ЭНЕРГИЯ
СЕВЕРО-ЗАПАДА
сентябрь 2022
В этом выпуске:
Выберите материал
или листайте вниз
Подписывайтесь на наши соцсети и будьте в курсе событий!
Официальный аккаунт ТГК-1:
Спортивный аккаунт ТГК-1:
ГЛавная тема
Новая мощность: параллельно выходим с нуля
На площадке электростанции № 2 Центральной ТЭЦ строительство новой мощности выходит с нулевой отметки. Водогрейная котельная растет вверх, преодолевая «уровень земли». Чтобы оптимизировать сроки строительства, работы на площадке ведутся параллельно: заливка фундамента, установка оборудования, возведение металлоконструкций стен и многое другое.
Основная цель масштабных работ на ЭС-2 — замещение парка морально устаревшего оборудования на современное, учитывая безальтернативность источника теплоснабжения в центральной части Петербурга. Сейчас электростанция закрывает все нагрузки, которые несет Центральный район, так будет и после постройки новой водогрейной котельной. Альтернативы нет, зато есть повышенная ответственность.

Строительство началось в 2021 году — был выбран подрядчик, организована площадка, намечен план работ, возведен строительный городок и дополнительный пропускной пункт для сотрудников подрядных и субподрядных организаций (их, кстати, тут работает до 150 человек в день).
Будущая строительная площадка в июне 2019 года
Сейчас на месте будущей котельной работа идет по всем направлениям: возводятся фундаменты для главного корпуса (инженерно-бытовое и котельное отделения) и вспомогательных зданий и сооружений (дымовой трубы и насосной баков-аккумуляторов, газораспределительного пункта и технологических эстакад), монтируются котлы. Но привычного многим этапного возведения — залили фундамент, поставили стены, перекрыли крышей, а уж потом установили оборудование — нет. В случае ЭС-2 такой подход невозможен из-за ограничения в складских мощностях строительной площадки. Здесь негде размещать и хранить завозимое крупногабаритное оборудование, так что многие работы спланированы с одновременным выполнением. То, что можно разнести во времени и пространстве, — разносят, то, что влияет на последующие этапы, — ускоряют, то, что надо и можно выполнить сейчас, — не откладывают на потом. И темп удается выдерживать за счет тесной связки с подрядчиками и проектировщиками, причем с минимально допустимой бюрократией: если переписка — то оперативная, если совещание — то максимально быстро и лучше прямо на площадке.
Заливка бетона фундаментной плиты котельного отделения
Конечно, есть ряд работ, которые технически разнесены между собой, а есть и такие, которые между собой изначально не перекликаются. И чтобы никто никому не мешал и можно было работать параллельно, в Дирекции капитального строительства Центральной ТЭЦ работа организована так, чтобы избежать коллапса и неразберихи. Именно поэтому монтаж котлов идет «с колес», освобождая таким образом пространство для возведения металлокаркаса здания, а это ни много ни мало 68 колонн — 22 метра каждая.
Сложностей хватает и без пространственных ограничений. Есть еще и чисто городские аспекты. Стройплощадка находится в центре города, рядом — жилые дома, социальные учреждения, объекты культурного наследия.

Чтобы не мешать жителям, работы ведутся исключительно в дневное время. Впрочем, шуметь нельзя и днем! Так что применение технологии забивания свай исключено полностью. И даже более: предварительно котлован был огорожен с помощью шпунта Ларсена, чтобы не передавать вибрацию и исключить движение грунтов при устройстве свайного поля на соседние дома. Металлический шпунт при помощи крана подается в систему захвата специальной установки и далее вдавливается в грунт. Исключительно гидравлика и никакого физического воздействия (вибрации), кроме давления в 150 тонн. Это метод статического вдавливания — технология, актуальная для строительства в условиях плотной городской застройки.
Шпунт перед погружением
Вдавливание шпунта

Замыкание контура шпунтового ограждения вокруг будущего котлована водогрейной котельной
После того как котлован 45 на 140 метров по периметру был огорожен шпунтом, начали погружать сваи. И тоже — без шума и вибрации! Классическая схема устройства свайного основания — это забить сваи, но в условиях центра города она доставит массу беспокойства и жителям, и их домам. Так что на ЭС-2 предусмотрели буронабивные сваи. Сначала обсадная труба вкручивается вниз на требуемую глубину и вытаскивает керн — столбик грунта высотой более 20 метров. В образовавшуюся пустоту загоняется специальная металлоконструкция (металлический каркас), и далее заливается бетон. Обсадная труба вытаскивается — время идет, бетон набирает прочность. И так 727 раз — по числу свай.
Устройство первой испытательной сваи в объеме свайного поля будущей водогрейной котельной
Свайное поле
Сваи набивались по специальной схеме расстановки в соответствии с расчетами, выполненными проектным институтом.

Еще немного про тишину: рядом со стройплощадкой есть детский сад, так вот, чтобы не мешать детям спать, обеденный перерыв строители совместили с тихим часом. Конечно, технологии бурения и вдавливания практически бесшумные, но таким образом не исключили шум от транспорта, который подвозил сваи и бетон на площадку.
Будущие котлы водогрейной котельной
В ближайших планах строителей — возведение технологических эстакад и окончательный выход с нулевой отметки по главному корпусу и вспомогательным зданиям и сооружениям. Потом — удалить шпунт, сделать свайное основание технологических эстакад и возводить металлоконструкции главного корпуса. В перспективе — к зиме закрыть теплый контур сэндвич-панелями и профлистом, чтобы снег не испортил проделанную ранее работу. Далее — новая дымовая труба. Современная, из нержавеющей стали. Выбор материала решает массу проблем, связанных с работой оборудования, предотвращая коррозию от агрессивной среды. Все по стандартам — светоограждение, молниеотвод. В данном случае важны безопасность и простота технологии, они превыше всего. Труба — в первую очередь технический объект, который подвергается технологическим и ветровым нагрузкам и еще должен издалека распознаваться авиацией.
Проектируемое здание котельной и дымовая труба со стороны Малоохтинской набережной
Еще одна особенность — географическая. Будущая котельная находится на берегу Невы, сложностей добавляют грунтовые воды, особенно весной, во время паводка. Талые воды собираются и очищаются перед тем, как попадут в канализацию. За их уровнем ведется мониторинг. Это важно для фундаментов соседних домов: избыточное осушение приведет к рыхлости грунта и просадке зданий. Сваи погружались на глубину более 20 метров до уровня морены — ледниковых отложений. Если остановиться раньше, соседние фундаменты, да и фундамент котельной, могут «поплыть».

Есть на стройке и культурный аспект. Будущая котельная должна вписаться в окружающую застройку и, как следствие, соответствовать облику культурной столицы. Внешний вид здания согласован с комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга.
Строящееся здание котельной
Строительство разбито на два этапа. На первом будет построена и передана эксплуатационным службам электростанции насосная баков-аккумуляторов. Персонал начнет переход на новое оборудование, чтобы отработать все нюансы. На втором этапе будет окончательно построена новая водогрейная котельная — шесть котлов отечественного производства «Дорогобужкотломаш», каждый мощностью 120 Гкал/ч. Итоговые цифры будут даже чуть выше — 730 Гкал/ч— за счет конденсационного экономайзера. Новые мощности — это классическая реализация современной водогрейной котельной. Да, здесь нет инновационного испытательного полигона, но зато будут надежность, безопасность и безаварийность, что, собственно, и требуется в историческом центре одного из красивейших городов России.
История
Электростанция № 2 — бывшая электростанция кельнского общества «Гелиос» — введена в эксплуатацию 27 апреля 1897 года. Первая ее реконструкция проведена в 1929–1933 годах. Тогда были демонтированы старые турбогенераторы и паровые котлы, расширена территория, построено новое здание котельной, увеличен машинный зал, установлены две конденсационные турбины, одна теплофикационная турбина, пять котлов. Станция стала отпускать потребителям тепло и превратилась в теплоэлектроцентраль (ТЭЦ).

До Великой Отечественной войны, в 1939–1940 годах, станцию еще раз реконструировали с увеличением мощности. В годы блокады она продолжала работать и обеспечивала город теплом и электроэнергией. Топливо для станции персонал находил на неработающих предприятиях или разбирая на дрова пустующие деревянные дома. Благодаря тому, что станция продолжала давать энергию, позднее удалось запустить турбины остальных электростанций города.

После войны электростанция еще несколько раз модернизировалась. В 1949–1952 годах были смонтированы три новых котла и два турбоагрегата, в 1967–1987 годах модернизированы конденсационные и теплофикационные турбины, в 1970–1975 годах впервые в стране две турбины ЭС-2 были оснащены генераторами с водяным охлаждением.

В 2014 году в рамках программы ДПМ было построено и введено в эксплуатацию закрытое распределительное устройство 110/6 кВ, что дало возможность подключения новых потребителей.

Владимир Цветков
заместитель управляющего директора по капитальному строительству «ТГК-1»
Программа замещения устаревших мощностей на площадке ЭС-2 на Новгородской улице повысит надежность теплоснабжения жилых домов и социальных объектов в исторической части Петербурга, улучшит экологическую обстановку в центре города. Этот проект особенно важен потому, что в этом районе нет других источников теплоснабжения.
Игорь Садовский
директор Центральной ТЭЦ
С учетом безальтернативности, отсутствия других источников теплоснабжения жилых, деловых и общественных зданий Центрального района реализация данного проекта, безусловно, повысит надежность работы ЭС-2 Центральной ТЭЦ, а долгожданные новые мощности дадут возможность планово вывести многократно выработавшее свой ресурс действующее оборудование. Современное оборудование удобнее и проще в обслуживании и эксплуатации, оно позволит качественнее реагировать на изменения нагрузок. Обновление затронет не только основное и вспомогательное оборудование, у нас появятся новые здания, улучшатся социально-бытовые условия — это повысит комфорт на рабочем месте и положительно скажется на коллективе.
Кирилл Малков
директор Дирекции капитального строительства Центральной ТЭЦ
Я рад, что мы нашли правильный вектор взаимодействия с руководством ТЭЦ и генподрядчиком. Создали комфортные бытовые и производственные условия для специалистов и рабочих на строительной площадке. Общее понимание задачи и работа на результат дают свои плоды.
Александр Холодняк
начальник отдела технического надзора Дирекции капитального строительства Центральной ТЭЦ
Мы выдерживаем темп строительства в соответствии с календарно-сетевым графиком. Все задачи решаем своевременно или с опережением. Увеличение сроков на любом этапе реализации проекта может привести к нежелательным последствиям на строительной площадке, вызванным нарушением выстроенной последовательности работ.

Контроль за реализацией проекта ведется на всех этапах, от проектирования до окончательного ввода в эксплуатацию. Это колоссальный труд огромного количества людей, и мне исключительно импонирует, что выстроен уровень взаимодействия с привлеченными организациями, позволяющий сохранять темп реализации проекта и выдерживать качество выполняемых работ.
или листайте дальше
НОВОСТИ
В «ТГК-1»
«ТГК-1» повысила надежность работы Апатитской ТЭЦ
Капитальный ремонт позволил повысить надежность работы котлоагрегата и эффективность использования топлива.

На Апатитской ТЭЦ ПАО «ТГК-1» завершен капитальный ремонт котла № 5 мощностью 220 тонн пара в час.

Проведен большой объем работ, направленных на восстановление и замену изношенных конструкций и деталей: полностью заменено одно горелочное устройство и отремонтировано еще семь горелок, выполнен ремонт воздухоподогревателя и золоулавливающих установок, всех электротехнических вспомогательных элементов, заменены боковые экраны котла, а также дефектные участки пылесистем.

Для качественной подготовки топлива и экономичной работы оборудования проведена замена брони на одной шаровой барабанной мельнице и выполнена сортировка мелющих шаров на обеих мельницах, используемых для измельчения угля до состояния пыли. В целях повышения пожарной безопасности выполнена обмывка всех бункеров пыли и сырого угля, кабельных потоков и трасс.
В «Газпром энергохолдинге»
Открылся Единый логистический центр «Мосэнерго»
На территории ТЭЦ-27 в городском округе города Мытищи Московской области открылся Единый логистический центр ПАО «Мосэнерго» (ЕЛЦ «Мосэнерго»). Он построен в рамках создаваемой в компании централизованной модели складского хозяйства, которая подразумевает внедрение информационной системы управления складами.

Комплекс разместился на почти 3,3 га, рабочая площадь занимает более 12,8 тыс. кв. м, зоны открытого складирования — 2,5 тыс. кв. м.

ЕЛЦ оснащен современными технологиями транспортировки, хранения, учета и распределения товарно-материальных ценностей. Вместимость фронтальных и консольных стеллажей — более 11 тысяч паллето-мест. Предусмотрено полочное и напольное хранение, оборудована зона хранения сверхтяжелых и крупногабаритных материалов и оборудования, созданы условия для размещения кабельных барабанов. Комплекс оснащен различными грузоподъемными механизмами, включая вилочные погрузчики, ричтрак, поводковые электротележки, кран-балки различной грузоподъемности. В центре организована работа службы входного контроля, сотрудники которой будут осуществлять полный спектр процедур верификации закупаемой продукции и проверять, насколько ее качество соответствует установленным требованиям.
В России
Российские ученые открыли новый минерал для создания сверхъемких аккумуляторов
Группа ученых из Кольского научного центра РАН и Санкт-Петербургского государственного университета открыла новый минерал в якутском месторождении Кестёр в Верхоянском крае. Он может стать основой для создания сверхъемких аккумуляторов.

Минерал получил название сергейсмирновит в честь известного советского геолога Сергея Смирнова.

Кристаллическая структура сергейсмирновита образована координационными полиэдрами цинка (голубые), фосфора (оранжевые) и магния (темно-зеленые). Белые волосовидные кристаллы сергейсмирновита с голубым епифановитом и темно-красными агрегатами самородной меди.

Как предполагают ученые, минерал может иметь хорошую протонную проводимость. Благодаря этому свойству синтетические природоподобные аналоги сергейсмирновита могут использоваться в качестве основы для создания сверхъемких аккумуляторов.

Сергейсмирновит утвержден комиссией по новым минералам и номенклатуре Международной минералогической ассоциации, голотипный образец минерала передан в Минералогический музей Санкт-Петербургского государственного университета.
Химики МГУ создали новый материал для натрий-ионных аккумуляторов
Сотрудники химического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова синтезировали и охарактеризовали электрохимические свойства натрий-ванадиевого пирофосфата — перспективного материала для натрий-ионных батарей — более дешевой альтернативы литий-ионных аккумуляторов.

Энергоемкость исследованного материала достигает 420 Втч/кг, что всего на 20 % меньше, чем у литиевого катодного материала (530 Втч/кг), и значительно выше энергоемкости многих ранее изученных потенциальных натриевых катодных материалов. Другой важной характеристикой электродного материала является крайне малое — всего 0,5 % — изменение объема при заряде-разряде. Схожими свойствами обладает литий-титановая шпинель, которая оказалась самым стабильным, мощным и безопасным анодным материалом и потому нашла применение в аккумуляторах электрокаров и электробусов.

Суммарная емкость циклирования синтезированного вещества — около 220 мАч/г, что стало рекордной величиной для подобных материалов. Кроме того, это означает, что пирофосфат потенциально может стать и анодным материалом натрий-ионных аккумуляторов. В дальнейшем специалисты планируют еще улучшить электрохимические свойства соединения за счет изменения начальной степени окисления ванадия и частичного замещения его на другие катионы.
В Уральском федеральном университете открыли НИИ водородной энергетики
Институт водородной энергетики станет площадкой для реализации масштабного проекта «Материалы и технологии для водородной и ядерной энергетики», его сотрудники будут разрабатывать и синтезировать для водородной энергетики новые функциональные материалы и устройства с высокими эксплуатационными характеристиками.

Новый НИИ оснащен современным технологичным оборудованием, включая высокотемпературные печи, микроскопы, потенциостаты-гальваностаты и аналитическую приборную базу для определения химического и элементного состава вещества.

— Для решения этих интереснейших задач мы приглашаем научную молодежь из вузов всей страны, — отметил заместитель директора по развитию химико-технологического института УрФУ Павел Першин.

В Институте водородной энергетики доля молодых ученых, возраст которых не превышает 35 лет, составляет более 80 %. Планируется создание новых молодежных лабораторий, а также испытательного центра, где смогут проходить практику студенты и аспиранты. В 2023 году будет открыта образовательная программа магистратуры «Материалы и технологии водородной энергетики» с предоставлением бюджетных мест.
Синтезирован российский композит для промышленных ванадиевых аккумуляторов
Российские ученые синтезировали новый углеродный композитный материал для создания ванадиевых батарей, предназначенных для эффективного хранения больших объемов энергии. Биполярные пластины, сделанные из такого материала, устойчивы к коррозии, просты в производстве и использовании и могут существенно снизить стоимость «зеленой» электроэнергии для конечного потребителя.

Группа ученых из Университета «МИСИС», Института проблем химической физики РАН, Сколтеха, РХТУ имени Д. И. Менделеева совместно со специалистами компании «ИнЭнерджи» предложили вместо мелкозернистого изотропного графита использовать в качестве материала для изготовления биполярных пластин высоконаполненный проводящими углеродными наполнителями карбонизированный эластомерный композит. Такой материал отличается высокой химической стойкостью и дает возможность регулировать электрические и механические свойства сделанной из него пластины.

Синтезированный российскими учеными композит имеет однородную структуру, обладает стойкостью к электролитам и электропроводностью, достаточной для его использования в промышленных ванадиевых проточных батареях высокой мощности. При этом свойства материала делают возможным его использование для серийного производства биполярных пластин со сложной архитектурой.
Ученые из Самары разработали первое в России горелочное устройство для ГТУ, работающее на чистом водороде
Ученые конструкторского бюро «Водород СМ» Самарского национального исследовательского университета имени академика С. П. Королева при активном участии специалистов АО «Силовые машины» создали и испытали универсальную горелку для газотурбинных установок (ГТУ). Она способна работать на различном газообразном топливе — от обычного метана и метано-водородных смесей до чистого водорода.

В дальнейшем планируется продолжить работы по расширению возможности данного горелочного устройства для сжигания синтез-газа. Это первое в России подобное горелочное устройство, способное работать на чистом водороде. За рубежом работы по переводу ГТУ на водород сейчас активно ведутся в Японии и ряде других стран.

Создать новую горелку помогли космические технологии. Горение построено на сжигании топливно-воздушной смеси в микрофакелах. Технологически это похоже на жидкостный реактивный двигатель из космической ракеты.

Предварительные результаты первых испытаний горелки на различном топливе показали, что содержание опасных окислов азота NOx в продуктах сгорания значительно ниже, чем у горелок, используемых в настоящее время в составе ГТУ. Кроме того, горелка получилась тихой, благодаря чему может увеличиться надежность всей установки.
В мире
В Саудовской Аравии построят дом длиной 170 километров с автономной энергосистемой
Саудовская Аравия объявила о планах построить в пустыне небоскреб THE LINE из зеркального стекла длиной 170 км. Он будет состоять из двух зданий высотой 500 метров, которые будут проходить параллельно друг другу через 170 км пустынных, прибрежных и горных ландшафтов. Идею проекта представил наследный принц Мухаммед бен Салман Аль Сауд.

Поскольку здание очень длинное, его расположат на опорах с учетом кривизны Земли, а под ним будет находиться высокоскоростная железнодорожная линия. Небоскреб будет простираться от залива Акаба через горный хребет и побережье до пустынного «аэротрополиса». THE LINE будет питаться возобновляемой энергией.

Согласно проекту, «линейный город» будет состоять из двух покрытых зеркалами блоков, соединенных друг с другом. Между ними проляжет железная дорога. По ней из одного конца в другой можно будет добраться на скоростном поезде за 20 минут. А вот автомобильных дорог там не будет, а значит, не будет и вредных выбросов.

Энергией город планируется обеспечивать полностью за счет возобновляемых источников. В самом мегаполисе будут разбиты сады и созданы фермы, чтобы город мог сам себя обеспечивать продуктами. Для развлечения жителей планируется построить стадион на высоте 300 метров над землей (само здание будет высотой 500 и шириной 200 метров).

Принц Мохаммед хочет завершить строительство к 2030 году, но, по словам инженеров, на это может потребоваться 50 лет.
В Китае одобрен запуск ториевого жидкосолевого реактора
Шанхайский институт прикладной физики (SINAP) Китайской академии наук получил одобрение Министерства экологии и окружающей среды на запуск экспериментального ториевого реактора на расплаве солей, строительство которого велось с 2018 года в городском округе Увэй провинции Ганьсу центральной части КНР.

Проект SINAP станет первым жидкосолевым реактором с конца 1960-х годов, когда в Ок-Риджской национальной лаборатории США был закрыт реактор, который в качестве топлива использовал фторид урана, растворенный в солях лития, циркония и бериллия. Реактор в городском округе Увэй для этих целей будет использовать также фторид тория — гигроскопичный порошок, который образуется при взаимодействии тория с газообразным фтором.

Реактор мощностью 2 МВт будет иметь несколько степеней защиты. Смесь расплавленных солей будет находиться в активной зоне реактора под низким давлением, что позволит исключить возможность взрыва. Резкое повышение температуры будет приводить к увеличению плотности солевой смеси, что вызовет замедление реакции и падение температуры. Наконец, на дне корпуса реактора будет установлена замерзшая соляная пробка, которая будет таять при отключении питания: образующаяся талая соль будет стекать в резервуар для хранения, что остановит процесс деления и предотвратит риск расплавления активной зоны реактора.

Если проект окажется успешным, Китай собирается масштабировать технологию для создания реактора мощностью 373 МВт, который сможет обеспечивать тепловой и электрической энергией сотни тысяч домов.
Ученые создали «Волновой магнит» для преобразования энергии волн
Кипрская компания Sea Wave Energy Limited разработала уникальное плавучее устройство, использующее энергию волн и преобразовывающее ее в электричество, и представила прототип платформы Waveline Magnet, которая состоит из нескольких плавающих платформ, соединенных друг с другом.

Модульная и гибкая система разработана таким образом, чтобы генератор энергии мог плавно следовать за движением волн. Это, по словам разработчиков, позволит устройству контролировать, сколько энергии извлекать из волны.

Устройство можно изготовить из обычного и армированного пластика, в том числе с использованием переработанных материалов.

Представители компании утверждают, что при правильных условиях один преобразователь энергии волны может генерировать до 100 МВт электроэнергии, а низкая стоимость производства уже ставит его на один уровень с ископаемым топливом.

Прототип протестировали в контролируемых условиях залива Ларнаки на Кипре. Представители компании уверены, что шиповидная подвижность устройства позволит ему двигаться вместе с волнами, а не противостоять им, увеличивая срок службы платформы.
По материалам сайта Санкт-Петербургского государственного университета, сайта химического факультета МГУ, сайта Уральского федерального университета, сайта Национального исследовательского технологического университета «МИСИС», сайта Самарского национального исследовательского университета им. академика С. П. Королева, «Российской газеты», портала «Глобальная энергия», портала «Хайтек»
или листайте дальше
Производство
Ремонт, монтаж, переклиновка
На Первомайской ТЭЦ этим летом идет масштабная модернизация. Меняются роторы, переклиниваются статоры, монтируется новая АСУ ТП. Основной объем работ пришелся на паровую турбину ПТ-10, которая первые свои мегаватты выдала еще в 2010 году. Конечно, за 12 лет ее ремонтировали — все по планам! — но модернизация такого уровня — первая в ее истории.
Как известно, две основные части турбины — ротор и статор. На паровую турбину прибыл новый, модернизированный ротор с завода, а вот статор генератора — ремонтируют. За годы работы слабину дали клинья в пазах статора. Так что надо делать переклиновку, а именно — переложить каждый клин. Клинья — это часть так называемой демпферной системы статора. Они удерживают в пазах обмотку статора. Со временем клинья от постоянной нагрузки физически изнашиваются и уже не могут выполнять свою работу — их надо менять на новые. Клинья выполнены из современного материала кремпель, это стеклотекстолит, похож на текстолит, только вместо тканевых волокон — стекловолокно. Современно и, главное, экологично. А еще кремпель обладает высокой термоустойчивостью, не боится воздействия химических веществ и превосходный изоляционный материал. Что, собственно, от него и требуется в первую очередь.
Еще один фронт работ на статоре генератора паровой турбины — усиление изоляции межфазных зон. Делается оно для того, чтобы между фазами не случилось замыкания. Это может привести к очень серьезным последствиям. Но предотвратить такое вполне реально. Межфазные зоны аккуратно промазывают специальным составом. Главное — ничего не пропустить и соблюдать последовательность работ, давая высыхать каждому слою состава.

На паровой турбине монтируется новый ротор с рабочими лопатками и диафрагмами направляющих лопаток. Работы идут под руководством шеф-инженера Калужского турбинного завода Александра Степанова. Шеф-инженер — как шеф-повар на кухне, за всем следит, всеми руководит, всех подбадривает — и сотрудников КТЗ, и подрядчиков, и энергетиков «ТГК-1». Все знают свою работу и в порицаниях не нуждаются, хотя и разговор ведется на повышенных тонах, но только из-за шума механизмов в машинном зале.
Одна из самых важных работ по ротору — проверка коленчатости. Вал большой, 6,5 метра в длину, и тяжелый — 15,5 тонны, потому что на нем располагаются диски с рабочими лопатками турбины. Надо следить, чтобы он не провисал, вращался равномерно, не было боя вала. Ведь, когда турбина начнет работать, вращаться валу придется ой как быстро — 3000 оборотов в минуту. Так что все возможные погрешности стоит устранить до этого момента. Итак, вал медленно проворачивается, специалисты делают замеры на прогиб, на зазоры, фиксируют все в блокнотах, рассчитывают. И так — проворот за проворотом, по несколько градусов.
Когда ротор паровой турбины будет готов к работе, его с помощью специального промежуточного вала соединят с коллегой — ротором генератора. И будут они вращаться вместе, вырабатывая тепло и электричество.
Промежуточный вал
Еще одна важная деталь, которую проверяют перед тем, как запустить в работу, — диафрагма. На турбине есть два вида диафрагм: диафрагма сварная с направляющими лопатками, которая обеспечивает нужный поток пара на рабочие лопатки турбины, и поворотная диафрагма, которая является частью системы регулирования. Когда поворотная диафрагма открыта, пар поступает в конденсатор, когда закрыта — идет в теплофикационный отбор, чередование режимов позволяет использовать мощности наиболее экономично. И, чтобы пар работал максимально эффективно, диафрагма должна работать как часы. Для этого ее центруют — проверяют, выставляют зазоры, работа очень тонкая.
Проверка диафрагмы
Параллельно с модернизацией основного оборудования, раз уж запланирован такой большой объем работ, модернизируется автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУ ТП) блока № 1 ПГУ-180. На смену импортному, уже отработавшему свой срок оборудованию ставится новое, отечественное.
На первой газовой турбине идет монтаж, провода на стойке подключают к серверу. Чтобы не вышло путаницы, работают по схеме, используют распечатанные заранее кембрики — пластиковые трубочки с адресами. На каждый проводочек надевают кембрик, читают «адрес» и присоединяют провод, куда надо. И так бессчетное количество раз. Ну а потом — наладка, подключение серверов.
На монтаже АСУ ТП обычно работают женщины — их чувствительные руки лучше справляются с тонкой работой
Кембрики
На второй газовой турбине монтаж уже закончен, зато наладочные работы в самом разгаре.
Впрочем, и разгар скоро закончится — к началу отопительного сезона станция будет готова нести плановые нагрузки, греть и освещать дома жителей Петербурга.
Алексей Митусов
начальник производственно-технического отдела Первомайской ТЭЦ
Этим летом у нас проходит много разных работ и на основном, и на вспомогательном оборудовании. Это и модернизация паровой турбины с заменой ротора, и модернизация АСУ ТП блока № 1, и капитальный ремонт генератора паровой турбины с полной переклиновкой, все эти работы очень важные и ответственные. Сроки, как всегда, сжатые, но задачу мы решаем, тесно взаимодействуя с подрядчиками и представителями завода-изготовителя.
или листайте дальше
Здоровье
Re:Вакцинация
Вот уже третий год не теряет своей актуальности тема, которая так или иначе касается нас всех. Новая коронавирусная инфекция, COVID-19. Статьи в Интернете, в печатных изданиях, репортажи по телевидению. Информации действительно очень много. Ее обсуждают между собой друзья, коллеги, близкие. Еще одна вызывающая большой интерес тема — вакцинация, хотя сейчас уместнее говорить о ревакцинации. Многие думают, делать вторую прививку или не делать. Лучше всего обратиться за информацией к специалисту. О ревакцинации «Энергия Северо-Запада» поговорила со Светланой Голубковой, эпидемиологом поликлиники № 86 Калининского района.

Светлана Михайловна, год назад мы все сделали прививки. У многих подходит время ревакцинации. Насколько это необходимо?
У нас в стране вновь рост заболеваемости, ежедневно растет количество заразившихся и количество госпитализированных. Отмечено снижение коллективного иммунитета, например, в Санкт-Петербурге на 1 августа он снизился до 16 % по сравнению с февральским показателем — 84 %. Это прежде всего обусловлено тем, что у значительного количества жителей нашего города истек шестимесячный период после вакцинации или перенесенного заболевания, иммунная защита населения ослабла, что позволяет вирусу вызвать не просто рост заболеваемости, но и новую волну. А рост заболеваемости среди людей с низкой иммунной защитой ведет к росту осложнений течения болезни, госпитализаций, смертности, а еще к неизбежному в таком случае введению ограничительных мер. Чтобы этого избежать, очень важно поддерживать свой иммунитет и вакцинироваться, а вернее — своевременно ревакцинироваться.
Здесь есть некоторая неясность. Ведь сертификат после вакцинации или перенесенного заболевания действителен в течение года, а врачи часто рекомендуют повторно привиться через полгода. Как часто, с какими временными интервалами Вы рекомендуете ревакцинацию?
Ревакцинация рекомендована раз в полгода. Потому что стойкий иммунитет у вакцинированных формируется в течение шести месяцев, затем идет его снижение. Именно такая периодичность оптимальна в соответствии с национальным календарем профилактических прививок, методическими рекомендациями Министерства здравоохранения и рекомендациями экспертов ВОЗ.
Какими препаратами рекомендуете проводить ревакцинацию?
Сейчас мы проводим ревакцинацию первым компонентом препарата «Спутник V». Эта вакцина наилучшим образом зарекомендовала себя как препарат, быстро и надежно формирующий иммунный ответ.
Стоит ли чередовать препараты при повторной ревакцинации?
Научных данных, подтверждающих необходимость и целесообразность чередования, нет. «Спутник V» эффективен при повторных вакцинациях, и чередовать его с другими вакцинами не требуется.
Раньше ревакцинация проводилась двумя компонентами «Спутника V» или однокомпонентным «Спутником Лайт», а сейчас только первым компонентом «Спутника V». С чем это связано?
Рекомендации по вакцинации не догма, они корректируются под влиянием научных открытий в данной области, актуализируются в зависимости от того, как обстоит дело с заболеваемостью, с напряженностью коллективного иммунитета. Состав первого компонента «Спутника V» соответствует составу однокомпонентной вакцины «Спутник Лайт». Минздрав России внес соответствующие изменения в инструкцию по медицинскому применению вакцины «Спутник V», и первый компонент разрешен к применению при ревакцинации. Но должна сказать, что ревакцинация двумя компонентами тоже проводится — по назначению врача, при ситуации, когда превышен интервал после заболевания или между ревакцинациями, учитывается и пожелание пациента.
Есть ли особые, зависящие от возраста или состояния здоровья рекомендации по ревакцинации?
Конечно, это же группа особого внимания! Коронавирусная инфекция ведет себя очень агрессивно по отношению к людям старше 60 лет, к людям с хроническими заболеваниями, а зачастую это одни и те же люди, соответственно, у них высок риск тяжелого течения болезни и осложнений. Данная группа людей должна прививаться своевременно.

Желаю здоровья всем работникам вашей компании и хочу напомнить, что наступает время проведения сезонной вакцинации от гриппа и очень важно позаботиться о себе и привиться своевременно.
или листайте дальше
Прогресс
Энергия одним махом
Если вечный двигатель все еще остается мечтой, то увеличение зарядов батарей — вопрос почти решенный. Российские ученые уже разработали не имеющий аналогов сверхпроводниковый кинетический накопитель энергии, который может выступать автономным источником бесперебойного питания на промышленных предприятиях, АЭС, в медицинских учреждениях и дата-центрах.
Сверхпроводниковый кинетический накопитель энергии (КНЭ) — это устройство, которое преобразует механическую энергию вращающегося маховика в электрическую энергию мотор-генератора.

Сверхпроводниковый кинетический накопитель энергии
Прототип КНЭ, который создали ученые из трех вузов — Московского авиационного института, Московского энергетического института и МГТУ имени Баумана, — уникальный. Он способен минимизировать электрические и механические потери, избавляться от трения вращающихся частей о воздух и таким образом достигать почти 100 % КПД.

Для того чтобы понять ценность КНЭ, можно представить себе автономный источник бесперебойного питания, который способен выравнивать график нагрузки в электросети, сглаживать колебания мощности и обеспечивать оптимальные режимы работы любого оборудования.

Макет КНЭ с высокотемпературным сверхпроводниковым подвесом
Никто не спорит с популярностью литий-ионных батарей, но все признают их низкую энергоемкость, ограниченный срок эксплуатации и взрывоопасность, к тому же у них нет экологически безопасной технологии утилизации. В мобильных телефонах, спутниках, в транспортных средствах, а тем более в энергетике все больше и больше требуются источники питания, которые будут работать дольше по времени и при увеличенных нагрузках. И здесь КНЭ — отличная альтернатива литий-ионным батареям. Немного превосходящий их по габаритам, он во много раз легче, и у него практически нет ограничений на количество циклов разряда-заряда. К тому же КНЭ абсолютно экологичен, безопасен, ему не требуется система управления.

Солнечные батареи на МКС

Кинетический накопитель энергии также подойдет в качестве аварийного или резервного источника питания. Российские ученые считают, что он более эффективен, чем литий-ионная батарея, и в перспективе позволит продлить срок эксплуатации наземных энергостанций и космических аппаратов, имеющих солнечные панели.

Так или иначе, КНЭ в ближайшем будущем потребуется предприятиям, где важно не допускать сбоев с подачей электричества, поэтому его применение возможно в самых разных сферах. Если говорить о нем как об источнике аварийного питания, то, по мнению ученых, будет целесообразно использовать его в дата-центрах, на атомных электростанциях, в медицинских учреждениях, на химическом и металлургическом производствах. КНЭ также может внести свой вклад в усиление мощности бортовых радиолокационных станций, средств радиоэлектронной борьбы и лазерных установок.
Сейчас в качестве резервного источника используются в основном дизель-генераторы. Если вдруг — все случается — КНЭ отключится от питания, он будет способен обеспечивать электричеством до тех пор, пока не включится резервный источник. Конечно, особенно он удобен и как компенсатор пиковых потреблений мощностей, поскольку дает дополнительную энергию при резком повышении потребления электричества.
Еще одно важное направление КНЭ — рекуперация, то есть возврат энергии в транспортных схемах. Такой накопитель вполне может быть интегрирован в механизмы гибридных автомобилей и электробусов вместо аккумуляторов, которые рано или поздно придется как-то утилизировать.

Сегодня уже существует макет устройства, и в ближайшее время, как только ученые доведут прототип до изделия, он будет отправлен на опытную эксплуатацию в качестве аварийного источника питания на одну из АЭС. Правда, для начала серийного производства КНЭ существуют определенные трудности, похожие на те, что есть в производстве массивных сверхпроводников, но они вполне решаемы.

В последние месяцы экономика России столкнулась с массовым уходом иностранных производителей из отечественной экономики, и развитие этого проекта происходит на фоне ускоряющегося импортозамещения. Разработчики говорят, что чувствуют интерес к КНЭ со стороны промышленных предприятий, которые нуждаются в регулировании пиковых потреблений электроэнергии. Они готовы оперативно решать все вопросы для начала организации КНЭ, ведь за ним будущее.
К 2030 году глобальный спрос на накопители может приблизиться, по оценкам Rystad Energy, к 9 ТВтч в год. Для сравнения, в 2021 году этот показатель был на уровне 580 ГВтч, то есть спрос вырастет в 15 раз.
Как устроен КНЭ
Кинетический накопитель состоит из маховика, электродвигателя, который приводит в движение маховик, подшипников и магнитов.

В процессе работы КНЭ маховик раскручивается, запасает кинетическую энергию и потом преобразует ее в электрическую.

Чтобы маховик работал эффективно, необходимо было минимизировать трение. Сопротивление воздуха убрали, поместив КНЭ в вакуумированный корпус. С механическим трением подшипников ученые справились, разработав технологию организации бесконтактного магнитного подвеса с использованием высокотемпературных сверхпроводниковых подшипников.

Кроме того, ученые убрали гистерезисные потери в мотор-генераторе, сделав так называемый безжелезный агрегат — его металлические детали не реагируют на магнитные поля.
или листайте дальше
С 1 сентября в Управлении филиала «Невский» появилась новая структура — Служба эксплуатации электрических станций. Появилась не на пустом месте — в результате реорганизации Технического управления филиала. Какие цели у основного технического подразделения самого крупного филиала компании, чем занимаются его работники, рассказал начальник Службы Михаил Карманов.
— Михаил, как и для чего изначально создавалось Техническое управление филиала «Невский» в 2018 году? Раньше ведь обходились без него.
— Действительно, обходились, но как? Почти весь централизованный объем по координации эксплуатации электростанций всех филиалов компании тянул на себе департамент эксплуатации электростанций с достаточно ограниченным составом технических специалистов. Поэтому решение о создании аппарата Управления филиала «Невский» (самого крупного филиала компании, обеспечивающего питерский мегаполис и область) с отдельными организационно-техническими подразделениями, считаю, было правильным и очень своевременным, по примеру, как это сделано в филиалах «Карельский» и «Кольский». Сначала в филиале появилась наша структура — Техническое управление, сопровождающее технические вопросы эксплуатации электростанций, а затем и другие службы и отделы, необходимые для полноценного функционирования аппарата Управления филиала. С 1 сентября этого года функции Технического управления немного расширились, и мы теперь называемся Службой эксплуатации электрических станций.
— Какие задачи стоят перед Службой?
— Коротко, это методическое сопровождение, координация, анализ, оценка и совершенствование производственной деятельности электростанций филиала по направлениям: эксплуатация и техническое обслуживание технологического оборудования, зданий и сооружений, экспертно-техническая оценка по реконструкции, модернизации, техническому перевооружению технологического оборудования, организация оперативной работы и работы с персоналом. По сути, под нашим попечением почти все энергетическое оборудование станций. То, что касается тепломеханического оборудования, зданий, сооружений, газотурбинных установок, водоподготовительных установок, — это все мы.
— Много человек у вас в штате?
— В настоящий момент 22. И, как мне кажется, мы самая большая по численности техническая служба во всей «ТГК-1».
— Чем конкретно занимаются сотрудники?
— У нас несколько групп по направлениям. Первая занимается эксплуатацией тепломеханического оборудования, зданий и сооружений, в нее входит девять человек во главе с руководителем Виталием Касьяновым. Вторая — группа эксплуатации парогазовых и газотурбинных установок, в ней работают два человека. Третья — водоподготовительные установки, водно-химический режим, очистные сооружения, там также задействовано два сотрудника. Еще два специалиста работают в группе эксплуатации гидротехнических сооружений и гидромеханического оборудования. И конечно, отдел сопровождения оперативной работы в составе пяти человек во главе с Романом Кабановым.
— А какие функции у отдела сопровождения оперативной работы?
— Общими словами, это методическое сопровождение, систематический анализ и оценка качества работы станций по организации и проведению оперативной работы и работы с персоналом. Словом, помощь станциям в организации всех тех мероприятий, которые закреплены Правилами работы с персоналом в организациях электроэнергетики и нашим локальным порядком. Какие это мероприятия? Подготовка персонала, проведение тренировок, специальной подготовки, обходов и осмотров, мониторинга знаний и др. Также за этим отделом организация согласований на ключевые позиции технических руководителей и специалистов станций. Это важно!
— Что изменилось в вашей работе, когда все эти направления были объединены в теперь уже Службу филиала?
— Стало проще и понятнее работать. Значительно быстрее стали решаться стоящие перед Службой задачи, потому что теперь по каждому направлению есть отдельные профильные специалисты. Раньше, на мой взгляд, некоторая универсальность ограниченного состава специалистов снижала итоговое качество работы. Чтобы качественно и быстро выполнять в наше время различные задачи, нужен соответствующий профильно ориентированный кадровый ресурс.

Кстати, о квалификации. Одна из центральных функций Службы — это так называемое нормативное творчество, то есть разработка методических указаний, положений, регламентов, стандартов, типовых инструкций, устанавливающих локальные требования к эксплуатации нашего оборудования, которые либо не учтены в отраслевых или федеральных нормах, либо не раскрывают всех практических нюансов реальной эксплуатации оборудования и подготовки персонала. Например, Правила технической эксплуатации (ПТЭ) или Правила работы с персоналом в организациях электроэнергетики — они задают лишь общие требования как к эксплуатации энергетического оборудования, так и к поддержанию квалификации персонала и изложены очень упрощенно. И бывает так, что в реальной эксплуатации или, например, при расследованиях технологических нарушений, когда та же местная инструкция по эксплуатации в отдельных направлениях лишь повторяет федеральные нормы, нам просто не на что опереться. И поэтому создание нами, по сути, локальных типовых аналогов правил — это вынужденная и необходимая мера. Кстати, локальные документы бывают довольно объемными, под 100 страниц и более, и порой работа над ними занимает не менее полугода, как, например, Порядок проведения работы с персоналом ПАО «ТГК-1».
— Можете привести примеры, как разработанные вами локальные акты улучшили общую работу, помогли производству?
— Конечно! Например, пуск основного котлотурбинного оборудования на электростанциях производится оперативным персоналом и под контролем руководящего административно-технического персонала цеха. Мы ввели у себя это требование по контролю для повышения общей квалификации на такой ответственной операции, как пуск котло- и турбоагрегатов. И именно для контролирующего на пуске лица мы прописали в локальном положении, что он должен делать во время пусковых операций, а чего не должен, в какие процессы может вмешиваться, а в какие нет, то есть указаны все его функции как контролирующего звена. Ранее нередко административно-технический персонал, выходящий на пуск, неправомочно осуществлял руководство пусковыми операциями, что неправильно и ведет к снижению активного участия в процессе начальника смены и старшего машиниста КТЦ.

Другой пример. Вышли Правила проведения технического освидетельствования оборудования, зданий и сооружений объектов электроэнергетики. Поскольку данные Правила имеют очень общий характер, мы у себя в компании полностью расписали этот процесс. Как организовывается освидетельствование, начиная с локальных станционных распорядительных документов — приказов, кто являются ответственными лицами, кто пишет программы, кто непосредственно проводит техническое освидетельствование, какие отчетные документы. Все эти и другие нюансы организации процесса Правила не регламентируют. И поэтому в компании потребовался локальный документ, подробно описывающий процесс организации и проведения технического освидетельствования на объектах на основании Правил.

Собственно, именно в таком формате «скрупулезной подачи» при подготовке локальных актов Техуправлением были выпущены порядок проведения работы с персоналом, стандарт по организации эксплуатации газового хозяйства ТЭЦ, регламент, устанавливающий требования к анализу пусков основного оборудования, и многие другие документы.
— Нормативное творчество — это ведь не вся ваша деятельность. Чем вы еще занимаетесь?
— Еще один пласт работы — разработка и согласование материалов по реконструкции, модернизации и техническому перевооружению оборудования, находящегося в зоне координации нашей Службы. Кратко, как это организационно выглядит. Все начинается с идеи по реконструкции на станции, формируемой как предложения в инвестпрограмму. Далее идея в установленном порядке рассматривается соответствующими службами в аппарате Управления филиала. Хочу отметить, что именно технические службы филиала во многом определяют политику: какое оборудование будет применено вместо старого и отжившего, какова будет новая технологическая схема. Мы также занимаемся согласованием технических заданий по реконструкции и часто принимаем участие совместно со станцией в их разработке. Недавно, например, закончились обсуждения и сформированы технические условия на будущую замену четвертой турбины Василеостровской ТЭЦ, сформированы предложения по замене первой и второй турбин Северной ТЭЦ, по замене первой турбины Южной ТЭЦ.
— Довольно большой пласт работы.
— И это еще не все! В нашем ведении также расследование технологических нарушений. Здесь нашим специалистам приходится максимально применять всю свою квалификацию, с ходу вникать в эксплуатационные документы станции, выполнять анализ и устанавливать единственно правильную причину нарушения.
— Наверное, расследованиями занимаются специальные люди?
— Нет, все наши сотрудники занимаются этим, по своим направлениям. Но бывает, что я привлекаю к расследованию, усиливая, наиболее опытных специалистов. Вообще, средний возраст специалистов Службы от 35 до 50 лет, то есть трудятся те, кто в основном прошел станционную школу. Также есть очень опытные, универсальные специалисты, настоящие ходячие энциклопедии, как, например, Игорь Николаевич Исаев. Он занимается еще одним направлением нашей деятельности — экспертным. Все обсуждения и согласования крупных стратегических проектов по реконструкции или техническому перевооружению наших станций идут обязательно с его участием.
— Какое направление работы вашей Службы сегодня наиболее востребовано?
— Сейчас особенно много приходится заниматься новыми подключениями тепловых нагрузок.
— А в чем здесь заключается ваша деятельность?
— Из Тепловой сети поступают заявки о подключении новых тепловых нагрузок, и требуется определить, могут ли станции, как источники тепловой энергии, обеспечить выдачу соответствующей тепловой мощности. Мы совместно со станциями рассматриваем этот вопрос. В одном случае можно сразу подключать заявленную тепловую мощность, в другом случае для подключения необходима разработка технических мероприятий для увеличения гидравлической пропускной способности теплофикационной установки ТЭЦ. Вот этой проработкой мы совместно со станциями и занимаемся.
— Как справляетесь с большим объемом документов?
— Мы работаем строго в документообороте 1С. Это очень удобная платформа, абсолютно комфортная для контроля поставленных задач. Задач поступает очень много — от директора и главного инженера филиала, а также часто от руководства блока главного инженера компании. Они расписываются мной специалистам Службы по направлениям с контрольными сроками исполнения.

Сейчас ведь все, абсолютно все, в любом подразделении компании, работают в режиме многозадачности, когда нужно все сразу и вчера. И наша Служба — не исключение. Поэтому каждый специалист Службы, чтобы «не утонуть и остаться на плаву», должен уметь мобильно и качественно в течение рабочего дня переключаться с одной темы на другие и, конечно, уметь правильно расставлять приоритеты. А приоритеты они расставляют либо самостоятельно с моим согласованием, либо вместе со мной.
— Тяжело держать такой ритм?
— На работе я как бы сравниваю себя со «сжатой пружиной», стараюсь быть максимально собранным и не упускать узловые вещи, у меня хорошая память. Прихожу домой — «пружина» разжимается, и я становлюсь несколько рассеянным, так что даже супруга, бывает, немного удивляется.
— В чем видите главную цель своей работы?
— Если в целом, то хорошо, квалифицированно и качественно исполнять поставленные задачи. Но если сузить этот вопрос и спросить: «Решение какой задачи принесло бы тебе ощущение, что вся твоя работа была не зря?», я бы ответил совершенно конкретно — минимизировать количество технологических нарушений на наших станциях.

Каждый год мы стараемся проводить для персонала станций лекции по повышению квалификации в части эксплуатации различного оборудования, организации отдельных эксплуатационных технологических процессов, общаемся, в том числе напрямую со сменным оперативным персоналом. В прошлом году, например, таких лекционных курсов было более чем достаточно.

Человек, устраиваясь на станцию оперативным работником, должен однозначно понимать, что он в своей деятельности, в своей оперативной работе абсолютно не имеет права на ошибку. Мы всегда говорим, что оперативный персонал — это особая, можно сказать, каста. То есть не каждый работник может 12 часов находиться в режиме максимальной концентрации своего внимания. Заступая на смену, ты как бы входишь в определенное психологическое состояние легкого напряжения, обусловленного постоянной готовностью правильно среагировать на возможные нештатные ситуации. И если у человека нет этого чувства на смене, то, вероятно, он просто ошибся дверью и еще не поздно все исправить. И еще, на смене ты, как это ни цинично звучит, должен забыть обо всех своих личных делах, о всех своих неприятностях.
— Но как поддерживать в себе это состояние максимального внимания и ответственности?
— Мы стараемся объяснять оперативному персоналу, что любое их действие при управлении оборудованием имеет последствия, которые могут быть в том числе и отрицательными. Вот вы на смене, перед вами шесть мониторов, вы контролируете режим, «полет нормальный». Но когда нужно сделать переключение, прежде чем прикоснуться к кнопке или к ключу управления, сделайте маленькую-маленькую паузу, включитесь в момент. Не исключено, что за полминуты до этого вы, например, думали о том, что у вас сын не поступил в институт. Думали, переживали. И вот через полминуты, когда по режиму нужно повернуть тот самый ключ, вдруг оказывается, что вы оперируете совсем не тем органом управления. И далее вы будете говорить нам о том, что у вас неприятности с сыном…
— Михаил, а Вы как пришли в энергетику?
— Я начинал совсем с другой профессии — окончил судостроительный техникум, работал по распределению на предприятии «Северная верфь», потом ушел в армию, а когда вернулся в 1991 году, наступали уже довольно тяжелые времена, зарплату задерживали, было непросто. Но на станциях, в то время «Ленэнерго», было все иначе. Отец тогда работал на Первомайской ТЭЦ машинистом турбин ПТ-30 на первой очереди. Я устраивался в феврале 1993 года, и туда было не попасть — все рабочие места, все должности, все вакансии были заняты. Поэтому отец специально договаривался с начальником котлотурбинного цеха, чтобы меня взяли обходчиком. Карьера на Первомайской развивалась в общем-то обычным, классическим образом. Сначала машинистом-обходчиком по турбинному оборудованию, потом начальником смены КТЦ, начальником смены электростанции и далее с 2008 по 2010 год работал заместителем главного инженера. Затем последовал не вполне типичный «шаг в сторону» — пять лет отработал в Учебном центре. Получил новый опыт, изучил все, что касается работы с персоналом, его подготовкой. И сейчас это мне очень помогает.
— Как Вы отдыхаете и расслабляетесь, есть ли у Вас хобби?
— Сейчас, в теплое время года, занимаюсь дачей, любим с женой воплощать всякие локальные идеи на участке — дорожки, каменные клумбы и др. Фитнес-клубы не посещаю, делаю только домашнюю зарядку. Слушаю музыку, она помогает отключиться и расслабиться. По сути, всю взрослую жизнь меня поддерживает музыка любимой группы — Pink Floyd, наверное, это уже в крови.
КНИЖНАЯ ПОЛКА
Михаил Карманов рекомендует
Повесть «Портрет», вошедшая в цикл «Петербургских рассказов» Гоголя, на мой взгляд, не перестает быть актуальной и сегодня, не зря говорят, что классика бессмертна. Автор поднимает извечные для любого человека вопросы выбора. Говоря современным языком, рассмотрена проблема «прогибаться или не прогибаться под изменчивый мир».
или листайте дальше
Один день из жизни
Обычная среда, или Один день из жизни директора электростанции
На первый взгляд, работа директора станции — сплошь кабинетная. Сиди себе за столом и подписывай документы. На самом деле все не так. «Энергия Северо-Запада» провела один день с директором Автовской теплоэлектроцентрали Михаилом Одрживольским. Это была обычная среда, как всегда, богатая на совещания и заседания, но и на обходы станции времени хватило.
Михаил Одрживольский — директор Автовской ТЭЦ с начала 2021 года. Впрочем, с этой станцией он связал свою судьбу в 2002 году, еще когда учился в Санкт-Петербургском государственном технологическом университете растительных полимеров. Начинал с должности машиниста-обходчика. Через четыре года, уже с дипломом на руках, перешел в Управление ведущим специалистом департамента производственного планирования и технического развития «ТГК-1». Потом почти десять лет отработал в Дирекции капитального строительства Первомайской ТЭЦ, сначала начальником отдела, затем директором. В 2018 году Михаил Владимирович вернулся на родную станцию — директором Дирекции капитального строительства Автовской ТЭЦ, а с 2021 года стал директором одной из крупнейших теплоэлектроцентралей Санкт-Петербурга — ее теплом греется четверть Северной столицы.

7:55–9:30
У директора, как и у многих на станции, рабочий день начинается в 8 утра. Так что на проходной Михаил Владимирович в 7:55. И так же, как все: пропуск, алкотестер. Все в порядке, можно проходить.

В 8:15 — первое совещание, еще есть немного времени, чтобы почитать почту, посмотреть бумаги.

Совещание проходит онлайн, это селектор филиала «Невский», где главные инженеры всех теплоэлектроцентралей и каскадов докладывают о текущей ситуации на своих объектах. Директор — в качестве слушателя, чтобы быть в курсе происходящего, поэтому не очень сложные документы можно и посмотреть. Селектор ежедневный, так что прийти попозже — нельзя никак.

Утром, впрочем, как и в течение всего дня, много текущих вопросов, их проще решить по телефону. Именно сейчас таких звонков особенно много — остается меньше месяца до начала отопительного сезона, и станция должна быть полностью подготовлена.

В 9:00 — станционная планерка. Ковидных ограничений нет, но опасения есть, так что состав неширокий, все-таки лучше не рисковать и офлайн встречаться пореже, минимизировав прямые контакты.

Начальник отдела подготовки и проведения ремонтов Денис Павлов докладывает о работах, которые сейчас ведутся, — перед началом ОЗП надо все успеть доделать.

У Олега Анисенко, начальника производственно-технического отдела, другие темы — согласование санитарно-защитной зоны, формирование годового плана проведения проверок и калибровок. Готовятся такие планы сильно заранее — до начала следующего года еще четыре месяца, однако если начать думать о будущих проверках в декабре, то почти точно ничего не успеть в 2023 году.

Заместитель главного инженера по эксплуатации — начальник оперативной службы Денис Максин доложил о проведенных испытаниях и представил план будущих. Испытываются котлы после ремонтов, а также ведется режимная наладка. Эта работа — тоже подготовка к ОЗП. Важно не только проверить оборудование, но и обеспечить бесперебойное снабжение потребителей.

Главный инженер Максим Смальцер в первую очередь сказал главное: в этот день заболевших ковидом нет. А дальше — доклад о работе оборудования, о взаимодействии с подрядчиками. Необходимо провести испытания насосов (опять же, скоро зима), идеи, как это сделать, есть, варианты на рассмотрение предложены, все думают.

По итогам планерки планы скорректированы, определена приоритетность. И все пошли работать.
9:30–11:40
Все отправились на рабочие места, а директор станции — в машинный зал. Обход с начальником котлотурбинного цеха Константином Громовым. Такие обходы директор совершает не каждый день, руководство станции делает это по очереди. Пока идут по переходному мостику на первую очередь, Константин рассказывает о режиме работы оборудования. На первой очереди осмотрели действующее оборудование, турбины. Еще один переходный мостик, и уже на второй очереди, где полным ходом идет реконструкция. По сути, вторая очередь станции — полноценная стройплощадка. Сейчас две половины конденсатора готовят под установку на штатное место.

Там, где будет центральный тепловой щит управления, тоже работа в разгаре. Монтируется оборудование АСУ ТП, в помещении ЦТЩУ — планировка, работа, можно сказать, дизайнерская. Надо разместить девять рабочих мест, за которыми будут работать сотрудники. Причем эргономично, чтобы всем было удобно и комфортно.

Работа идет под личным контролем, можно сказать, что это персональный проект. Здесь важно все: как расположить столы, компьютеры, стойки, секции АСУ ТП.

— Хочется большего комфорта для оперативного персонала, — объясняет Михаил Владимирович. — Чтобы столы были удобные и большие. Кстати, столы изготавливаются по индивидуальному проекту. А чтобы все было размещено максимально целесообразно, мы сделали макеты столов. Двигаем их, ищем наиболее удачное место.

Старый щит был тесный, теперь места стало больше. А еще здесь было шумно, сейчас установлены шумопоглощающие панели, смонтирована новая система вентиляции и кондиционирования.

Михаил Владимирович возвращается в свой кабинет, по дороге глянув на стройплощадку на улице — новый генератор под тентом ждет своей очереди.

В 10:00 — еще одно совещание, тоже станционное, но в режиме офлайн и потому расширенным составом. Тема — экономичность и совершенствование производства. Участвуют все цеха, главный инженер и его заместители, ПТО, ОППР. Такое совещание проводится раз в неделю, и толк есть — экономичность работы действительно растет. Участников много, задач ставится тоже много, так что высокие технологии — в помощь. Для этого есть специальная платформа на базе Excel, все заинтересованные видят и цели, и задачи — модульная аналитика.

После окончания совещания — рабочая встреча, пришел подрядчик обсудить работы на тепловом щите.
11:40–14:00
Обсуждать работы на тепловом щите лучше все-таки на самом тепловом щите. Михаил Одрживольский и Алексей Пашков, представитель компании, которая занимается общестроительными работами, пришли на щит. И снова двигают макеты столов, обсуждают дизайн, выбор строительных материалов…

Скоро следующее совещание, и пора возвращаться. По дороге встретили поливальную машину. Она новая, буквально на прошлой неделе поступила на станцию. Казалось бы, ну какая необходимость в поливальной машине на электростанции? Очень нужная техника — станция сейчас, когда идет реконструкция, превратилась в строительную площадку. Соответственно, пыль стоит столбом. Поливальная машина каждый день делает объезды территории, поливая дороги и дорожки водой и прибивая пыль. Дышать легче. Это еще раз о комфорте работы.

В 12:00 — заседание строительного штаба по ходу реконструкции Автовской ТЭЦ. Обсуждают здесь самые разные вопросы: как проект реализуется, с какими трудностями сталкиваются, как их решают, как прошла предыдущая неделя, какие планы на следующую. Заседают, соответственно, каждую среду. Совещание более чем представительное — и сотрудники Дирекции капитального строительства Автовской ТЭЦ во главе с директором Юрием Рыковым, и представители подрядчиков и субподрядчиков, разумеется, сотрудники станции и Дирекции. Ведет совещание заместитель управляющего директора по капитальному строительству «ТГК-1» Владимир Цветков.

Михаил Владимирович остаться на заседании до конца не смог — впереди еще одно совещание.

Обеда сегодня не случилось, и так бывает довольно часто. Питание, так сказать, двухразовое — два раза в неделю. И это точно не среда, самый насыщенный день недели.

Михаил Владимирович вернулся в свой кабинет — надо ответить на пропущенные телефонные звонки, разобрать накопившуюся почту, подписать бумаги. На все про все — полчаса до следующего совещания. Да, текучку никто не отменял. Но как оптимизировать бюрократическую часть работы, директор станции знает:

— Когда я стал директором Автовской ТЭЦ, плотно и долго занимался документооборотом, виртуальными кабинетами, электронными ключами. Оптимизировал работу с документами. Это сильно экономит время и бумагу. По поводу документооборота — вот за два с половиной часа по 1С пришло больше 10 задач. Так что надо выполнять текущую работу постоянно и регулярно, не откладывая на потом. Ну а те вопросы, которые требуют более тщательной проработки, я оставляю на конец дня, если это возможно, тогда можно посидеть, подумать.
14:00–15:45
Еще одно совещание, на сегодня последнее. Опять онлайн — в филиале подводят итоги II квартала и полугодия: производственные показатели, технико-экономические показатели, выполнение ремонтной и инвестиционной программ. Интересен формат — к ответу готовятся все директора, но отвечать будет один, выбор случаен. В этот раз к доске пойдет… Михаил Одрживольский. Ответ зачтен — станция отработала и квартал, и полугодие хорошо, показатели в норме, ремонтная и инвестиционная программы выполняются, основной акцент — подготовка к ОЗП, ремонт на 1-й очереди, работы на 2-й очереди, где продолжается останов, но к началу отопительного сезона будет завершен. Доклад окончен.

В 15:30 в кабинет к директору заходит начальник отдела подготовки и проведения ремонтов Денис Павлов — надо подписать один из ремонтных договоров. Но сначала все-таки прочитать. Прочитан, подписан.
15:45–17:00
И снова время выйти «в поле». На этот раз — проверка организации работ на открытом распределительном устройстве. Идут втроем — директор станции Михаил Одрживольский, главный инженер Максим Смальцер и заместитель главного инженера по капитальному строительству Александр Керасиди. ОРУ Автовской ТЭЦ — самое большое в компании, есть и сложность (и в этом ОРУ Автовской тоже уникально) — прямо по его территории идут магистральные тепловые сети. Это добавляет трудностей в их обслуживании — представители котлотурбинного цеха на ОРУ не могут работать без сопровождения сотрудников электроцеха. Даже просто зайти сюда одни не могут.

Сейчас на площадке ОРУ работает техника — готовят к заливке фундамент под установку трансформатора для 2-й очереди. Михаил Владимирович поговорил со строителями, посмотрел документы, допуски, сделал замечания. Они касались непосредственно темы обхода — организации работ, а именно въезда и выезда спецтехники. Время на устранение установлено — сейчас.

— Безопасность проведения работ — это в первую очередь безопасность персонала, его жизнь и здоровье, — уверен директор станции. — И важно следить за организацией работ именно самому. Восприятие обходов руководства совсем другое, сотрудники в тонусе. Поэтому в обходы по производству ходим мы все по очереди: я, главный инженер, его заместители, начальники цехов. Это реально работает.

Следующая точка на маршруте — место будущей градирни. Сейчас там начинаются планировочные работы — выравнивается площадка, ведутся геодезические измерения.

К 16:30 Михаил Владимирович вернулся в свой кабинет, опять работа с документами, электронная почта. По телефону можно говорить и во время обхода, так что непринятые звонки — только на стационарном телефоне.
17:00–19:00
Рабочий день окончен. Но в самом его конце — традиционная встреча с главным инженером. Вместе с Максимом Смальцером Михаил Одрживольский обсуждает итоги дня, планы на следующий.

— Я практически каждый день задерживаюсь на работе, лучше остаться и сделать ее здесь, чем нести домой. Мне проще прийти немного пораньше и уйти попозже. Домашняя работа тоже, конечно, есть, но оперативная, я на телефоне.

В 19:00 рабочий день окончен уже по-настоящему. Обычный рабочий день — обычная среда. Четыре совещания, три обхода, одна встреча и много-много документов и телефонных звонков.
В «ТГК-1» трудятся люди разных профессий. Если вы считаете свою профессию интересной и хотите о ней рассказать, пишите нам на NWenergy@tgc1.ru. Мы обязательно о вас расскажем.
или листайте дальше
Важная деталь
Подогреватель высокого давления
Подогреватель высокого давления (ПВД) — не только важная деталь турбоагрегата, но и одна из самых больших. Ее размеры определяются предназначением — догревать поступающую в котлы питательную воду, используя тепло пара, поступающее по паропроводам из промежуточных ступеней самой же турбины. Такой вот водоворот.
Использование ПВД значительно повышает эффективность работы котлоагрегатов. В первую очередь экономическую: таким образом снижается расход топлива.

Этим летом на Выборгской ТЭЦ проводился ремонт оборудования 2-й очереди, в том числе работали с ПВД-7 турбоагрегата № 3. В обычное время подогреватель скрыт корпусом, но тут его можно было увидеть буквально изнутри.
На Выборгской ТЭЦ работает ПВД спирально-коллекторного типа — самого распространенного в российской энергетике. Подогреватель представляет собой высокий — 8 метров! — цилиндрический стальной литой корпус диаметром около полутора метров, внутри которого находится трубная система, иначе — поверхность нагрева. Еще иначе — теплообменник, а по-научному — двухплоскостные плоскоспиральные тепловые элементы (ПСТЭ). Это система труб, в которую подается вода после того, как она пройдет котел и деаэратор и слегка остынет.

Стальные трубы диаметром 32 миллиметра навиты в спирали (по сути — змеевик). Шаг между витками — 25 миллиметров, так что выходит довольно плотно. Площадь поверхности нагрева, то есть всех этих накрученных труб, — 450 квадратных метров. Любители баскетбола оценят — это почти как площадка НБА! Спиральные трубы присоединены к вертикальным раздающим и собирающим коллекторным трубам.
Внутри корпуса между трубами циркулирует пар, подаваемый из отборов промежуточных ступеней отбора турбины. Вода в трубах догревается и подается в котел. Пар подается в верхнюю часть ПВД, так называемую зону охлаждения пара. В средней и самой большой части — зоне конденсации пара — происходит основной нагрев питательной воды за счет конденсации пара на поверхности трубной системы, охлаждаясь и отдавая тепло, пар опускается в нижнюю часть — зону охлаждения конденсата. Здесь пар, ставший уже конденсатом, накапливается в нижней эллиптической части корпуса и отводится через регулирующий клапан. В зоне конденсации пара между ПСТЭ расположены горизонтальные перегородки, отводящие конденсат греющего пара от краев к центру и направляющие конденсируемый пар прямо на ПСТЭ для большей эффективности процесса. Для защиты корпусов ПВД от повышения давления в верхней части подогревателей установлены предохранительные клапаны — для снижения давления в корпусе ПВД при повышении давления выше допустимых параметров. Внутренний объем ПВД разделен перегородками на отсеки.
Подогреватель высокого давления — деталь важная и к тому же триединая, то есть на каждом турбоагрегате работает связка из трех ПВД. Принцип работы у них одинаковый, а вот параметры — температура и давление — отличаются. В первый ПВД вода подается с напора питательного насоса, выйдя из него, поступает во второй ПВД, а затем и в третий. И далее направляется в котел уже подогретая. А вот пар в каждый из ПВД подается свой — три подогревателя берут пар из трех ступеней отбора. В первом температура пара 257 ºС под давлением 13 кг/см2, во втором — погорячее: температура 327 ºС и давление 24 кг/см2, в третьем — совсем тепло: 367 ºС и 35 кг/см2. Кстати, давление воды — гораздо выше,
229 кг/см2. Это нужно для того, чтобы не случилось гидравлического удара и чтобы вода в трубах не вскипела и не разрушила их.
Ну и еще немного цифр: расход питательной воды — 550 тонн в час. А теперь сравнение для любителей плавания: стандартный бассейн длиной 25 метров на четыре дорожки.

Включается и соответственно выключается система ПВД одновременно, то есть все три подогревателя работают вместе. Запорная арматура установлена на первом ПВД на входе и на выходе из последнего. Естественно, все регулируется автоматикой! И еще немаловажное устройство — на всех ПВД имеется защита по уровню конденсата греющего пара в корпусе, предохраняющая ПВД от заполнения питательной водой и повышения давления свыше допустимых параметров.
или листайте дальше
Ход мысли
Правила жизни Юрия Ципилева
60 лет трудового стажа — такой юбилей редкость среди сотрудников «ТГК-1»! Юрий Дмитриевич Ципилев, ведущий инженер электротехнической лаборатории Каскада Нивских ГЭС, всю жизнь проработал на одном предприятии. Уроженец Кандалакши, он пришел на ГЭС сразу после школы, начинал учеником электрослесаря. Одновременно учился, совершенствовал свои навыки, осваивал новые направления. Трудился честно, ответственно, с полной отдачей. Сегодня опыт, профессионализм и компетенции Юрия Дмитриевича востребованы как никогда. Для молодых сотрудников он лучший учитель и главный наставник, для своих коллег — самый вдохновляющий пример. «Энергия Северо-Запада» узнала, в чем философия жизни Юрия Дмитриевича, какие у него принципы, к чему стремится и по каким правилам живет.
К технике надо относиться как к одушевленной вещи. Считается, что машина не живой предмет, но это не так.

Я не мечтал, что буду работать на электростанции, но интерес к технике у меня начался еще в школе — посещал физический кружок, делал фонарики, чинил радио.

Я технарь. Моя жена могла повесить новые шторы, купить новое платье, но я мог это не замечать. Но в то же время мне не составляло труда, проходя мимо панели управления, заметить, что ключи стоят не в том положении. Или, вернувшись из отпуска, услышать, что машина гудит не так, как месяц назад. Я могу найти при ремонте механики любой дефект почти сразу — руки сами тянутся в слабое место. Интуиция!

Техника проще, чем люди. Она не обманывает, а человек может обмануть.
Энергетика, в основном, мужское дело. Среди моряков и военных можно встретить женщин, но их там не так много, как в других профессиях. На наших станциях они тоже есть, но больше на вспомогательных направлениях. Это мужская профессия.

За годы работы не встречал ни одного суеверного человека в нашей профессии. В ней больше нужна осторожность — электричество не любит панибратства и не прощает его. Чаше всего ошибки совершают или новички, или те, кто возомнил себя господом богом. Поэтому очень важно соблюдение техники безопасности.

Я не разбираюсь в людях. Руководить пришлось, но от этого было мало удовлетворения. Мне больше нравился процесс наладки оборудования, работа на пульте.

В школе мне особо тяжко было на уроках литературы, когда начинали разбор характеров героев произведений. Даже сочинения не мог писать больше трех страниц. Не понимаю я в этом ничего, у меня душа больше к технике лежит.

Научную фантастику любил всю жизнь. Помню, еще в школьные годы прочитал «Час Быка» Ивана Ефремова. Советская фантастика, в отличие от западной, была более оптимистичной. С годами мой интерес к ней пропал, стали больше занимать вопросы мироздания.

Я не хотел быть октябренком, пионером, комсомольцем, но так было надо. Пионерский галстук с пятого класса не носил. В партии оказался почти как в известном анекдоте — вступил… На четверых рабочих в парторганизации полагался один интеллигент. Предложили мне, как активному общественнику. И еще хотелось справедливости, думал, что, будучи в партии, что-то могу изменить. Но критику тогда не любили. Стоило сказать слово против, тут же показывали, кто ты есть на самом деле.

Двадцать четыре года я отдал партии. Вышел из нее в 1990 году, а через год ее запретили. Партийная ячейка нашей станции в Кандалакше написала предложения съезду партии. Тогда обсуждалось право члена партии высказываться против ее решений, мы посчитали, что такое право должно быть. Не на кухне же шушукаться! А на областной конференции триста человек из четырехсот отказались даже ставить этот вопрос на повестку дня. «Вам же демократично отказали», — сказал мне тогда партийный секретарь. После этого я написал заявление о выходе из КПСС.

Я дважды крещенный. После войны в нашем поселке на первой станции Кольского полуострова «Невской» церкви по понятным причинам не было — их все извели коммунисты. Первый раз меня крестила бабушка. А потом, когда стало попроще, появились священники, обряд провели еще раз.

Атеистом я никогда не был. Я всегда верил в созидательное начало, которое контролирует нас. Каждый веру понимает по-своему. Вера и уверенность — разные вещи. Сказать, что есть разум выше человеческого, просто, а вот верит ли человек — уже затруднительно.
Зависть мне не свойственна. Я никогда не стремился к материальным благам.

На природу можно смотреть профессиональным взглядом. Возьмите, к примеру, светлячка. Вечером он мигает, но и проблесковые огни самолета мигают с той же частотой. Мы копируем природу. У нее можно только учиться — насколько все в ней сделано с любовью.

Мне горестно, что молодежь сегодня плохо учат. На технические специальности в вузы нет того ажиотажа, который был раньше. Найти кадры — большая проблема.

При советской власти хватало болтунов. Помню, на одном комсомольском собрании выступал паренек и громко так сказал, что весь его класс после окончания школы поедет на целину. Я тогда подумал: «Как ты можешь говорить за всех? За себя отвечать — понятно, но как — за всех?» Моя будущая жена училась с ним в одном классе. Я ее потом спросил, много ли поехало на целину. «Никто», — ответила она.

Можно сказать, я однолюб, женат один раз. Отец после войны не вернулся к нам, у него была еще первая семья, в Сибири, уехал к ним. Он писал нам с матерью письма, иногда присылал деньги. Уже отучившись, работая на станции, я решил посмотреть на своего родителя, поехал к нему. Познакомился и сделал вывод, что никогда не буду жить только для себя и плодить безотцовщину.

Брак без любви — это грех. Брак может превратиться в пытку, когда стороны начнут постоянно скандалить и обвинять друг друга в чем-то. Не только их жизнь превращается тогда в ад, но и жизнь их детей и внуков. Прежде чем предъявлять претензии к своей половине, не мешает критически посмотреть на свои поступки, но не каждый это умеет — обвинять легче.

Родители должны понимать, что не надо мешать молодым делать ошибки и самим набивать шишки. Не все умеют учиться на чужих ошибках.

Советы молодым стараюсь не давать. По техническим вопросам стараюсь разжевать до того, пока не станет понятно. А в остальном, если человек воспринимает, то это одно, а если нет — то палкой не забьешь.

Работу нужно любить. Если ее не любишь, то это все равно что жить с нелюбимой женой. Для меня работа была как хобби, иногда некоторые вопросы приходилось обдумывать и дома, чтобы не мешали текучка и лишний шум. Бывало, решения находились случайно, например во время мытья посуды.
Без любви трудно работать, без нее труд как наказание. Не стоит забывать передавать свой опыт, если он есть.

То, что познал в жизни, я пытался отдать людям. Так поступали и предыдущие поколения в отношении нас.

В детстве была история, я ее часто вспоминаю как пример на тему: есть что-то такое, что хранит нас. На озере за нашим поселком стали садиться гидросамолеты, они перевозили в больницу больных туберкулезом, которые уже не могли ходить. Гидросамолет был большим явлением тогда для мальчишек, и мы бегали смотреть, как он садится. Однажды мы с приятелем решили пойти домой не обычной дорогой, а по железной, с нее можно было свернуть прямо в поселок — так, нам показалось, короче путь. В те годы за детьми особо не следили — бегают по улице, ну и ладно. А в тот день мать места себе не находила. Стала искать меня, спрашивать соседей. Ей сказали, что я пошел на озеро смотреть посадку гидросамолета, она туда, а там ей подсказали, что мы ушли по «железке». Мать побежала за нами и увидела, как мы с приятелем беззаботно идем по шпалам, а из-за поворота вылетает поезд. В те годы их составы были короче и скорости были большие. Ни я, ни мой приятель не слышали приближение поезда, ветер был в лицо, да и мы о чем-то увлеченно говорили. Мать побежала за нами буквально перед паровозом и, едва успев откинуть соседского мальчишку вправо, меня с собой увлекла влево… Через несколько секунд я увидел пролетающий перед нами поезд... Вот как объяснить материнское чувство? Интуиция? А может, все-таки есть силы, которые нас охраняют?
или листайте дальше
Точка притяжения
Свято-Троицкий Александра Свирского монастырь,
Нижне-Свирская ГЭС
В 250 километрах от Санкт-Петербурга есть удивительное место — Свято-Троицкий монастырь Александра Свирского. Находится он на правом берегу реки Свири, всего в 30 километрах от Нижне-Свирской ГЭС. Их отделяют не только километры, но и 450 лет. А между тем история и станции, и монастыря имеет много общего — их строили лучшие люди своего времени, их разоряли, а потом восстанавливали. И спустя годы и десятилетия они продолжают выполнять свою роль — нести свет в души людей и в их дома.
Энергообъект
Нижне-Свирская ГЭС имени академика Г. О. Графтио
Дата пуска — 19 декабря 1933 года

Установленная мощность — 99 МВт

Среднегодовая выработка — 494,6 млн кВтч

Объект культурного наследия России федерального значения
История и география
Основатель Свято-Троицкого монастыря Александра Свирского, как нетрудно догадаться из названия, — сам преподобный старец. Родился он 15 июня 1448 года в этих местах, неподалеку от будущей обители, а именно в деревне Мандера на берегу реки Ояти напротив Введено-Оятского монастыря, в простой крестьянской семье вепсов. Да, великий русский святой был вепсом по происхождению, кстати, этот факт согласуется с результатами антропологической экспертизы мощей преподобного. Назвали его Амосом в честь пророка, в свое время отдали на обучение, правда, учился юный Амос не очень успешно и в 19 лет тайно ушел на Валаам, где семь лет был послушником, потом принял постриг с именем Александр. Новоиспеченный монах ушел от мира еще дальше — на остров Святой Валаамского архипелага и еще семь лет жил там в пещере, которую вырыл своими руками. Ее до сих пор показывают туристам и паломникам, прибывающим в Александро-Свирский скит Спасо-Преображенского Валаамского монастыря на Святом острове.

В 1485 году в возрасте 37 лет по благословению настоятеля Александр вернулся в родные края, на берега реки Свири, туда, где жили карелы, вепсы, чуди. Со временем основал на перешейке между Рощинским и Святым озерами новый монастырь, названный Свято-Троицким в честь явления Александру Свирскому Святой Троицы. Кстати, преподобный — единственный из российских святых, удостоенный такого чуда.
читать больше
Долгие годы Александр Свирский жил в затворничестве, постился и читал молитвы, в 1506 году стал игуменом монастыря, появились у него ученики и последователи. Страждущий народ прибывал в монастырь со всех мест — преподобный обладал даром исцелять больных.

Было Александру Свирскому и еще одно явление — Богоматери. Так что первое каменное здание, построенное в монастыре в 1533 году, — церковь Покрова Божией Матери. Церковь строили под руководством Александра Свирского, она до сих пор сохранилась, как и еще одно прижизненное преподобному здание — трапезная, построенная на деньги, выделенные царем Василием III.

Скончался Александр Свирский в том же 1533 году, 30 августа, прожив 85 лет — по тем временам очень солидный возраст!

В 1545 году его ученик Иродион составил житие преподобного Александра, и уже через два года он был канонизирован. Случилось это в 1547 году, в правление Ивана Грозного, есть мнение, что инициатором канонизации был лично знавший Александра Свирского митрополит Макарий.

В 1641 году монахи Свирского монастыря разбирали ветхую каменную церковь Преображения Господня, установленную над могилой похороненного здесь старца Александра. Лопата ударилась о что-то твердое, как оказалось — крышку гроба. Так были в первый раз обретены мощи Александра Свирского. Как рассказывается в житии святого, мощи были найдены нетленными и благоухающими. Началось их почитание. К мощам стекался народ за исцелением, ибо если живой Александр исцелял болезни, то и мощи его также должны быть целебными.

Монастырский ансамбль сложился в XVI–XVII столетиях и состоит из двух самостоятельных частей — Троицкой и Преображенской, в нем два соборных храма.

Шло время, монастырь жил своей жизнью, неотделимой от истории страны. Дважды его разоряли: в 1581 году — шведы, в 1613 году — литовцы, но он отстраивался снова и снова. Расцвет монастыря пришелся на царствование Петра I. Царь-реформатор основал на месте будущего Лодейного Поля Олонецкую верфь, где строились все корабли императора-флотоводца. Александро-Свирский монастырь был одним из подрядчиков верфи, сам Петр I ездил в обитель за благословением на строительство верфи и получил его. Впоследствии все российские цари бывали в монастыре, кроме Николая II.

До революции здесь было более 200 монахов, хозяйство на 40 лошадей и 100 коров, монахи выращивали хлеб и овощи, да так, что хватало не только себе на пропитание, но и на продажу. 40 сирот было на их попечении, местных жителей бесплатно лечили и отпускали им лекарства. Это был один из богатейших русских монастырей.

В начале 1918 года обитель была разграблена отрядом Олонецкого ВЧК, монахи были расстреляны прямо во дворе монастыря. Мощи Александра Свирского передали в Военно-медицинскую академию в качестве экспоната для анатомического музея. В здании монастыря, который изначально вообще хотели уничтожить, были детский дом, интернат для инвалидов, техникум, до 1953 года исправительно-трудовой лагерь и — апофеоз — психиатрическая больница для неизлечимых больных. Кстати, санитарами устроились работать бывшие расконвоированные и лагерная охрана.

Но пришли новые времена. В 1997 году появились первые насельники, которым пришлось немало потрудиться — обитель им досталась сильно разоренной. А уже через год, в 1998-м, случилось еще одно важное событие в жизни восстанавливающейся обители — второе обретение мощей Александра Свирского.

Монахи искали следы мощей по всем архивам, поиски привели их в Военно-медицинскую академию имени Кирова, где на кафедре нормальной анатомии был музей, а в нем 10 тысяч экспонатов. Вполне вероятно, что один из них — мощи преподобного. Никакого противостояния с руководством Военмеда не было, наоборот, только содействие. Подходящие останки были обнаружены, полгода шли тщательные исследования — работали рентгенологи, антропологи, судебные эксперты, а также историки и сотрудники архивов разных городов. Итог проделанной работы — отчет на 250 страниц с актами, фотодокументами и вывод: согласно акту освидетельствования мумифицированного тела, «нельзя исключить его принадлежность святому Александру Свирскому».

Церковь и не исключила. Распоряжение о передаче мумифицированного тела Церкви подписал начальник Военно-медицинской академии Юрий Шевченко. 30 июля 1998 года по благословению митрополита Санкт-Петербургского и Ладожского Владимира святыня была открыта для поклонения православному народу.

Сейчас мощи святого, как и прежде, — главная святыня монастыря, они покоятся в Преображенском соборе в специально устроенном для этого в 1716 году приделе Александра Свирского. К 500-летию монастыря для мощей была изготовлена серебряная рака. Ежегодно в день Пресвятой Троицы их выносят из собора и крестным ходом переносят в Троицкий собор, где они пребывают несколько дней, а потом возвращаются обратно.

В монастыре есть еще одна святыня — копия Туринской плащаницы, подаренная обители в 2006 году. Копии делают особым образом: раз в два года в Турине плащаницу открывают для проведения исследований, фотографируют, а затем изображение переносят на хлопковую ткань, соблюдая размеры и вид оригинала. Копию Туринской плащаницы можно увидеть в Преображенском соборе.

В наши дни монастырский комплекс — своего рода туристическая мекка, автобусы с туристами и паломниками прибывают в Старую Слободу один за одним. Здесь действительно есть что посмотреть и узнать. Способствует этому развитая инфраструктура: кафе, трапезные, ресторан, гостиницы для паломников, солидный отель. И точки продаж всего самого разного — от магнитиков до икон, от крестиков до книг, от монастырской выпечки (безумно вкусной) до местного меда. Так что стоит приехать!
Как добраться?
Проще всего добраться до Старой Слободы на машине из Санкт-Петербурга. 230 километров по трассе «Кола» до моста через реку Свирь, повернуть по трассе в сторону Карелии, еще 23 километра, и будет поворот на Старую Слободу. 5 километров — и вы на месте.

Координаты для навигатора: 60.776223, 33.317678
Если не хочется сидеть за рулем, можно доехать до Лодейного Поля на поезде от Ладожского вокзала или на автобусе от автовокзала на Обводном канале. В Старую Слободу из Лодейного Поля три раза в день ходит автобус № 89А. Время в пути до Лодейного Поля — 3–3,5 часа, стоимость билета на поезде — 1100 рублей, на автобусе — 750 рублей. Получасовая поездка на автобусе № 89А обойдется в 150 рублей.
Где перекусить?
Где остановиться?
Другие достопримечательности
Алексей Никифоров
начальник Нижне-Свирской ГЭС
В Лодейном Поле очень красивый парк — сквер Корабелов, он замечательно оформлен, там много интересных скульптур и памятников, рядом река Свирь — есть где погулять. Вообще город уютный, красивый, очень ухоженный. Александро-Свирский монастырь тоже с каждым годом становится все лучше и лучше — видно, что в него вложено много труда и любви. Сейчас там разбили замечательный сад, вообще место красивое — рядом озеро. Всем советую посетить! Когда к нам приезжают гости, я обязательно всех туда отвожу, и всем нравится, все хотят еще вернуться. Здесь все в гармонии —– и природа, и архитектура. Через несколько лет, уверен, здесь будет просто идеальная красота.
или листайте дальше
Юбилеи
В этом месяце сразу две станции «ТГК-1» празднуют юбилеи. 26 сентября исполняется 70 лет со дня пуска Верхне-Свирской ГЭС, а 27 сентября — 35 лет Нижне-Териберской ГЭС.
Наследие инженера Графтио
70 лет Верхне-Свирской ГЭС
Верхне-Свирскую гидроэлектростанцию строили по проекту знаменитого инженера Генриха Графтио. Как и Нижне-Свирская ГЭС, она стоит на мягких девонских глинах, при ее строительстве были применены уже отработанные на Нижне-Свирской ГЭС технические решения. Верхне-Свирской ГЭС присвоен статус объекта культурного наследия России регионального значения.
160 МВт
Установленная мощность
589,3 млн кВтч
Среднемноголетняя выработка электроэнергии
35 человек
Персонал
Строительство станции началось в 1938 году, но из-за Великой Отечественной войны его пришлось заморозить — в 1941-м территория была оккупирована, котлован затоплен. Возобновили работы в 1948-м, а в сентябре 1952-го на Верхне-Свирской ГЭС заработали, наконец, все четыре агрегата, каждый мощностью 40 МВт.