ЭНЕРГИЯ
СЕВЕРО-ЗАПАДА
СЕВЕРО-ЗАПАДА
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК
декабрь 2024
декабрь 2024
В этом выпуске:
Наши потребители
Пообщались с главным инженером проекта и узнали об энергоэффективных фасадах и уникальной подсветке самого высокого небоскрёба Европы
Это база
Что отвечает за уникальную архитектуру самых узнаваемых энергетических сооружений — градирен — и какую функцию они выполняют, рассказываем в материале
ТГК-Лайф
Как шутят энергетики и чей юмор показался членам жюри самым искромётным? Голосуем за лучшую шутку игры «Энергия весёлых
и находчивых — 2024
История
Открывайте окошки и узнавайте об изобретениях в сфере электроэнергетики уходящего года
Точка притяжения
Рассказываем, куда поехать за новогодним настроением и настоящей русской зимой
Тест
Насколько вы готовы поверить в новогоднее волшебство и сможете ли отличить выдумку от настоящих рекордов?
Выберите материал
или листайте вниз
или листайте вниз
основные достижения
основные достижения
Строительство новой котельной на ЭС-2 Центральной ТЭЦ
В 2024 году в рамках строительства водогрейной котельной завершены работы
по возведению основных сооружений и монтажу оборудования главного корпуса,
инженерно-бытового корпуса, 99-метровой дымовой трубы с газоходами,
газоразделительного пункта, технологических трубопроводов с узлами учёта
и эстакадами, насосной баков аккумуляторов, компрессорной сжатого воздуха,
канализационной насосной станции, схемы подготовки исходной воды
и нейтрализации химических промывок.
Начало опытной эксплуатации запланировано на осенне-зимний сезон 2024/2025.
Новая водогрейная котельная повысит надёжность и эффективность теплоснабжения
потребителей исторического центра Санкт-Петербурга. Объект энергетики позволит
осуществить вывод из эксплуатации устаревшего оборудования действующей части
ЭС-2 Центральной ТЭЦ.
по возведению основных сооружений и монтажу оборудования главного корпуса,
инженерно-бытового корпуса, 99-метровой дымовой трубы с газоходами,
газоразделительного пункта, технологических трубопроводов с узлами учёта
и эстакадами, насосной баков аккумуляторов, компрессорной сжатого воздуха,
канализационной насосной станции, схемы подготовки исходной воды
и нейтрализации химических промывок.
Начало опытной эксплуатации запланировано на осенне-зимний сезон 2024/2025.
Новая водогрейная котельная повысит надёжность и эффективность теплоснабжения
потребителей исторического центра Санкт-Петербурга. Объект энергетики позволит
осуществить вывод из эксплуатации устаревшего оборудования действующей части
ЭС-2 Центральной ТЭЦ.
Модернизация Северной ТЭЦ
Продолжается масштабная модернизация Северной ТЭЦ в части технического перевооружения котлоагрегата энергоблока ст. № 4.
В 2024 году начаты монтажные работы основного оборудования: заменены пароперегреватели, топочные экраны, а также в проектное положение установлен барабан котлоагрегата. Также были заменены горелочные устройства котла на новые низкоэмиссионные. Получено заключение Минпромторга России о подтверждении применяемого оборудования требованиям локализации производства на территории Российской Федерации.
В 2024 году начаты монтажные работы основного оборудования: заменены пароперегреватели, топочные экраны, а также в проектное положение установлен барабан котлоагрегата. Также были заменены горелочные устройства котла на новые низкоэмиссионные. Получено заключение Минпромторга России о подтверждении применяемого оборудования требованиям локализации производства на территории Российской Федерации.
Получено заключение Минпромторга России о подтверждении применяемого оборудования требованиям локализации производства на территории Российской Федерации.
В настоящее время ведётся монтаж трубопроводов в пределах котлоагрегата, завершается монтаж тепловой изоляции. Параллельно специалисты осуществляют модернизацию АСУ ТП. Проведение испытаний с завершением модернизации планируется в 2025 году.
Модернизация Северной ТЭЦ повысит надёжность энергоснабжения потребителей и обеспечит покрытие перспективных тепловых нагрузок прилегающего района.
В настоящее время ведётся монтаж трубопроводов в пределах котлоагрегата, завершается монтаж тепловой изоляции. Параллельно специалисты осуществляют модернизацию АСУ ТП. Проведение испытаний с завершением модернизации планируется в 2025 году.
Модернизация Северной ТЭЦ повысит надёжность энергоснабжения потребителей и обеспечит покрытие перспективных тепловых нагрузок прилегающего района.
Продолжается масштабная модернизация Северной ТЭЦ в части технического перевооружения котлоагрегата энергоблока ст. № 4.
В 2024 году начаты монтажные работы основного оборудования: заменены пароперегреватели, топочные экраны, а также в проектное положение установлен барабан котлоагрегата. Также были заменены горелочные устройства котла на новые низкоэмиссионные. Получено заключение Минпромторга России о подтверждении применяемого оборудования требованиям локализации производства на территории Российской Федерации.
В 2024 году начаты монтажные работы основного оборудования: заменены пароперегреватели, топочные экраны, а также в проектное положение установлен барабан котлоагрегата. Также были заменены горелочные устройства котла на новые низкоэмиссионные. Получено заключение Минпромторга России о подтверждении применяемого оборудования требованиям локализации производства на территории Российской Федерации.
В настоящее время ведётся монтаж трубопроводов в пределах котлоагрегата, завершается монтаж тепловой изоляции. Параллельно специалисты осуществляют модернизацию АСУ ТП.
Проведение испытаний с завершением модернизации планируется в 2025 году.
Модернизация Северной ТЭЦ повысит надёжность энергоснабжения потребителей и обеспечит покрытие перспективных тепловых нагрузок прилегающего района.
Проведение испытаний с завершением модернизации планируется в 2025 году.
Модернизация Северной ТЭЦ повысит надёжность энергоснабжения потребителей и обеспечит покрытие перспективных тепловых нагрузок прилегающего района.
Строительство сухой градирни на Автовской ТЭЦ
В 2024 году были полностью завершены проектно-изыскательские работы по возведению сухой градирни на Автовской ТЭЦ. На данный момент на объект поставлено основное оборудование градирни вентиляторного типа, подготовлена основа для заливки фундаментов здания насосной и градирни. Продолжение масштабной стройки с устройством фундаментов запланировано на первый квартал 2025 года.
Строительство градирни и новой оборотной системы водоснабжения решит сразу две задачи: во-первых, повысит надежность работы оборудования станции, а во-вторых, новая схема позволит снять ограничения на выработку мощности в летний период.
Строительство градирни и новой оборотной системы водоснабжения решит сразу две задачи: во-первых, повысит надежность работы оборудования станции, а во-вторых, новая схема позволит снять ограничения на выработку мощности в летний период.
В 2024 году были полностью завершены проектно-изыскательские работы по возведению сухой градирни на Автовской ТЭЦ. На данный момент на объект поставлено основное оборудование градирни вентиляторного типа, подготовлена основа для заливки фундаментов здания насосной и градирни. Продолжение масштабной стройки с устройством фундаментов запланировано на первый квартал 2025 года.
Строительство градирни и новой оборотной системы водоснабжения решит сразу две задачи: во-первых, повысит надежность работы оборудования станции, а во-вторых, новая схема позволит снять ограничения на выработку мощности в летний период.
Строительство градирни и новой оборотной системы водоснабжения решит сразу две задачи: во-первых, повысит надежность работы оборудования станции, а во-вторых, новая схема позволит снять ограничения на выработку мощности в летний период.
ТГК-1 продолжает укреплять свои позиции на рынке продажи «зелёной энергии»
В 2024 году предприятие присоединилось к Национальной системе сертификации низкоуглеродной электроэнергии и прошло процедуру квалификации шести гидроэлектростанций, расположенных в Ленинградской и Мурманской областях, Республике Карелия. Благодаря этому у клиентов ТГК-1 появилась ещё одна дополнительная возможность приобретать «зелёную» энергию с использованием сертификатов происхождения электрической энергии.
Кроме того, в этом году компания заключила прямые договоры купли-продажи безуглеродной электроэнергии, выработанной на собственных гидроэлектростанциях, с нефтегазохимической компанией СИБУР, производителем строительных материалов для финишной отделки ООО «КГ Строй Системы», инжиниринговой производственной компанией Теплоком (ООО «ИВТрейд») и другими организациями.
В 2024 году предприятие присоединилось к Национальной системе сертификации низкоуглеродной электроэнергии и прошло процедуру квалификации шести гидроэлектростанций, расположенных в Ленинградской и Мурманской областях, Республике Карелия. Благодаря этому у клиентов ТГК-1 появилась ещё одна дополнительная возможность приобретать «зелёную» энергию с использованием сертификатов происхождения электрической энергии.
Кроме того, в этом году компания заключила прямые договоры купли-продажи безуглеродной электроэнергии, выработанной на собственных гидроэлектростанциях, с нефтегазохимической компанией СИБУР, производителем минеральных удобрений ФосАгро, производителем строительных материалов для финишной отделки ООО «КГ Строй Системы» (Knauf), инжиниринговой производственной компанией Теплоком (ООО «ИВТрейд») и другими организациями.
Кроме того, в этом году компания заключила прямые договоры купли-продажи безуглеродной электроэнергии, выработанной на собственных гидроэлектростанциях, с нефтегазохимической компанией СИБУР, производителем минеральных удобрений ФосАгро, производителем строительных материалов для финишной отделки ООО «КГ Строй Системы» (Knauf), инжиниринговой производственной компанией Теплоком (ООО «ИВТрейд») и другими организациями.
зелёная энергия
зелёная энергия
«зелёных» сертификатов реализовано за год
в отношении около
в отношении около
- 400
- 000
- МВт*ч
-
«зелёных» сертификатов реализовано за год в отношении около
-
400 000 МВт*ч
Запущено новое направление в рамках стратегии устойчивого развития — акселератор ESG-проектов. Реализация этих проектов будет осуществляться за счёт денежных средств, полученных в том числе и от продажи «зелёных» сертификатов, а потенциальный потребитель «зелёной» энергии увидит, что деньги, полученные от продажи сертификатов, направят на улучшение экологических, социальных и управленческих аспектов деятельности компании. В числе приоритетных на данный момент — проектирование и строительство «зелёных» объектов генерации, экологические проекты по реконструкции сетей и дооснащение очистных сооружений на ТЭЦ
в Санкт-Петербурге, а также модернизация непроизводственных помещений для сотрудников на станциях компании.
в Санкт-Петербурге, а также модернизация непроизводственных помещений для сотрудников на станциях компании.
более
-
12 700 000 МВт*ч
«зелёной» энергии будет выработано
за 2024 год
- 12
- 700
- 000
- МВт*ч
«зелёной» энергии будет выработано за 2024 год
Ремонтная программа
Ремонтная программа
Выполнено 17 капитальных и 7 средних ремонтов основного оборудования на электростанциях ПАО «ТГК-1»:
-
9
ремонтов
Невский филиал
-
8
ремонтов
Карельский филиал
-
7
ремонтов
Кольский филиал
-
9
ремонтов
Невский филиал
-
8
ремонтов
Карельский филиал
-
7
ремонтов
Кольский филиал
В стадии завершения находятся капитальные ремонты котлоагрегата и турбоагрегата ст. № 4 Северной ТЭЦ.
Невский филиал
Василеостровская ТЭЦ
Средний ремонт котлоагрегата ст. № 9
Первомайская ТЭЦ
Средний ремонт парового котла ПК-1 и турбогенератора ст. № 1-3
Капитальный ремонт пароводяных котлов ПВК-4 и ПВК-5
Правобережная ТЭЦ
Средний ремонт турбогенератора ст. № 22
Волховской ГЭС
Капитальный ремонт гидроагрегата ст. № 2
Средний ремонт котлоагрегата ст. № 9
Первомайская ТЭЦ
Средний ремонт парового котла ПК-1 и турбогенератора ст. № 1-3
Капитальный ремонт пароводяных котлов ПВК-4 и ПВК-5
Правобережная ТЭЦ
Средний ремонт турбогенератора ст. № 22
Волховской ГЭС
Капитальный ремонт гидроагрегата ст. № 2
Василеостровская ТЭЦ
Средний ремонт котлоагрегата ст. № 9
Первомайская ТЭЦ
Средний ремонт парового котла ПК-1 и турбогенератора ст. № 1-3
Капитальный ремонт пароводяных котлов ПВК-4 и ПВК-5
Правобережная ТЭЦ
Средний ремонт турбогенератора ст. № 22
Волховской ГЭС
Капитальный ремонт гидроагрегата ст. № 2
Средний ремонт котлоагрегата ст. № 9
Первомайская ТЭЦ
Средний ремонт парового котла ПК-1 и турбогенератора ст. № 1-3
Капитальный ремонт пароводяных котлов ПВК-4 и ПВК-5
Правобережная ТЭЦ
Средний ремонт турбогенератора ст. № 22
Волховской ГЭС
Капитальный ремонт гидроагрегата ст. № 2
Карельский филиал
Петрозаводская ТЭЦ
Капитальный ремонт турбоагрегата ст. № 2
Средний ремонт котлоагрегата ст. № 3
Капитальный ремонт турбоагрегата ст. № 2
Средний ремонт котлоагрегата ст. № 3
Петрозаводская ТЭЦ
Капитальный ремонт турбоагрегата ст. № 2
Средний ремонт котлоагрегата ст. № 3
Капитальный ремонт турбоагрегата ст. № 2
Средний ремонт котлоагрегата ст. № 3
Капитальный ремонт ГЭС
Путкинская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Палакоргская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Пальеозерская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 2
Хямекоски ГЭС
Гидроагрегат ст. № 4
Кривопорожская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Харлу ГЭС
Гидроагрегат ст. № 2
Путкинская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Палакоргская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Пальеозерская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 2
Хямекоски ГЭС
Гидроагрегат ст. № 4
Кривопорожская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Харлу ГЭС
Гидроагрегат ст. № 2
Капитальный ремонт ГЭС
Путкинская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Палакоргская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Пальеозерская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 2
Хямекоски ГЭС
Гидроагрегат ст. № 4
Кривопорожская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Харлу ГЭС
Гидроагрегат ст. № 2
Путкинская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Палакоргская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Пальеозерская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 2
Хямекоски ГЭС
Гидроагрегат ст. № 4
Кривопорожская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Харлу ГЭС
Гидроагрегат ст. № 2
Кольский филиал
Апатитская ТЭЦ
Капитальный ремонт котлоагрегата ст. №9
Средний ремонт котлоагрегатов ст. №2 и ст. №7
Капитальный ремонт котлоагрегата ст. №9
Средний ремонт котлоагрегатов ст. №2 и ст. №7
Апатитская ТЭЦ
Капитальный ремонт котлоагрегата ст. №9
Средний ремонт котлоагрегатов ст. №2 и ст. №7
Капитальный ремонт котлоагрегата ст. №9
Средний ремонт котлоагрегатов ст. №2 и ст. №7
Капитальный ремонт ГЭС
Нива ГЭС-3
Гидроагрегат ст. № 2
Княжегубская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Нижне-Туломская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Серебрянская ГЭС-1
Гидроагрегат ст. № 3
Нива ГЭС-3
Гидроагрегат ст. № 2
Княжегубская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Нижне-Туломская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Серебрянская ГЭС-1
Гидроагрегат ст. № 3
Капитальный ремонт ГЭС
Нива ГЭС-3
Гидроагрегат ст. № 2
Княжегубская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Нижне-Туломская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Серебрянская ГЭС-1
Гидроагрегат ст. № 3
Нива ГЭС-3
Гидроагрегат ст. № 2
Княжегубская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Нижне-Туломская ГЭС
Гидроагрегат ст. № 1
Серебрянская ГЭС-1
Гидроагрегат ст. № 3
Сбытовая деятельность
Сбытовая деятельность
-
273 000
письменных обращений
-
219 000
телефонных звонков
-
61 000
очных приёмов
-
712 000
онлайн-оплат
- 47 000
прирост по лицевым счетам
-
273 000
письменных обращений
-
219 000
телефонных звонков
-
61 000
очных приёмов
-
712 000
онлайн-оплат
-
47 000
прирост по лицевым счетам
Учебный центр
Учебный центр
-
6
новых учебных программ разработано
-
34
актуализировано за 2024 год
-
6
новых учебных программ разработано
-
34
актуализировано за 2024 год
Заключены 4 новых договора о сотрудничестве с вузами:
-
ФГАУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого»
-
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет промышленных технологий и дизайна»
-
·ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный экономический университет»
-
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»
- 2 904
-
сотрудника прошли обучение в Учебном центре ТГК-1 по разным направлениям
-
2 904
сотрудника прошли обучение в Учебном центре ТГК-1
по разным направлениям
Разработано учебное пособие к программе профессионального обучения по профессии «Машинист котлов».
В Учебном центре установлен учебно-тренировочный полигон для проведения практического обучения и отработки навыков выполнения работ на высоте и в ограниченных и замкнутых пространствах. Благодаря приобретению тренажёра в 2025 году Учебный центр ТГК-1 сможет пройти аккредитацию в Министерстве труда и социальной защиты Российской Федерации и обучать сотрудников компании безопасным методам и приемам выполнения работ повышенной опасности, к которым предъявляются дополнительные требования в соответствии с нормативными правовыми актами в области охраны труда.
В 2024 году состоялся 4-й набор в «Газпром-класс», созданный на базе ГБОУ гимназии №426 Петродворцового района Санкт-Петербурга им. Героя Советского Союза Г.Д. Костылева. В состав класс вошёл 21 человек, желающий построить карьеру в области энергетики.
В Учебном центре установлен учебно-тренировочный полигон для проведения практического обучения и отработки навыков выполнения работ на высоте и в ограниченных и замкнутых пространствах. Благодаря приобретению тренажёра в 2025 году Учебный центр ТГК-1 сможет пройти аккредитацию в Министерстве труда и социальной защиты Российской Федерации и обучать сотрудников компании безопасным методам и приемам выполнения работ повышенной опасности, к которым предъявляются дополнительные требования в соответствии с нормативными правовыми актами в области охраны труда.
В 2024 году состоялся 4-й набор в «Газпром-класс», созданный на базе ГБОУ гимназии №426 Петродворцового района Санкт-Петербурга им. Героя Советского Союза Г.Д. Костылева. В состав класс вошёл 21 человек, желающий построить карьеру в области энергетики.
В «ТГК-1»
«ФосАгро» приобрело у ТГК-1 «зелёную» энергию в размере 300 млн кВт*ч
ПАО «ТГК-1» и Группа «ФосАгро» заключили сделку на поставку «зелёной» энергии, используя национальную систему сертификации. Она стала одной из крупнейших и впервые прошла в формате купли-продажи «зелёных» сертификатов.
С 2024 года производственные комплексы «ФосАгро» в Волхове и Балакове будут использовать только «зелёную» энергию. ТГК-1 обеспечивает полное сопровождение сделки и выпуск сертификатов, что упрощает процесс для покупателей.
Сотрудничество компаний в области поставки возобновляемой энергии началось ещё в 2021 году, когда была заключён первый договор купли-продажи «зелёной» электроэнергии для нужд горно-обогатительного комплекса «Апатит», входящего в Группу «ФосАгро». Нынешняя сделка расширяет перечень предприятий-получателей.
«Мы присоединились к национальной системе сертификации весной этого года и наблюдаем устойчивый интерес партнеров к площадке. Здесь ТГК-1 может обеспечить полное сопровождение сделки, выпуск и погашение сертификатов на покупателя, избавляя его от необходимости иметь собственный аккаунт. Такой механизм купли-продажи удобен и нам, и заинтересованным компаниям», — подчеркнул заместитель управляющего директора по сбыту электроэнергии и мощности ПАО «ТГК-1» Альфред Ягафаров.
С 2024 года производственные комплексы «ФосАгро» в Волхове и Балакове будут использовать только «зелёную» энергию. ТГК-1 обеспечивает полное сопровождение сделки и выпуск сертификатов, что упрощает процесс для покупателей.
Сотрудничество компаний в области поставки возобновляемой энергии началось ещё в 2021 году, когда была заключён первый договор купли-продажи «зелёной» электроэнергии для нужд горно-обогатительного комплекса «Апатит», входящего в Группу «ФосАгро». Нынешняя сделка расширяет перечень предприятий-получателей.
«Мы присоединились к национальной системе сертификации весной этого года и наблюдаем устойчивый интерес партнеров к площадке. Здесь ТГК-1 может обеспечить полное сопровождение сделки, выпуск и погашение сертификатов на покупателя, избавляя его от необходимости иметь собственный аккаунт. Такой механизм купли-продажи удобен и нам, и заинтересованным компаниям», — подчеркнул заместитель управляющего директора по сбыту электроэнергии и мощности ПАО «ТГК-1» Альфред Ягафаров.
Рейтинговое агентство AK&M присвоило ТГК-1 высший рейтинг раскрытия информации об устойчивом развитии
Рейтинг присвоен впервые. В соответствии с методикой агентства отчётность ПАО «ТГК-1» за 2023 год получила 95,6 балла и отнесена к высшему уровню.
В отчёте компании детально описаны система управления устойчивым развитием и соответствующие риски. Компания предоставляет полный перечень данных о своём экологическом воздействии, с динамикой за три года и плановыми уровнями на 2024 год. Изменения показателей сопровождаются объяснением причин.
В отчёте компании детально описаны система управления устойчивым развитием и соответствующие риски. Компания предоставляет полный перечень данных о своём экологическом воздействии, с динамикой за три года и плановыми уровнями на 2024 год. Изменения показателей сопровождаются объяснением причин.
В России
Минэнерго ожидает увеличение установленной мощности энергосистем России до 300 ГВт к 2042 году
Такие параметры заложены в Генсхему размещения объектов электроэнергетики до 2042 года. 169 ГВт будет приходиться на тепловую генерацию за счёт угля и газа. При этом планируется модернизировать
67 ГВт мощностей из текущих 253 ГВт, сообщил замминистра энергетики РФ Евгений Грабчак.
В рамках Программы развития электроэнергетики 2025-2030 года юг России, Дальний Восток, юго-восточная часть Сибири и московский регион определены для строительства новых объектов генерации. Решения по строительству в Москве и на Дальнем Востоке будут обсуждаться в декабре 2024 года.
Источник информации и фото: пресс-служба Минэнерго РФ
67 ГВт мощностей из текущих 253 ГВт, сообщил замминистра энергетики РФ Евгений Грабчак.
В рамках Программы развития электроэнергетики 2025-2030 года юг России, Дальний Восток, юго-восточная часть Сибири и московский регион определены для строительства новых объектов генерации. Решения по строительству в Москве и на Дальнем Востоке будут обсуждаться в декабре 2024 года.
Источник информации и фото: пресс-служба Минэнерго РФ
Цифровой двойник энергетического котла для ТЭС разработан в России
Двойник котла Eп-535-12,8-540М разработан для ТЭС «Карлос Мануэль Сеспедес» в Кубе. Он позволяет эффективно решать задачи по эксплуатации с учетом использования высокосернистного мазута и может быть расширен до объёма всего энергоблока.
«Цифровой двойник обеспечит высокий уровень эффективности работы котельного оборудования благодаря комплексному моделированию тепловых процессов в котельной технике во всём диапазоне режимов», – рассказал о применении нового метода ректор НИУ «МЭИ» Николай Рогалев.
Источник информации и изображения: пресс-служба МЭИ
«Цифровой двойник обеспечит высокий уровень эффективности работы котельного оборудования благодаря комплексному моделированию тепловых процессов в котельной технике во всём диапазоне режимов», – рассказал о применении нового метода ректор НИУ «МЭИ» Николай Рогалев.
Источник информации и изображения: пресс-служба МЭИ
ВИЭ-генерация в РФ вырастет в четыре раза к 2042 году
Размер инвестиций в возобновляемую генерацию России до 2035 года может составить 1,3 трлн рублей, заявил директор Ассоциации развития возобновляемой энергетики (АРВЭ) Алексей Жихарев.
По прогнозу «Системного оператора», объем и доля ВИЭ в РФ к 2042 году вырастут в четыре раза. В настоящее время мощность ВИЭ составляет около 6 ГВт; к концу года ожидается увеличение до 6,5 ГВт. Суммарный объём инвестиций с 2013 года составил 650 млрд рублей.
ВИЭ-генерация функционирует более чем в 50 регионах страны, а лидерами являются Ставропольский край, Астраханская и Ростовская области.
По информации портала «Энергетика и промышленность России»
По прогнозу «Системного оператора», объем и доля ВИЭ в РФ к 2042 году вырастут в четыре раза. В настоящее время мощность ВИЭ составляет около 6 ГВт; к концу года ожидается увеличение до 6,5 ГВт. Суммарный объём инвестиций с 2013 года составил 650 млрд рублей.
ВИЭ-генерация функционирует более чем в 50 регионах страны, а лидерами являются Ставропольский край, Астраханская и Ростовская области.
По информации портала «Энергетика и промышленность России»
Российские учёные разработали робота, работающего от энергии ветра
Разработку представила команда МГУ им. М.В. Ломоносова. Робот имеет на борту современную зарядную систему, созданную из деталей российского производства, которая обеспечивает ветрогенерацию электроэнергии для функционирования аппарата. Принцип работы генератора основан на турбинах Савониуса.
По словам разработчиков, платформа подходит для роботов, которые должны заряжаться без участия человека. Это может быть востребовано для мониторинга отдалённых и безлюдных территорий.
Тестировать своё изобретение учёные планируют в полевых условиях на камчатском пляже.
По информации ТАСС
По словам разработчиков, платформа подходит для роботов, которые должны заряжаться без участия человека. Это может быть востребовано для мониторинга отдалённых и безлюдных территорий.
Тестировать своё изобретение учёные планируют в полевых условиях на камчатском пляже.
По информации ТАСС
В мире
Разработан ультратонкий гибкий термоэлектрик для преобразования тепла тела в электроэнергию
Ультратонкую термоэлектрическую пленку формата А4, пригодную для печати, представили австралийские учёные. Авторы новации утверждают, что материал обладает рекордно высокими термоэлектрическими характеристиками, исключительной гибкостью, масштабируемостью и низкой стоимостью.
Пленка создана на основе нанокристаллов теллурида висмута, что позволило достичь рекордной эффективности. Технология производства может обеспечить массовое применение материала в носимой электронике.
По информации телеграм-канала «ЭнергетикУМ»
Пленка создана на основе нанокристаллов теллурида висмута, что позволило достичь рекордной эффективности. Технология производства может обеспечить массовое применение материала в носимой электронике.
По информации телеграм-канала «ЭнергетикУМ»
Крупнейший в мире тепловой насос на основе морской воды заработал в Дании
Новая насосная станция разместилась в Эсбьерге. Установка будет поставлять 280 000 МВт*ч экологически чистого тепла ежегодно, обеспечивая 25 тысяч домохозяйств. Ожидается, что это позволит сократить выбросы CO2 на 120 тысяч тонн в год.
Используя возобновляемую энергию из ветряных генераторов и морскую воду, новая система заменит угольную электростанцию. Система мощностью 70 МВт использует нетоксичный CO2 как хладагент, включает в себя электрокотёл-утилизатор и котёл на древесной щепе.
По информации MAN Energy Solutions, Фото: DIN Forsyning, Christer Holte/ Официальный сайт MAN Energy Solutions
Используя возобновляемую энергию из ветряных генераторов и морскую воду, новая система заменит угольную электростанцию. Система мощностью 70 МВт использует нетоксичный CO2 как хладагент, включает в себя электрокотёл-утилизатор и котёл на древесной щепе.
По информации MAN Energy Solutions, Фото: DIN Forsyning, Christer Holte/ Официальный сайт MAN Energy Solutions
Корейские учёные смогли увеличить срок службы литиевых батарей на 750%
Команда Передового института науки и технологий разработала уникальный защитный слой для литиевых батарей. По заверению авторов, новация позволит увеличить срок службы анодов на 750 % и сохранить до 93,3 % ёмкости после 300 зарядок.
Новая технология обеспечивает безопасность, долговечность и устойчивость батарей, снижая углеродный след, благодаря более эффективному управлению реакциями между металлическим литием и электролитом и подавлению роста дендритов.
Новая технология обеспечивает безопасность, долговечность и устойчивость батарей, снижая углеродный след, благодаря более эффективному управлению реакциями между металлическим литием и электролитом и подавлению роста дендритов.
В Саудовской Аравии построят три солнечных парка на 1,7 ГВт энергии
Строительством займутся французские компании в рамках правительственного соглашения по модели «строй — владей — эксплуатируй».
СЭС мощностью 0,3 ГВт появится в городе Рабиг. Кроме того, будут построены парк «Аль-Масаа» мощностью 1 ГВт и парк «Аль-Ханакия II» мощностью 0,4 ГВт. Первую станцию построят в сотрудничестве с саудовской компанией, а остальные — при участии китайских энергетиков.
Саудовская Аравия планирует за счёт реализации нескольких проектов повысить к 2030 году выработку возобновляемой электроэнергии с 5 ГВт до 130 ГВт, что позволит ей производить треть энергии, получаемой из возобновляемых источников в ближневосточном регионе и Магрибе.
По информации портала Энергетика и промышленность России
СЭС мощностью 0,3 ГВт появится в городе Рабиг. Кроме того, будут построены парк «Аль-Масаа» мощностью 1 ГВт и парк «Аль-Ханакия II» мощностью 0,4 ГВт. Первую станцию построят в сотрудничестве с саудовской компанией, а остальные — при участии китайских энергетиков.
Саудовская Аравия планирует за счёт реализации нескольких проектов повысить к 2030 году выработку возобновляемой электроэнергии с 5 ГВт до 130 ГВт, что позволит ей производить треть энергии, получаемой из возобновляемых источников в ближневосточном регионе и Магрибе.
По информации портала Энергетика и промышленность России
Петербургский «Лахта Центр» — самый высокий небоскрёб не только в России, но и в Европе. Однако заоблачные метры — не единственное особенность здания.
Об уникальной энергосистеме высотного комплекса рассказал Сергей Никифоров, главный инженер проекта:
Сергей Никифоров
главный инженер «Лахта Центра» в период проектирования и строительства
«Энергосистема «Лахта Центр» — это не только питающие кабели, энергоустановки, лампочки и компьютеры. Это больше среда и условия для совместной работы всех систем комплекса, дающие максимальную гибкость и эффективность при любых сценариях нагрузки системы. За созданную энергоэффективность и экологичность наши решения получили высочайшую категорию международной зелёной сертификации LEED Platinum».
— Что входит в эффективную энергосистему «Лахта Центр»?
— Здесь очень много составляющих — от сбора ливневой воды для полива зелёных насаждений до дублирующих коммуникаций и разных энергосберегающих технологий. Например, светодиодное освещение, интеллектуальный фасад, автоматическое управление светом, датчики присутствия, лифты с системой регенерации энергии, льдохранилище и другие технологии. Всё это положительно сказывается на счетах за электроэнергию.
Есть архитектурные детали, которые также влияют на энергообеспечение, включая ориентацию здания и характеристики фасадного остекления. Ещё один пример — затеняющие элементы, встроенные на фасаде с внутренней стороны. Такие специальные шторы на окнах регулируют силу воздействия солнечной радиации на внутренние офисные и общественные пространства.
В части электрики — это более жёсткие требования по потерям в кабелях, ограничения по удельной мощности освещения и раздельный учёт электроэнергии по инженерным системам для дальнейшего анализа в части энергосбережения в процессе эксплуатации.
В итоге наш небоскрёб потребляет на 40 % меньше энергии, чем обычное здание.
Есть архитектурные детали, которые также влияют на энергообеспечение, включая ориентацию здания и характеристики фасадного остекления. Ещё один пример — затеняющие элементы, встроенные на фасаде с внутренней стороны. Такие специальные шторы на окнах регулируют силу воздействия солнечной радиации на внутренние офисные и общественные пространства.
В части электрики — это более жёсткие требования по потерям в кабелях, ограничения по удельной мощности освещения и раздельный учёт электроэнергии по инженерным системам для дальнейшего анализа в части энергосбережения в процессе эксплуатации.
В итоге наш небоскрёб потребляет на 40 % меньше энергии, чем обычное здание.
— А это корректно — сравнивать сверхвысокий небоскрёб с обычным многоэтажным зданием?
— Конечно, ведь, по сути, любой небоскрёб — это набор невысотных зданий. Только стоят они не рядом, а друг на друге. Таким образом, в конструкции высотного здания — несколько «многоэтажек», между которыми находятся технические этажи.
Подобное разделение на блоки — стандартная практика при строительстве высоток. Если вы внимательно посмотрите на разные небоскрёбы, например, в «Москва-Сити», то заметите это деление. Там на технических этажах иногда видны диагональные балки аутригеров — системы устойчивости небоскрёбов, вентиляционные решётки забора и выброса воздуха, отсутствуют обычные офисные жалюзи.
«Лахта Центр» уникален и с этой точки зрения. Когда элементы затенения закрыты, с улицы невозможно прочитать по фасаду, где именно находятся вентиляционные решётки и технические этажи. А таких в нашей башне пять — на разной высоте.
Подобное разделение на блоки — стандартная практика при строительстве высоток. Если вы внимательно посмотрите на разные небоскрёбы, например, в «Москва-Сити», то заметите это деление. Там на технических этажах иногда видны диагональные балки аутригеров — системы устойчивости небоскрёбов, вентиляционные решётки забора и выброса воздуха, отсутствуют обычные офисные жалюзи.
«Лахта Центр» уникален и с этой точки зрения. Когда элементы затенения закрыты, с улицы невозможно прочитать по фасаду, где именно находятся вентиляционные решётки и технические этажи. А таких в нашей башне пять — на разной высоте.
— Зачем нужно разделение небоскрёба на блоки-отсеки?
— Это прежде всего вопрос безопасной жизни здания. Технические этажи разделяют небоскрёб на автономные «многоэтажки» с точки зрения энергетического, инженерного обеспечения и для пожарной безопасности и независимости между блоками.
На каждом техническом уровне стоит вентиляционное оборудование, а также трансформаторные подстанции (ТП) с разводкой сетей 20 кВт по зданию.
Важный элемент уникальности нашей энергосистемы — все эти трансформаторы являются питающими для каждого блока/отсека, делая его независимым от другой части небоскрёба.
На каждом техническом уровне стоит вентиляционное оборудование, а также трансформаторные подстанции (ТП) с разводкой сетей 20 кВт по зданию.
Важный элемент уникальности нашей энергосистемы — все эти трансформаторы являются питающими для каждого блока/отсека, делая его независимым от другой части небоскрёба.
— «Лахта Центр» — самый северный небоскрёб на планете. И при этом у него полностью стеклянный фасад. Как обогревается здание?
— Отопление в здании — водяное, не за счёт электричества. Однако влияние на энергосистему — большое. Полностью стеклянный фасад не стал большим минусом в межсезонье и в зимний период.
В результате совместной работы архитекторов, специалистов по фасадам и инженерным сетям найдена комбинация с хорошими показателями по энергетике, с уменьшенными затратами на электричество и на газ в котельной.
За счёт формулы стекла и благодаря качеству исполнения фасады у «Лахта Центра» — энергоэффективные. В холодные месяцы стеклопакет умеет «ловить» и пропускать внутрь то минимальное количество солнечного тепла, которое возможно получить зимой. Например, на этапе строительства, когда ещё не было постоянного отопления, но уже возвели фасады, смонтировали, закрепили и уплотнили между собой, только за счёт этого, без всяких систем обогрева, температура внутри всегда была в плюсе — от пяти до десяти градусов даже в морозы.
В летний период стекло на фасаде отражает часть солнечной радиации, чтобы тепло не нагревало внутренние пространства. В результате в летнюю жару требуется минимальное количество энергии для охлаждения воздуха в офисах.
В результате совместной работы архитекторов, специалистов по фасадам и инженерным сетям найдена комбинация с хорошими показателями по энергетике, с уменьшенными затратами на электричество и на газ в котельной.
За счёт формулы стекла и благодаря качеству исполнения фасады у «Лахта Центра» — энергоэффективные. В холодные месяцы стеклопакет умеет «ловить» и пропускать внутрь то минимальное количество солнечного тепла, которое возможно получить зимой. Например, на этапе строительства, когда ещё не было постоянного отопления, но уже возвели фасады, смонтировали, закрепили и уплотнили между собой, только за счёт этого, без всяких систем обогрева, температура внутри всегда была в плюсе — от пяти до десяти градусов даже в морозы.
В летний период стекло на фасаде отражает часть солнечной радиации, чтобы тепло не нагревало внутренние пространства. В результате в летнюю жару требуется минимальное количество энергии для охлаждения воздуха в офисах.
— Какой интересный фасад у «Лахта Центр»! Однако летом он вряд ли полностью справляется с жарой. Высокое здание нужно охлаждать. А это снова расход электричества…
— Фасад и тут проявляет свои уникальные качества. Наш небоскрёб — обладатель интереснейшего архитектурно-инженерного решения — «буферных зон». Это своеобразные застеклённые лоджии с форточками. Они открываются автоматически по указанию метеостанций. Причём форточки расположены таким образом, что создаётся естественный сквозняк, то есть свежий воздух залетает в буферную зону и охлаждает её.
Существенную экономию по электричеству даёт аккумулятор холода. Он работает на подземных этажах башни по ночам. Льдогенератор намораживает лёд. Днём, когда в здании много людей и в офисах бурлит жизнь, холод от генераторов льда отдаёт часть энергии системе охлаждения.
Существенную экономию по электричеству даёт аккумулятор холода. Он работает на подземных этажах башни по ночам. Льдогенератор намораживает лёд. Днём, когда в здании много людей и в офисах бурлит жизнь, холод от генераторов льда отдаёт часть энергии системе охлаждения.
— Небоскрёб надо не только обогревать и охлаждать, но и защищать от природного электричества — от молний.
— Да, молнии любят высокие объекты. Наш небоскрёб, стоящий на открытой местности и у воды, уже не раз испытал на себе удары мощной стихии.
Грозовая защита в «Лахта Центре» продумана до мелочей и гарантирует безопасность и людям в здании, и самой постройке во время удара молнии.
Молниезащита выполнена в «Лахте» по типу пассивной, или классической, устроена по принципу клетки Фарадея, которая защищает людей и оборудование, расположенное внутри клетки. В её ячеистой структуре задействованы все металлические элементы фасада — шпиль, детали стеклопакетов, рельсы СОФ (система обслуживания фасадов) в рёбрах башни. Все они соединены между собой через вертикальные металлические токоотводы, расположенные (замоноличенные) внутри периметральных колонн башни, и проходят сверху, от шпиля до низа сооружения без разделения перекрытиями. На минусовых отметках контур молниезащиты башни стыкуется с контуром заземления многофункционального здания (МФЗ) и далее соединяется с арматурным каркасом свай МФЗ. Данное решение позволяет справляться с ударами молний, причём на любой высоте. Электрический импульс пробегает по токоприёмникам до заземления с гигантской скоростью, не нанося ущерба металлическим деталям.
Грозовая защита в «Лахта Центре» продумана до мелочей и гарантирует безопасность и людям в здании, и самой постройке во время удара молнии.
Молниезащита выполнена в «Лахте» по типу пассивной, или классической, устроена по принципу клетки Фарадея, которая защищает людей и оборудование, расположенное внутри клетки. В её ячеистой структуре задействованы все металлические элементы фасада — шпиль, детали стеклопакетов, рельсы СОФ (система обслуживания фасадов) в рёбрах башни. Все они соединены между собой через вертикальные металлические токоотводы, расположенные (замоноличенные) внутри периметральных колонн башни, и проходят сверху, от шпиля до низа сооружения без разделения перекрытиями. На минусовых отметках контур молниезащиты башни стыкуется с контуром заземления многофункционального здания (МФЗ) и далее соединяется с арматурным каркасом свай МФЗ. Данное решение позволяет справляться с ударами молний, причём на любой высоте. Электрический импульс пробегает по токоприёмникам до заземления с гигантской скоростью, не нанося ущерба металлическим деталям.
— Подсветка «Лахта Центр» съедает много энергии?
— Скажу так: на освещение, повседневное и праздничное, тратится гораздо меньше энергии, чем на работу технологического оборудования. Мы сознательно ушли от яркой подсветки и высокого расхода энергии, преследуя цели энергоэффективного небоскрёба, хотя надо подсвечивать достаточно большую площадь.
Выбрана концепция отражённого света. Нигде нет прямых источников освещения от ламп и прожекторов. Везде для подсветки используется только отражённый свет — и на фасадах, и на набережной, и на территории у зданий, и на лестницах. Напрямую светят только авиационные огни на башне.
Выбрана концепция отражённого света. Нигде нет прямых источников освещения от ламп и прожекторов. Везде для подсветки используется только отражённый свет — и на фасадах, и на набережной, и на территории у зданий, и на лестницах. Напрямую светят только авиационные огни на башне.
— Скажу так: на освещение, повседневное и праздничное, тратится гораздо меньше энергии, чем на работу технологического оборудования. Мы сознательно ушли от яркой подсветки и высокого расхода энергии, преследуя цели энергоэффективного небоскрёба, хотя надо подсвечивать достаточно большую площадь.
Выбрана концепция отражённого света. Нигде нет прямых источников освещения от ламп и прожекторов. Везде для подсветки используется только отражённый свет — и на фасадах, и на набережной, и на территории у зданий, и на лестницах. Напрямую светят только авиационные огни на башне.
Выбрана концепция отражённого света. Нигде нет прямых источников освещения от ламп и прожекторов. Везде для подсветки используется только отражённый свет — и на фасадах, и на набережной, и на территории у зданий, и на лестницах. Напрямую светят только авиационные огни на башне.
— У башни несколько сценариев подсветки — от триколора до новогодней ёлки. Это влияет на энергопотребление?
— Режим подсветки роли не играет. Система смонтирована так, что можно создать любой сюжет и любой сценарий на башне.
У подсветки небоскрёба есть два типа светильников. Одни закреплены в фасадных рамах башни изнутри. Другие находятся в рельсах системы обслуживания фасадов. Эти рельсы проложены по граням башни для платформы, с которой моют и ремонтируют фасад. Светильники в рельсах — наше изобретение для «Лахта Центра». Устроены очень умно. Их не видно — ни снаружи, ни изнутри. Свет от них ни наружу, ни внутрь не попадает, он разливается по поверхности металла в рёбрах и углах. Именно так создаётся образ подсвеченной башни.
У каждого светильника есть свои координаты в общей программе подсветки. Любая лампа программируется индивидуально.
У подсветки небоскрёба есть два типа светильников. Одни закреплены в фасадных рамах башни изнутри. Другие находятся в рельсах системы обслуживания фасадов. Эти рельсы проложены по граням башни для платформы, с которой моют и ремонтируют фасад. Светильники в рельсах — наше изобретение для «Лахта Центра». Устроены очень умно. Их не видно — ни снаружи, ни изнутри. Свет от них ни наружу, ни внутрь не попадает, он разливается по поверхности металла в рёбрах и углах. Именно так создаётся образ подсвеченной башни.
У каждого светильника есть свои координаты в общей программе подсветки. Любая лампа программируется индивидуально.
— А если случится блэкаут?
— При отключении городского электричества система электроснабжения здания автоматически переключается на автономные резервные источники энергоснабжения. В высотном комплексе установлено большое количество дизельных генераторов, которые в критической ситуации начнут вырабатывать электроэнергию. С помощью автономных дизель-генераторов обеспечиваются электропитанием основные системы жизнеобеспечения здания — противопожарное оборудование, аварийное освещение, слаботочные системы безопасности, серверное оборудование и др.
#это_база
Градирни можно смело назвать самыми узнаваемыми энергетическими сооружениями. Заметные силуэты этих архитектурных великанов, часто окутанные лёгкой дымкой, стали неотъемлемой частью городских пейзажей. Но что определяет их уникальную архитектуру и какую функцию они выполняют? Разбираемся, как эти устройства изменили подход к охлаждению в тяжёлой промышленности и энергетике и стали не только частью технологического процесса, но и объектами притяжения для художников и дизайнеров.
великаны
Архитектурные
Градирни можно смело назвать самыми узнаваемыми энергетическими сооружениями. Заметные силуэты этих архитектурных великанов, часто окутанные лёгкой дымкой, сталинеотъемлемой частью городских пейзажей. Но что определяет их уникальную архитектуру и какую функцию они выполняют? Разбираемся, как эти устройства изменили подход к охлаждению в тяжёлой промышленности и энергетике и стали не только частью технологического процесса, но и объектами притяжения для художников и дизайнеров.
Немного истории
Само слово «градирня» может показаться необычным с лингвистической точки зрения. В большинстве случаев термины и названия, связанные с энергетикой и физикой, имеют французские корни или являются англицизмами. Однако «градирня» происходит из немецкого языка и переводится как «повышение концентрации». В начале XX века для добычи соли использовался метод выпаривания (повышение концентрации соляного раствора), для чего и были разработаны охладительные башни, сейчас известные как градирни.
История этих сооружений началась в 1918 году, когда профессор машиностроения Фредерик ван Итерсон построил первую в мире гиперболоидную башню с естественной тягой в городе Херлен на юге Нидерландов. В том же году он запатентовал своё изобретение. С тех пор облик башенных градирен не менялся, но появилось много новых — современных и технически усовершенствованных видов.
Само слово «градирня» может показаться необычным с лингвистической точки зрения. В большинстве случаев термины и названия, связанные с энергетикой и физикой, имеют французские корни или являются англицизмами. Однако «градирня» происходит из немецкого языка и переводится как «повышение концентрации». В начале XX века для добычи соли использовался метод выпаривания (повышение концентрации соляного раствора), для чего и были разработаны охладительные башни, сейчас известные как градирни.
История этих сооружений началась в 1918 году, когда профессор машиностроения Фредерик ван Итерсон построил первую в мире гиперболоидную башню с естественной тягой в городе Херлен на юге Нидерландов. В том же году он запатентовал своё изобретение. С тех пор облик башенных градирен не менялся, но появилось много новых — современных и технически усовершенствованных видов.
История этих сооружений началась в 1918 году, когда профессор машиностроения Фредерик ван Итерсон построил первую в мире гиперболоидную башню с естественной тягой в городе Херлен на юге Нидерландов. В том же году он запатентовал своё изобретение. С тех пор облик башенных градирен не менялся, но появилось много новых — современных и технически усовершенствованных видов.
Не дым, а пар
Промышленные предприятия, тепловые и атомные электростанции потребляют огромное количество технической воды для охлаждения оборудования. В процессе работы вода нагревается и затем снова охлаждается как раз с помощью градирен. Это создаёт замкнутый цикл и позволяет экономить большие объёмы воды. Конечно, часть жидкости теряется — испаряется в процессе работы установки. Поэтому мы можем наблюдать пар, поднимающийся из больших «труб». Но несмотря на зловещий вид градирен, их функционирование не наносит никакого вреда экологии.
Сухие или мокрые: как работают и какими бывают градирни
Принцип работы всех градирен одинаковый и основан на охлаждении воды или другой жидкости атмосферным воздухом. Нагретая вода подаётся в верхнюю часть градирни и распределяется по заполнителям, увеличивая площадь контакта воды с воздухом. Проходящий сквозь заполнители воздух отбирает часть тепла, охлаждая воду. При этом эффективность охлаждения зависит от разности температур воды и воздуха, влажности и скорости воздушного потока.
Градирни различают по разным признакам. Например, по способу организации воздушного потока они бывают с естественной тягой, а бывают — с механической. По конструктивным особенностям принято выделять башенные, панельные и сотовые сооружения. Но самая распространённая классификация — по типу теплообмена. По этому параметру градирни делят на сухие и мокрые.
Сухая градирня, или драйкулер, работает буквально как большой вентилятор. Она состоит из корпуса, в котором размещён закрытый теплообменник. Вода циркулирует по закрытому контуру, а обмен тепловой энергии происходит за счёт потока воздуха, поступающего от вентилятора. Благодаря закрытому теплообменнику исключается прямой контакт воды и воздуха, соответственно, потери жидкости сводятся к минимуму. Теплообменные элементы в сухих градирнях изготавливают из металлов с высокой теплопроводностью, например, алюминия или меди.
Это обеспечивает эффективный отвод тепла.
Сухая градирня, или драйкулер, работает буквально как большой вентилятор. Она состоит из корпуса, в котором размещён закрытый теплообменник. Вода циркулирует по закрытому контуру, а обмен тепловой энергии происходит за счёт потока воздуха, поступающего от вентилятора. Благодаря закрытому теплообменнику исключается прямой контакт воды и воздуха, соответственно, потери жидкости сводятся к минимуму. Теплообменные элементы в сухих градирнях изготавливают из металлов с высокой теплопроводностью, например, алюминия или меди.
Это обеспечивает эффективный отвод тепла.
Мокрые или испарительные градирни функционируют иначе: горячая вода разбрызгивается через форсунки в мелкодисперсную водяную пыль. Благодаря контакту с атмосферным воздухом и эффекту испарения жидкость охлаждается и оседает в поддон на дне градирни, а остальная её часть выходит наружу в виде пара.
Охлаждение может происходить и другими способами. В вентиляторных градирнях оно обеспечено обратным потоком атмосферного воздуха.
Охлаждение может происходить и другими способами. В вентиляторных градирнях оно обеспечено обратным потоком атмосферного воздуха.
В эжекционных это происходит за счёт естественного захвата воздуха и распыления в специальных каналах. Разбрызгивание воды под большим давлением используется в брызгальных градирнях или бассейнах. Во всех случаях вода вступает в контакт с воздухом, которому отдаёт часть своего тепла, тем самым понижая температуру. Потом вода поступает обратно для охлаждения теплообменных аппаратов или других механизмов станции.
Мокрые или испарительные градирни функционируют иначе: горячая вода разбрызгивается через форсунки в мелкодисперсную водяную пыль. Благодаря контакту с атмосферным воздухом и эффекту испарения жидкость охлаждается и оседает в поддон на дне градирни, а остальная её часть выходит наружу в виде пара.
Охлаждение может происходить и другими способами. В вентиляторных градирнях оно обеспечено обратным потоком атмосферного воздуха. В эжекционных это происходит за счёт естественного захвата воздуха и распыления в специальных каналах. Разбрызгивание воды под большим давлением используется в брызгальных градирнях или бассейнах. Во всех случаях вода вступает в контакт с воздухом, которому отдаёт часть своего тепла, тем самым понижая температуру. Потом вода поступает обратно для охлаждения теплообменных аппаратов или других механизмов станции.
Охлаждение может происходить и другими способами. В вентиляторных градирнях оно обеспечено обратным потоком атмосферного воздуха. В эжекционных это происходит за счёт естественного захвата воздуха и распыления в специальных каналах. Разбрызгивание воды под большим давлением используется в брызгальных градирнях или бассейнах. Во всех случаях вода вступает в контакт с воздухом, которому отдаёт часть своего тепла, тем самым понижая температуру. Потом вода поступает обратно для охлаждения теплообменных аппаратов или других механизмов станции.
Форма градирен тоже имеет своё функциональное обоснование. Гиперболоидная конструкция позволяет создавать мощный естественный поток воздуха под воздействием разницы температур внутри и снаружи. Эта аэродинамическая магия помогает поднимать тёплый воздух вверх с минимальной затратой энергии.
Форма градирен тоже имеет своё функциональное обоснование. Гиперболоидная конструкция позволяет создавать мощный естественный поток воздуха под воздействием разницы температур внутри и снаружи. Эта аэродинамическая магия помогает поднимать тёплый воздух вверх с минимальной затратой энергии.
Градирни как часть архитектуры городов
Градирни играют важную роль в процессе охлаждения воды на тепловых электростанциях по всему миру, и в России находятся некоторые из крупнейших таких сооружений. Например, градирня Нововоронежской АЭС-2 достигает в высоту почти 173 метра, в то время как для Курской АЭС-2 спроектирована башня высотой 179 метров. Самой высокой градирней в мире сейчас является сооружение на ТЭС Калисиндх в Индии. Она была построена в 2012 году и поднимается ввысь на 202 метра. До её появления рекорд принадлежал градирне немецкой ТЭС Нидерауссем высотой в 200 метров. В Германии, на АЭС Изар, находится и самая продуктивная градирня
на планете: она способна охлаждать 216 000 кубометров воды в час.
В современном мире градирни являются неотъемлемой частью большинства городских пейзажей. Они вместе с другими постройками создают неповторимый и узнаваемый силуэт города. Где-то градирни располагаются в промышленных районах и являются частью индустриального пояса, а где-то «вливаются» в архитектурную концепцию всего города. Уже давно с такими сооружениями работают художники, архитекторы и декораторы, чтобы сделать их облик уникальным.
В современном мире градирни являются неотъемлемой частью большинства городских пейзажей. Они вместе с другими постройками создают неповторимый и узнаваемый силуэт города. Где-то градирни располагаются в промышленных районах и являются частью индустриального пояса, а где-то «вливаются» в архитектурную концепцию всего города. Уже давно с такими сооружениями работают художники, архитекторы и декораторы, чтобы сделать их облик уникальным.
Градирни играют важную роль в процессе охлаждения воды на тепловых электростанциях по всему миру, и в России находятся некоторые из крупнейших таких сооружений. Например, градирня Нововоронежской АЭС-2 достигает в высоту почти 173 метра, в то время как для Курской АЭС-2 спроектирована башня высотой 179 метров. Самой высокой градирней в мире сейчас является сооружение на ТЭС Калисиндх в Индии. Она была построена в 2012 году и поднимается ввысь на 202 метра. До её появления рекорд принадлежал градирне немецкой ТЭС Нидерауссем высотой в 200 метров. В Германии, на АЭС Изар, находится и самая продуктивная градирня на планете: она способна охлаждать 216 000 кубометров воды в час.
В современном мире градирни являются неотъемлемой частью большинства городских пейзажей. Они вместе с другими постройками создают неповторимый и узнаваемый силуэт города. Где-то градирни располагаются в промышленных районах и являются частью индустриального пояса, а где-то «вливаются» в архитектурную концепцию всего города. Уже давно с такими сооружениями работают художники, архитекторы и декораторы, чтобы сделать их облик уникальным.
В современном мире градирни являются неотъемлемой частью большинства городских пейзажей. Они вместе с другими постройками создают неповторимый и узнаваемый силуэт города. Где-то градирни располагаются в промышленных районах и являются частью индустриального пояса, а где-то «вливаются» в архитектурную концепцию всего города. Уже давно с такими сооружениями работают художники, архитекторы и декораторы, чтобы сделать их облик уникальным.
К примеру, во Франции креативный подход к градирням был продемонстрирован ещё в 1991 году. Тогда руководство АЭС Крюа, генерирующей около 5 % электроэнергии страны, приняло решение преобразить внешний вид электростанции. Художник Жан-Мари Пьере, известный своей гигантской работой «Геркулес» на дамбе ГЭС Тинь, украсил одну из башен французской станции росписью под названием «Водолей». На эту работу у него ушло почти 15 лет. Тренд вскоре обрёл популярность, и с каждым годом всё больше градирен становились «холстами» для художников и креаторов. Например, в 2019 году были введены в эксплуатацию два новых энергоблока на польской угольной электростанции Opole II. Здесь на градирни перенесли ноты польской национальной песни. В разработке проекта участвовали детские художественные школы, предложившие множество идей, что сделало эту инициативу поистине народной.
В Южной Африке охлаждающие башни пригородов Йоханнесбурга также стали частью архитектурного кода: к чемпионату мира по футболу 2010 года их украсили сюжетами, отражающими традиции и культуру страны. Не обошлось и без рекламных интеграций: на одной из башен был изображён большой логотип местного банка, а другая превратилась в огромную бутылку кока-колы. Кроме того, градирни часто становятся на время и объектами современного мультимедийного искусства: их задействуют в тематических световых шоу или просто переносят на эти сооружения необычные проекции. Это позволяет облагородить их внешний вид и выделить на фоне индустриального пейзажа.
Если вы не встречали эти сооружения в реальной жизни, то наверняка видели их в каком-нибудь фильме или в мультсериале. К примеру, Гомер Симпсон — главный герой мультсериала «Симпсоны», работает на атомной электростанции города Спрингфилда. Среди милого пейзажа этого городка резко выделяются две огромные градирни градообразующего предприятия. Также их можно увидеть в легендарном фильме Андрея Тарковского «Сталкер» и ещё в сотнях фильмов и сериалов. В кадре градирни обычно указывают на некоторую паранормальность места действия. Пейзажи с большими трубами крупных предприятий выглядят и мрачно-мистически, и научно-фантастически одновременно. Однако то, что это вполне безобидные сооружения и «дым», который из них идёт, вовсе не он, а пар, знают далеко не все.
В Южной Африке охлаждающие башни пригородов Йоханнесбурга также стали частью архитектурного кода: к чемпионату мира по футболу 2010 года их украсили сюжетами, отражающими традиции и культуру страны. Не обошлось и без рекламных интеграций: на одной из башен был изображён большой логотип местного банка, а другая превратилась в огромную бутылку кока-колы. Кроме того, градирни часто становятся на время и объектами современного мультимедийного искусства: их задействуют в тематических световых шоу или просто переносят на эти сооружения необычные проекции. Это позволяет облагородить их внешний вид и выделить на фоне индустриального пейзажа.
Если вы не встречали эти сооружения в реальной жизни,то наверняка видели их в каком-нибудь фильме или в мультсериале. К примеру, Гомер Симпсон — главный герой мультсериала «Симпсоны», работает на атомной электростанции города Спрингфилда. Среди милого пейзажа этого городка резко выделяются две огромные градирни градообразующего предприятия мультсериала. Также градирни можно увидеть в легендарном фильме Андрея Тарковского «Сталкер» и ещё в сотнях других фильмов и сериалов. В кадре градирни обычно указывают на некоторую паранормальность места действия. Пейзажи с большими трубами крупных предприятий выглядят и мрачно-мистически, и научно-фантастически одновременно. Однако то, что это вполне безобидные сооружения и «дым», который из них идёт, на самом деле пар, знают далеко не все.
#тгк_лайф
5 декабря атмосфера веселья объединила изобретательных энергетиков из разных компаний сразу в одном месте — на игре «Энергия весёлых и находчивых» в концертном зале в Санкт-Петербурге. Рассказываем в статье, чей юмор показался членам жюри самым искромётным, а также составили список понравившихся нам шуток, прозвучавших в тот вечер, чтобы вместе с вами выбрать лучшую.
юмора
энергия
5 декабря атмосфера веселья объединила изобретательных энергетиков из разных компаний сразу в одном месте — на игре «Энергия весёлых и находчивых» в концертном зале в Санкт-Петербурге. Рассказываем в статье, чей юмор показался членам жюри самым искромётным, а также составили список понравившихся нам шуток, прозвучавших в тот вечер, чтобы вместе с вами выбрать лучшую.
Второй год подряд после долгого перерыва состоялся юморной батл, в котором приняли участие шесть команд: четыре от организатора турнира — ПАО «ТГК-1» и две от коллег-энергетиков — ГУП «ТЭК СПб» и АО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
Команды «ЭВН»
1
«Змеи в костюмах»
(команда Управления ПАО «ТГК-1»)
2
«Ещё одно
дочернее предприятие»
дочернее предприятие»
(филиал «Невский» ПАО «ТГК-1»)
3
«Тепло Онеги»
(филиал «Карельский» ПАО «ТГК-1»)
4
«Кадры тундры»
(филиал «Кольский» ПАО «ТГК-1» и АО «Мурманская ТЭЦ»)
5
«Формула тепла»
(ГУП «ТЭК СПб»)
6
«Тёпленькая пошла»
(АО «Теплосеть Санкт-Петербурга»)
По традиции команд ждали три конкурсных тура: приветствие, биатлон и домашнее задание.
Открывала турнир команда «Формула тепла», начав своё выступление с исполнения речитатива в стиле рэп. Следом на сцену вышла команда «Тёпленькая пошла». и не одна, а с искусственным интеллектом — голосовым помощником, которого участники интегрировали в свой первый номер. Команда Невского филиала отличилась интересным приветствием, где каждого участника презентовал куратор команды в популярном жанре комедии — «прожарки». Следом выступили «Змеи в костюмах», исполнив зажигательную композицию в своём энергетическом прочтении.
Открывала турнир команда «Формула тепла», начав своё выступление с исполнения речитатива в стиле рэп. Следом на сцену вышла команда «Тёпленькая пошла». и не одна, а с искусственным интеллектом — голосовым помощником, которого участники интегрировали в свой первый номер. Команда Невского филиала отличилась интересным приветствием, где каждого участника презентовал куратор команды в популярном жанре комедии — «прожарки». Следом выступили «Змеи в костюмах», исполнив зажигательную композицию в своём энергетическом прочтении.
Кстати, у ребят было довольно много шуток на тему энергетики, одна из которых взорвала зал бурными аплодисментами: участникам даже пришлось разбивать её на несколько частей, чтобы договорить. Следующими на очереди была команда «Тепло Онеги». Для своего выступления девушки пригласили куратора, который успел примерить на себя роли генерального директора завода, врача на медкомиссии и даже лидера-диктатора. Завершали приветствие «Кадры тундры» — самая многочисленная команда ЭВН-2024. Ребята привезли юмористические зарисовки про жизнь в Заполярье и, конечно, про его столицу — Мурманск.
По традиции команд ждали три конкурсных тура: приветствие, биатлон и домашнее задание.
Открывала турнир команда «Формула тепла», начав своё выступление с исполнения речитатива в стиле рэп. Следом на сцену вышла команда «Тёпленькая пошла». и не одна, а с искусственным интеллектом — голосовым помощником, которого участники интегрировали в свой первый номер. Команда Невского филиала отличилась интересным приветствием, где каждого участника презентовал куратор команды в популярном жанре комедии — «прожарки». Следом выступили «Змеи в костюмах», исполнив зажигательную композицию в своём энергетическом прочтении. Кстати, у ребят было довольно много шуток на тему энергетики, одна из которых взорвала зал бурными аплодисментами: участникам даже пришлось разбивать её на несколько частей, чтобы договорить. Следующими на очереди была команда «Тепло Онеги». Для своего выступления девушки пригласили куратора, который успел примерить на себя роли генерального директора завода, врача на медкомиссии и даже лидера-диктатора. Завершали приветствие «Кадры тундры» — самая многочисленная команда ЭВН-2024. Ребята привезли юмористические зарисовки про жизнь в Заполярье и, конечно, про его столицу — Мурманск.
Открывала турнир команда «Формула тепла», начав своё выступление с исполнения речитатива в стиле рэп. Следом на сцену вышла команда «Тёпленькая пошла». и не одна, а с искусственным интеллектом — голосовым помощником, которого участники интегрировали в свой первый номер. Команда Невского филиала отличилась интересным приветствием, где каждого участника презентовал куратор команды в популярном жанре комедии — «прожарки». Следом выступили «Змеи в костюмах», исполнив зажигательную композицию в своём энергетическом прочтении. Кстати, у ребят было довольно много шуток на тему энергетики, одна из которых взорвала зал бурными аплодисментами: участникам даже пришлось разбивать её на несколько частей, чтобы договорить. Следующими на очереди была команда «Тепло Онеги». Для своего выступления девушки пригласили куратора, который успел примерить на себя роли генерального директора завода, врача на медкомиссии и даже лидера-диктатора. Завершали приветствие «Кадры тундры» — самая многочисленная команда ЭВН-2024. Ребята привезли юмористические зарисовки про жизнь в Заполярье и, конечно, про его столицу — Мурманск.
После первого тура последовали оценки жюри, в состав которого вошли управляющий директор ПАО «ТГК-1» Вадим Ведерчик, заместитель управляющего директора — главный инженер ПАО «ТГК-1» Алексей Воробьёв, территориальный директор ОАО «СОГАЗ» по Северо-Западному Федеральному округу Николай Клишин, генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков и генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Сергей Волков.
Второй тур ЭВН разделился на два задания: разминку и биатлон. В первом участникам нужно было проявить навыки импровизации, чтобы остроумно и смешно ответить на вопросы членов жюри. Результат этого задания не учитывался при подсчёте баллов для общего турнирного зачёта, здесь топ-менеджеры учредили отдельный специальный приз, который достался команде «Кадры тундры» из Кольского филиала ТГК-1.
Второй тур ЭВН разделился на два задания: разминку и биатлон. В первом участникам нужно было проявить навыки импровизации, чтобы остроумно и смешно ответить на вопросы членов жюри. Результат этого задания не учитывался при подсчёте баллов для общего турнирного зачёта, здесь топ-менеджеры учредили отдельный специальный приз, который достался команде «Кадры тундры» из Кольского филиала ТГК-1.
В биатлоне команды по очереди презентовали заготовленные шутки, а жюри коллективно решало, кто покинет сцену следующим, а кто продолжит борьбу за драгоценные десятые балла, которые, как показал этот турнир, существенно повлияли на финальный результат. Третьим и заключительным туром стала презентация домашнего задания на тему «Счастливы вместе». Несколько команд раскрыли её за счёт привлечения героев известных
произведений: «Формула тепла» интегрировала в номер трёх мушкетёров, команда АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» — персонажей «Изумрудного города», а «Кадры тундры» — «Аладдина». Команды Невского филиала и Управления
ПАО «ТГК-1» в рамках конкурса думали, как отметить предстоящий корпоратив: первые вспоминали ошибки прошлогоднего праздника, а «Змеи в костюмах» выбирали музыкальный ансамбль на праздничный вечер. Заключительный номер представила команда «Тепло Онеги», в котором рассказала историю одной семьи с разницей
в 30 лет: из 1994 года в 2024-й.
ПАО «ТГК-1» в рамках конкурса думали, как отметить предстоящий корпоратив: первые вспоминали ошибки прошлогоднего праздника, а «Змеи в костюмах» выбирали музыкальный ансамбль на праздничный вечер. Заключительный номер представила команда «Тепло Онеги», в котором рассказала историю одной семьи с разницей
в 30 лет: из 1994 года в 2024-й.
В биатлоне команды по очереди презентовали заготовленные шутки, а жюри коллективно решало, кто покинет сцену следующим, а кто продолжит борьбу за драгоценные десятые балла, которые, как показал этот турнир, существенно повлияли на финальный результат.
Третьим и заключительным туром стала презентация домашнего задания на тему «Счастливы вместе». Несколько команд раскрыли её за счёт привлечения героев известных произведений: «Формула тепла» интегрировала в номер трёх мушкетёров, команда АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» — персонажей «Изумрудного города», а «Кадры тундры» — «Аладдина». Команды Невского филиала и Управления ПАО «ТГК-1» в рамках конкурса думали, как отметить предстоящий корпоратив: первые вспоминали ошибки прошлогоднего праздника, а «Змеи в костюмах» выбирали музыкальный ансамбль на праздничный вечер. Заключительный номер представила команда «Тепло Онеги», в котором рассказала историю одной семьи с разницей в 30 лет: из 1994 года в 2024-й.
Все эвээнщики показали высокий уровень мастерства как в юморе, так и в актёрской игре, который в некоторых моментах не уступает многим популярным комедийным шоу. Этот факт отмечали и члены жюри, и зрительский зал, взрываясь бурными овациями в конце выступлений команд. Как и полагается, в любом турнире есть победитель, и второй год подряд им становится команда «Формула тепла». Серебро турнира на этот раз досталось «Змеям в костюмах», по сравнению с 2023 годом, ребята подкачали «юмористическую мышцу» и поднялись с шестого места на второе. Третье место поделили сразу две команды из филиалов ТГК-1 — «Тепло Онеги» и «Кадры тундры», набрав одинаковое количество баллов.
Мы так вдохновились мероприятием, что составили список понравившихся нам юмористических зарисовок и предлагаем вам проголосовать за самый смешной номер на игре «Энергия весёлых и находчивых — 2024».
#история
Предлагаем вам необычный энергетический адвент-календарь, где каждое окошко — это событие, открытие или изобретение в сфере электроэнергетики уходящего года. Уверены, что любое из них сделает нашу жизнь удобнее, интереснее и проще в ближайшей перспективе. Смело выбирайте самое ожидаемое и не забудьте загадать в новогоднюю ночь, чтобы именно эта инновация скорее воплотилась в жизнь.
адвент-
энергетический
календарь
Предлагаем вам необычный энергетический адвент-календарь, где каждое окошко — это событие, открытие или изобретение в сфере электроэнергетики уходящего года. Уверены, что любое из них сделает нашу жизнь удобнее, интереснее и проще в ближайшей перспективе. Смело выбирайте самое ожидаемое и не забудьте загадать в новогоднюю ночь, чтобы именно эта инновация скорее воплотилась в жизнь.
Новый год чаще всего встречают в семейном кругу. Тепло родных и близких людей наверняка согреет вас, но шотландские учёные решили подстраховаться и взялись за разработку инновационных электрических обоев, чтобы дома всегда было уютно.
Пока предполагается, что такие обои можно будет смонтировать на потолок: они излучают инфракрасное тепло, отапливая помещения без использования газа и без вредных выбросов. Конструкция обоев включает медные и графеновые полосы, которые прогревают комнату всего за три минуты.
Ещё одну «уютную» инновацию представили британские учёные: их разработка может дать новую жизнь знаменитым коврам на стенах, которые многим напоминают о детстве. Команде исследователей удалось встроить 1200 фотоэлементов в пряжу и сплести из неё коврик: получилась солнечная панель со свойствами обычного текстиля. Она приятна на ощупь и пропускает воздух. Фотоэлементы размером 5 * 1,5 мм припаяны к двум медным проводам, покрыты водонепроницаемым полимером и просто вплетены в пряжу. Такую необычную солнечную панель можно будет даже постирать при стандартных 40 °C.
Тестовый коврик-панель выдаёт до 400 мВт электрической энергии. Этого достаточно для зарядки смартфона или умных часов. В промышленные образцы планируют добавить ещё и USB-порты для подключения различных устройств.
Пока предполагается, что такие обои можно будет смонтировать на потолок: они излучают инфракрасное тепло, отапливая помещения без использования газа и без вредных выбросов. Конструкция обоев включает медные и графеновые полосы, которые прогревают комнату всего за три минуты.
Ещё одну «уютную» инновацию представили британские учёные: их разработка может дать новую жизнь знаменитым коврам на стенах, которые многим напоминают о детстве. Команде исследователей удалось встроить 1200 фотоэлементов в пряжу и сплести из неё коврик: получилась солнечная панель со свойствами обычного текстиля. Она приятна на ощупь и пропускает воздух. Фотоэлементы размером 5 * 1,5 мм припаяны к двум медным проводам, покрыты водонепроницаемым полимером и просто вплетены в пряжу. Такую необычную солнечную панель можно будет даже постирать при стандартных 40 °C.
Тестовый коврик-панель выдаёт до 400 мВт электрической энергии. Этого достаточно для зарядки смартфона или умных часов. В промышленные образцы планируют добавить ещё и USB-порты для подключения различных устройств.
В праздничные дни наши телефоны буквально разрываются от звонков и сообщений. Хочется ничего не упустить, но в предновогодней суете можно легко остаться без связи, просто забыв дома зарядное устройство. Кажется, скоро эта проблема будет решена раз и навсегда.
Представьте себе свитер, который может заряжать ваш телефон или следить за вашим здоровьем. Одна из сложностей на пути к этому — недостаток материалов, которые стабильно проводят электричество и подходят для текстиля. Шведские исследователи представили шёлковую нить, покрытую проводящим пластиковым материалом, для создания термоэлектрического текстиля. Он сможет преобразовывать разницу температур в электрический потенциал.
На основе нити были созданы опытные термоэлектрические генераторы: пуговица и текстильный фрагмент. В ходе тестов они показали способность генерировать напряжение. Исследования подтвердили и стойкость нити к стирке: две трети проводящих свойств сохранились даже после семи циклов. Производство нитей пока требует значительных трудозатрат, но специалисты стремятся к автоматизации процесса.
Китайские исследователи в этом году не отставали от своих европейских коллег. Они создали специальную ткань, которая может заряжать гаджеты. Весь секрет во встроенных в ткань гибких волоконных аккумуляторах, которые заряжают устройство при простом соприкосновении. По первоначальной задумке из этого материала можно сделать внутреннюю часть сумок. Пока вы ходите по магазинам в поисках новогодних подарков, телефон постоянно подзаряжается в вашей сумочке — на 20–30 % за 30 минут.
Представьте себе свитер, который может заряжать ваш телефон или следить за вашим здоровьем. Одна из сложностей на пути к этому — недостаток материалов, которые стабильно проводят электричество и подходят для текстиля. Шведские исследователи представили шёлковую нить, покрытую проводящим пластиковым материалом, для создания термоэлектрического текстиля. Он сможет преобразовывать разницу температур в электрический потенциал.
На основе нити были созданы опытные термоэлектрические генераторы: пуговица и текстильный фрагмент. В ходе тестов они показали способность генерировать напряжение. Исследования подтвердили и стойкость нити к стирке: две трети проводящих свойств сохранились даже после семи циклов. Производство нитей пока требует значительных трудозатрат, но специалисты стремятся к автоматизации процесса.
Китайские исследователи в этом году не отставали от своих европейских коллег. Они создали специальную ткань, которая может заряжать гаджеты. Весь секрет во встроенных в ткань гибких волоконных аккумуляторах, которые заряжают устройство при простом соприкосновении. По первоначальной задумке из этого материала можно сделать внутреннюю часть сумок. Пока вы ходите по магазинам в поисках новогодних подарков, телефон постоянно подзаряжается в вашей сумочке — на 20–30 % за 30 минут.
Сбились с ног в поисках оригинального подарка для того самого человека, «у которого есть всё»? В следующем году решить эту проблему вам поможет разработка австралийского инженера, которую реализовала команда американского стартапа. Компания планирует выпустить на рынок солнечный скутер. Инновационное транспортное средство выглядит немного странно и непривычно, но зато это точно гарантирует уникальность вашего подарка.
Скутер оснащён двумя солнечными панелями, увеличивающими дневной пробег на 29 км. Два 750-ваттных электродвигателя встроены в колёса, а работу скутера обеспечивает 48-вольтовый литий-ионный аккумулятор ёмкостью 1,1 кВт*ч. Запас хода модели составляет до 60 км. Заряжать батарею помогают расположенные по бокам солнечные панели, под которыми скрывается багажное отделение объёмом 0,04 м³. Панели увеличивают запас хода на 4,8 км за каждый час пребывания скутера на улице в солнечную погоду. Новинка рассчитана на двух человек и может достигать скорости 32 км/ч.
Скутер оснащён двумя солнечными панелями, увеличивающими дневной пробег на 29 км. Два 750-ваттных электродвигателя встроены в колёса, а работу скутера обеспечивает 48-вольтовый литий-ионный аккумулятор ёмкостью 1,1 кВт*ч. Запас хода модели составляет до 60 км. Заряжать батарею помогают расположенные по бокам солнечные панели, под которыми скрывается багажное отделение объёмом 0,04 м³. Панели увеличивают запас хода на 4,8 км за каждый час пребывания скутера на улице в солнечную погоду. Новинка рассчитана на двух человек и может достигать скорости 32 км/ч.
Если захотите блеснуть эрудицией на новогоднем корпоративе, можете рассказать коллегам об изобретении российских физиков. Они в уходящем году представили на суд научной общественности новый устойчивый к радиации материал для солнечных батарей. Исследователи изменили состав материала солнечных элементов, основанных на комплексных полимерах, похожих на перовскит, частично заменив 1 % свинцовых ионов на ионы других металлов. Это повысило фотостабильность и радиационную стойкость материала. По мнению авторов, частичная замена свинца может быть перспективным вариантом, позволяющим сочетать сбалансированные оптоэлектронные свойства материала с повышенной устойчивостью.
Предновогодние пробки утомляют и разрушают весь ваш стройный тайминг? Не переживайте, есть вероятность, что уже скоро все эти заторы можно будет попросту облететь. Собственный летающий автомобиль с целым багажником подарков — это неплохая конкуренция саням Деда Мороза.
В этом году тестовые полёты прошли сразу у нескольких компаний. Австрийские разработчики подготовили к запуску летающий автомобиль BlackBird с революционной двигательной системой. Технология позволит управлять вектором тяги в диапазоне 360°, обеспечивая максимальную маневренность и надёжность. Компания тестирует уже седьмой прототип этого автомобиля будущего, постоянно улучшая параметры. Пока предполагается, что это будет двухместная машина с запасом хода от батареи в 100 км.
Китайские инженеры ушли немного вперёд и уже пообещали в 2026 году выпустить в свободную продажу модульный летающий автомобиль. Тестирование инновационного транспорта прошло в декабре. И это отнюдь не миниатюрный аэромобиль, а крупный трёхосный минивэн для четырёх человек. Его длина — 5,5 м, ширина и высота — по 2 м. Чудо-машина оснащена полноуправляемым шасси, 800-вольтовой гибридной силовой установкой. Интересно, что на случай аварии летательный модуль снабжён автоматически выстреливающими парашютами, они способны обеспечить более-менее мягкую посадку при падении с высоты от 50 м.
Разработчики утверждают, что с полётами справится практически любой человек: управление завязано на единственном джойстике, освоиться можно за пять минут, а за три часа — «стать профессиональным пилотом». Полностью заряженный и заправленный минивэн сможет проехать более 1000 км, а летательный модуль совершить до шести полётов. Взлетает автомобиль, как и положено транспорту будущего, вертикально. Так что искать взлётно-посадочную полосу в центре мегаполиса не придётся.
В этом году тестовые полёты прошли сразу у нескольких компаний. Австрийские разработчики подготовили к запуску летающий автомобиль BlackBird с революционной двигательной системой. Технология позволит управлять вектором тяги в диапазоне 360°, обеспечивая максимальную маневренность и надёжность. Компания тестирует уже седьмой прототип этого автомобиля будущего, постоянно улучшая параметры. Пока предполагается, что это будет двухместная машина с запасом хода от батареи в 100 км.
Китайские инженеры ушли немного вперёд и уже пообещали в 2026 году выпустить в свободную продажу модульный летающий автомобиль. Тестирование инновационного транспорта прошло в декабре. И это отнюдь не миниатюрный аэромобиль, а крупный трёхосный минивэн для четырёх человек. Его длина — 5,5 м, ширина и высота — по 2 м. Чудо-машина оснащена полноуправляемым шасси, 800-вольтовой гибридной силовой установкой. Интересно, что на случай аварии летательный модуль снабжён автоматически выстреливающими парашютами, они способны обеспечить более-менее мягкую посадку при падении с высоты от 50 м.
Разработчики утверждают, что с полётами справится практически любой человек: управление завязано на единственном джойстике, освоиться можно за пять минут, а за три часа — «стать профессиональным пилотом». Полностью заряженный и заправленный минивэн сможет проехать более 1000 км, а летательный модуль совершить до шести полётов. Взлетает автомобиль, как и положено транспорту будущего, вертикально. Так что искать взлётно-посадочную полосу в центре мегаполиса не придётся.
