическом прошлом и вдохновением для будущих поколений на добрые дела и уважение к истории.
Накануне майских праздников молодёжь ТГК-1 присоединилась к корпоративной волонтёрской акции «Добро до двери». Она направлена на оказание адресной помощи и доставку подарочных наборов ветеранам Великой Отечественной войны, узникам концлагерей, труженикам тыла, проживающим на территории присутствия дочерних обществ ПАО «Газпром».
Санкт-Петербург
Трогательная встреча с ветеранами, тружениками тыла и жителями блокадного Ленинграда, работавшими в советской энергосистеме, прошла в центральном выставочном зале «Манеж». Гости посетили экспозицию, посвященную 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, ознакомились с историческими фотографиями, архивными документами и личными вещами фронтовиков.
После выставки гостей ждал обед. Собравшись за одним столом, ветераны делились историями, воспоминаниями о трудовых подвигах в энергетике и тяжелых годах блокады, пели песни военных лет. Разумеется, не обошлось без поздравлений и памятных подарков от компании. Со стороны ТГК-1 гостей приветствовали заместитель управляющего директора — главный инженер Алексей Воробьёв, директор по персоналу Евгения Квинт, председатель Совета молодых специалистов Леонид Зверев.
  • Леонид Зверев
    Председатель
    Совета молодых специалистов
Такие встречи — это не просто дань уважения, а живая связь поколений, которая помогает сохранить память о героях, подаривших нам мирное небо.
7 мая в Санкт-Петербурге руководители, сотрудники и ветераны ТГК-1, совместно с представителями других компаний топливно-энергетического и жилищно-коммунального комплекса Северной столицы возложили цветы и венки к подножию монумента «Мать-Родина» на Пискаревском мемориальном кладбище.
семье и пути в энергетике, вспомнили трудные и радостные моменты своей профессиональной деятельности, отметив важность преемственности поколений в отрасли, и выразили благодарность действующим сотрудникам станций за внимание и заботу, которые они проявляют в памятные даты.
Пискарёвский мемориал — одно из значимых мест воинской славы России, где покоятся сотни тысяч защитников и жителей блокадного Ленинграда. Энергетики разных поколений, участвуя в мероприятии, стремятся сохранить историческую память о подвиге советского народа.

Ветераны нашего предприятия — Давид Мордохович Дондер, Пётр Николаевич Кокорев, Людмила Захаровна Нагибина — в юном возрасте столкнулись с ужасами войны: блокадой Ленинграда, эвакуацией и детскими концлагерями. К счастью, их судьба сложилась благополучно. В послевоенные годы они, получив образование, пришли в энергетику, которой посвятили практически всю свою трудовую жизнь.

Во время мероприятия они делились с молодыми коллегами воспоминаниями о годах работы, рассказывали о своей
7 мая в Санкт-Петербурге руководители, сотрудники и ветераны ТГК-1, совместно с представителями других компаний топливно-энергетического и жилищно-коммунального комплекса Северной столицы возложили цветы и венки к подножию монумента «Мать-Родина» на Пискаревском мемориальном кладбище.
Пискарёвский мемориал — одно из значимых мест воинской славы России, где покоятся сотни тысяч защитников и жителей блокадного Ленинграда. Энергетики разных поколений, участвуя в мероприятии, стремятся сохранить историческую память о подвиге советского народа.

Ветераны нашего предприятия — Давид Мордохович Дондер, Пётр Николаевич Кокорев, Людмила Захаровна Нагибина — в юном возрасте столкнулись с ужасами войны: блокадой Ленинграда, эвакуацией и детскими концлагерями. К счастью, их судьба сложилась благополучно. В послевоенные годы они, получив образование, пришли в энергетику, которой посвятили практически всю свою трудовую жизнь.
Во время мероприятия они делились с молодыми коллегами воспоминаниями о годах работы, рассказывали о своей семье и пути в энергетике, вспомнили трудные и радостные моменты своей профессиональной деятельности, отметив важность преемственности поколений в отрасли, и выразили благодарность действующим сотрудникам станций за внимание и заботу, которые они проявляют в памятные даты.
На Василеостровской ТЭЦ также отметили память энергетиков, павших в годы Великой Отечественной войны. Митинг по традиции прошёл у мемориальной доски, установленной на территории станции в память о сотрудниках, погибших 9 сентября 1941 года на боевом посту от фашистской бомбы.
  • Марина Ершова
    Ведущий специалист производственного
    технического отдела Василеостровской ТЭЦ
Ветераны и живые свидетели той эпохи уходят. С каждым годом их остаётся всё меньше. Мы поддерживаем связь с теми, кто остался. Это другие люди: выше нас, лучше нас, чище, терпимее. Всегда, общаясь с ними, а им уже 85−90 лет, как-то заряжаешься их энергией, любовью к жизни. Хочется у них учиться.
Ленинградская область
Волонтёры из числа сотрудников Каскада Вуоксинских ГЭС организовали ряд мероприятий, посвящённых 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, для ветеранов и сотрудников каскада.

Один из старейших сотрудников Лесогорской ГЭС — Владимир Геннадьевич Воронец — рассказал гостям из Совета ветеранов г. Светогорска об истории строительства и развития гидроэлектростанции и особенностях её работы. В завершение этой встречи волонтёры предприятия вручили каждому гостю георгиевские ленты и сладкие подарки.
Накануне Дня Победы георгиевские ленты вручались и коллективу каскада — каждый сотрудник, придя на работу, получил этот символ Победы и буклет с историей о нём.
  • Арина Стецовская
    Специалист по кадрам 2 категории
    Каскада Вуоксинских ГЭС
Каждая семья имеет свои уникальные традиции, и наша семья — не исключение. Особое место среди них занимает празднование Дня Победы — 9 Мая. Этот день всегда был днём гордости и памяти, днём, когда мы вспоминаем подвиги наших предков. Мне бы хотелось, чтоб на Каскаде Вуоксинских ГЭС тоже была заведена традиция проведения акций в честь Великой Победы.
  • Ирина Тихомирова
    Инженер по пожарной безопасности 1 категории
    Каскада Вуоксинских ГЭС
Для меня и для моей семьи День Победы — великий день! Я очень рада, что есть возможность организовывать такие добрые мероприятия и участвовать в них.
Республика Карелия
Работники компании навестили ветеранов — бывших сотрудников ТГК-1. В Петрозаводске поздравили Михаила Ивановича Тихонова (91 год), бывшего тракториста Петрозаводской ТЭЦ, и Лидию Георгиевну Морозову (90 лет), бывшего техника химического цеха Петрозаводской ТЭЦ. В Кондопожском районе чествовали Юрия Фёдоровича Ведюкова (88 лет), бывшего сотрудника управления Каскада Сунских ГЭС, инженера производственно-технического отдела, который работал на каскаде с 1969 по 2000 год.
6 мая сотрудники филиала «Карельский» ТГК-1 совместно с энергетиками-пенсионерами и сотрудниками «Россетей» возложили цветы к Вечному огню в Петрозаводске, почтив память героев чтением стихотворений о войне.
20 мая карельские энергетики посадили деревья в память о героях, погибших в Великой Отечественной войне. Вместе с представителями администрации Петрозаводска сотрудники ТГК-1 посадили молодые деревья в парке «Зеленый берег» в микрорайоне Перевалка. Мероприятие прошло в рамках акции «Сады памяти», в этом году оно приурочено 80-й годовщине окончания Великой Отечественной войны.
  • Анна Ефимович
    Начальник экологического сектора
    филиала «Карельский»
Шаровидные ивы станут отличным дополнением парка. Кроме того, это дерево является важным символом в народной культуре, олицетворяя жизненную энергию, природную силу и связь с предками. Мы рады принять участие в такой важной акции, которая способствует озеленению города.
Мурманская область
Сотрудники филиала «Кольский» и Мурманской ТЭЦ посетили торжественные мероприятия в Долине Славы. Они почтили на митинге память защитников Заполярья, возложили венки и цветы к Вечному огню, а также осмотрели экспозиции музейно-выставочного комплекса.

В посёлке Мурмаши работники ТГК-1 вместе с военными, школьниками и представителями общественных организаций прошли в колонне «Бессмертного полка». Шествие завершилось у военно-мемориального кладбища.
В посёлке Янискоски представители Каскада Пазских ГЭС, пограничники, сотрудники заповедника «Пасвик» и школьники собрались на традиционный митинг. Участники возложили цветы к мемориалу, а после мероприятия их ждали: полевая кухня, песни военных лет и воспоминания ветеранов.

С наступлением тепла коллектив каскада планирует ещё одно важное мероприятие — благоустройство захоронения советских военнопленных, погибших в финском лагере в
1941–1943 годах. Оно расположено на территории Янискоски ГЭС, и сотрудники считают своим долгом ухаживать за этим местом. В этом году при поддержке ТГК-1 запланированы ремонтные работы, покраска ограждений, посадка растений и установка информационных стендов.
Сотрудники филиала «Кольский» и Мурманской ТЭЦ посетили торжественные мероприятия в Долине Славы. Они почтили на митинге память защитников Заполярья, возложили венки и цветы к Вечному огню, а также осмотрели экспозиции музейно-выставочного комплекса.

В посёлке Мурмаши работники ТГК-1 вместе с военными, школьниками и представителями общественных организаций прошли в колонне «Бессмертного полка». Шествие завершилось у военно-мемориального кладбища.
В посёлке Янискоски представители Каскада Пазских ГЭС, пограничники, сотрудники заповедника «Пасвик» и школьники собрались на традиционный митинг. Участники возложили цветы к мемориалу, а после мероприятия их ждали: полевая кухня, песни военных лет и воспоминания ветеранов.

С наступлением тепла коллектив каскада планирует ещё одно важное мероприятие — благоустройство захоронения советских военнопленных, погибших в финском лагере в 1941–1943 годах. Оно расположено на территории Янискоски ГЭС, и сотрудники считают своим долгом ухаживать за этим местом. В этом году при поддержке ТГК-1 запланированы ремонтные работы, покраска ограждений, посадка растений и установка информационных стендов.
Работники Каскада Нивских ГЭС шефствуют над военными мемориалами в посёлках Зеленоборский, Нивский и Нямозеро. Перед Днём Победы энергетики привели в порядок памятники и прилегающую территорию, а 9 мая возложили венки и цветы.
#тест
1 июня отмечается День защиты детей. Мы с вами давно взрослые, но ведь и мы когда-то были маленькими! Давайте проверим, насколько вы помните, каково это — быть ребёнком? (Спойлер: те, у кого есть маленькие дети, имеют в этом тесте больше шансов на успех!)
как дела
внутреннего
ребёнка?
у твоего
кря!
кря!
1 июня отмечается День защиты детей. Мы с вами давно взрослые, но ведь и мы когда-то были маленькими! Давайте проверим, насколько вы помните, каково это — быть ребёнком? (Спойлер: те, у кого есть маленькие дети, имеют в этом тесте больше шансов на успех!)
НАЧАТЬ
Помните считалочку «Эни бени рики факи тумба румба сентебряки. Эус дэус краснодэус, Бах»? В детстве это звучало как магическая бессмыслица, но отгадайте, на каком языке она произносилась изначально?
Верно! Оказывается, эта считалка существовала тысячи лет назад на латыни и звучала так: Aeneas bene rem publicam facit, In turba urbem sene Tiberi jacit. Deus, deus, crassus deus, Bacchus! Перевод: «Эней удачно создал государство, под шумок основав город у старого Тибра. Бог, бог, толстый бог Бахус». Кто бы мог подумать, что вы с детства, сами того не зная, использовали латынь?
Не совсем. Эта считалка существовала тысячи лет назад на латыни и звучала так: Aeneas bene rem publicam facit, In turba urbem sene Tiberi jacit. Deus, deus, crassus deus, Bacchus! Перевод: «Эней удачно создал государство, под шумок основав город у старого Тибра. Бог, бог, толстый бог Бахус». Кто бы мог подумать, что вы с детства, сами того не зная, использовали латынь?
Не угадали! Эта считалка существовала тысячи лет назад на латыни и звучала так: Aeneas bene rem publicam facit, In turba urbem sene Tiberi jacit. Deus, deus, crassus deus, Bacchus! Перевод: «Эней удачно создал государство, под шумок основав город у старого Тибра. Бог, бог, толстый бог Бахус». Кто бы мог подумать, что вы с детства, сами того не зная, использовали латынь?
А вот и нет! Эта считалка существовала тысячи лет назад на латыни и звучала так: Aeneas bene rem publicam facit, In turba urbem sene Tiberi jacit. Deus, deus, crassus deus, Bacchus! Перевод: «Эней удачно создал государство, под шумок основав город у старого Тибра. Бог, бог, толстый бог Бахус». Кто бы мог подумать, что вы с детства, сами того не зная, использовали латынь?
ДАЛЬШЕ
ПРОВЕРИТЬ
УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ
Во сколько в детских садах нянечки приносят полдник?
Казалось бы, логично, полдник — в полдень. Но на самом деле полдником детей кормят после дневного сна, в государственных садиках это обычно в районе 16.00.
Нет, на самом деле полдником детей кормят после дневного сна, в государственных садиках это обычно в районе 16.00.
Вы правы! Полдником детей кормят после дневного сна, в государственных садиках это обычно в районе 16.00.
Нет, это уже скорее ужин. На самом деле полдником детей кормят после дневного сна, в государственных садиках это обычно в районе 16.00.
ДАЛЬШЕ
ПРОВЕРИТЬ
УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ
В Сибири все дети знают, кто такой го́ля. Если что, задача голи — голить и потом, в случае успеха, зачекать. Как думаете, кто это?
Нет, это не морж. Голей в Сибири называют тех, кто ищет других участников в прятках или бегает за ними в догонялках. В других регионах такого человека называют «вОда», и он водит, а потом пятнает. Вот такая вот сибирская детская языковая особенность!
Верно! Голей в Сибири называют тех, кто ищет других участников в прятках или бегает за ними в догонялках. В других регионах такого человека называют «во́да», и он водит, а потом пятнает. Вот такая вот сибирская детская языковая особенность!
Неправильно! Голей в Сибири называют тех, кто ищет других участников в прятках или бегает за ними в догонялках. В других регионах такого человека называют «вОда», и он водит, а потом пятнает. Вот такая вот сибирская детская языковая особенность!
Не угадали! Голей в Сибири называют тех, кто ищет других участников в прятках или бегает за ними в догонялках. В других регионах такого человека называют «вОда», и он «водит», а потом «пятнает». Вот такая вот сибирская детская языковая особенность!
ДАЛЬШЕ
ПРОВЕРИТЬ
УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ
Все вы знаете игру «Камень-ножницы-бумага». А какие слова идут дальше? Оказывается, в разных регионах говорят по-разному. Отгадаете, как говорят в Карелии?
Нет, су-е-фа добавляют в Мурманской области (и ещё во многих регионах России). А в Карелии говорят чи-чи-ко!
Да, это правда! «Камень-ножницы-бумага-чи-чи-ко» говорят дети в Карелии. А ещё так говорят в Иванове. Но больше нигде.
Вы не поверите, но «Камень-ножницы-бумага-Чин-гис-хан» говорят на Камчатке. А в Карелии говорят чи-чи-ко!
Так говорят в Петербурге, в Ленинградской области, во всей Сибири. А в Карелии говорят чи-чи-ко!
ДАЛЬШЕ
ПРОВЕРИТЬ
УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ
Луна, радуга, слон, жар-птица — где их можно встретить всех вместе?
У Пушкина вы этих персонажей вместе точно не встретите! Это же из знаменитой песни «Спокойной ночи, малыши»: «В сказке можно покататься на луне. И по радуге промчаться на коне. Со слонёнком подружиться и поймать перо жар-птицы… Глазки закрывай, баю-бай!»
Да! Все мы это помним! «В сказке можно покататься на луне. И по радуге промчаться на коне. Со слонёнком подружиться и поймать перо жар-птицы… Глазки закрывай, баю-бай!»
Нет, хотя это было бы возможно. Это же из знаменитой песни «Спокойной ночи, малыши»: «В сказке можно покататься на луне. И по радуге промчаться на коне. Со слонёнком подружиться и поймать перо жар-птицы… Глазки закрывай, баю-бай!»
Не угадали! Это же из знаменитой песни «Спокойной ночи, малыши»: «В сказке можно покататься на луне. И по радуге промчаться на коне. Со слонёнком подружиться и поймать перо жар-птицы… Глазки закрывай, баю-бай!»
ДАЛЬШЕ
ПРОВЕРИТЬ
УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ
Как звали девочку, которую до слёз расстроило незнание законов физики?
Нет, это же Таня. Помните? «Наша Таня громко плачет. Уронила в речку мячик. Тише, Танечка, не плачь, не утонет в речке мяч». Если бы Таня знала про закон Архимеда, то её слезы бы быстро высохли.
Да, вы правы! «Наша Таня громко плачет. Уронила в речку мячик. Тише, Танечка, не плачь, не утонет в речке мяч». Если бы Таня знала про закон Архимеда, то её слезы бы быстро высохли.
Нет, это же Таня. Помните? «Наша Таня громко плачет. Уронила в речку мячик. Тише, Танечка, не плачь, не утонет в речке мяч». Если бы Таня знала про закон Архимеда, то её слезы бы быстро высохли.
Нет, это же Таня. Помните? «Наша Таня громко плачет. Уронила в речку мячик. Тише, Танечка, не плачь, не утонет в речке мяч». Если бы Таня знала про закон Архимеда, то её слезы бы быстро высохли.
ДАЛЬШЕ
ПРОВЕРИТЬ
УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ
«У меня зазвонил телефон. Кто говорит?» А помните, кого в списке звонивших не было?
Нет, слон был самым первым. Среди позвонивших не было бегемота. Он провалился в болото, и его надо было спасать, об этом сообщил носорог.
Да! Бегемот провалился в болото, и его надо было спасать, об этом сообщил носорог.
Крокодил как раз звонил. И со слезами просил: «Мой милый, хороший, пришли мне калоши».
Газели были! «А недавно две газели позвонили и запели: “Неужели в самом деле все сгорели карусели?”»
ДАЛЬШЕ
ПРОВЕРИТЬ
УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ
А давайте проверим ваши знания мультфильмов? Дональд Дак, Белоснежка, Моана, ВАЛЛ-И — кто тут лишний?
Наверное, вы выбрали его, потому что это утка? На самом деле лишний тут — робот ВАЛЛ-И. Потому что все остальные — это персонажи студии Дисней, а ВАЛЛ-И создали на студии Pixar.
Не угадали! На самом деле лишний тут — робот ВАЛЛ-И. Потому что все остальные — это персонажи студии Дисней, а ВАЛЛ-И создали на студии Pixar.
Нет. На самом деле лишний тут — робот ВАЛЛ-И. Потому что все остальные — это персонажи студии Дисней, а ВАЛЛ-И создали на студии Pixar.
Да! Робот ВАЛЛ-И лишний в этом ряду. Потому что все остальные — это персонажи студии Дисней, а ВАЛЛ-И создали на студии Pixar.
ДАЛЬШЕ
ПРОВЕРИТЬ
УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ
Пройдёмся по вечной классике. О чем НЕ упоминается в сказках Корнея Чуковского?
Как же, ещё как упоминается! «Как у наших у ворот чудо-дерево растёт. Не цветочки на нём, не листочки на нём, а чулки да башмаки словно яблоки». Чуковский не писал про говорящего кролика в перчатках — этот персонаж жил в «Алисе в Стране чудес» у Льюиса Кэрролла.
А как же: «И тут выплывает кит: “Садись на меня, Айболит!”» Чуковский не писал про говорящего кролика в перчатках — этот персонаж жил в «Алисе в Стране чудес» у Льюиса Кэрролла.
Всё верно! Чуковский не писал про говорящего кролика в перчатках — этот персонаж жил в «Алисе в Стране чудес» у Льюиса Кэрролла.
Они сбежали от нерадивой хозяйки в «Федорином горе». «Эй вы, глупые тарелки, что вы скачете как белки?» Правильный ответ: Чуковский не писал про говорящего кролика в перчатках — этот персонаж жил в «Алисе в Стране чудес» у Льюиса Кэрролла.
ДАЛЬШЕ
ПРОВЕРИТЬ
УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ
А вот это должно быть просто: что происходит в юном месяце апреле?
Да! Но не только. Ещё и «крылатые качели начинают свой разбег». А ещё «поют над нами птицы, и поём как птицы мы».
Да! Но не только. Споём: «В юном месяце апреле в старом парке тает снег и крылатые качели начинают свой разбег… Шар земной быстрей кружится от весенней кутерьмы, и поют над нами птицы, и поём как птицы мы».
Да! Но не только. Споём: «В юном месяце апреле в старом парке тает снег и крылатые качели начинают свой разбег… Шар земной быстрей кружится от весенней кутерьмы, и поют над нами птицы, и поём как птицы мы».
Верно! Давайте хором: «В юном месяце апреле в старом парке тает снег и крылатые качели начинают свой разбег… Шар земной быстрей кружится от весенней кутерьмы, и поют над нами птицы, и поём как птицы мы».
ДАЛЬШЕ
ПРОВЕРИТЬ
УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ
Как будто вы совсем взрослый и уже подзабыли, во что играли в детстве и какие считалочки использовали. Срочно играть в классики, читать Агнию Барто и радоваться жизни!
ПРОЙТИ ЕЩЁ РАЗ
Ваш внутренний ребёнок довольно неплохо помнит, как хорошо ему было в детстве! Но попрыгать на одной ножке не помешает — для профилактики!
ПРОЙТИ ЕЩЁ РАЗ
Либо у вас маленькие дети, либо вы сами ещё ребёнок! Как можно так хорошо помнить все эти детские развлечения?!
ПРОЙТИ ЕЩЁ РАЗ
Понравился материал?
Мы используем cookie, чтобы сайт работал корректно
Выпуск № 61. Июнь 2025